一种结合改进稀疏滤波器与KELM的轴承故障诊断方法

    公开(公告)号:CN109781411B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201910081340.4

    申请日:2019-01-28

    Abstract: 本发明公开了一种结合改进的稀疏滤波器与KELM的轴承故障诊断方法,在原始稀疏滤波器中嵌入一个Min‑Max正则项,得到改进的稀疏滤波器,Min‑Max正则项可以刻画原始数据的内在结构信息,它促使同类的样本相互靠近而不同类的样本相互分离,从而产生具有判别性的特征。特征的判别性主要由于在Min‑Max正则项的构建中使用了类标签信息,使用伪标签代替真实标签去指导Min‑Max正则项的构建。采集滚动轴承不同运行工况的振动信号作为训练集,用训练集训练改进的稀疏滤波器模型和核极限学习机模型,得到模型参数从而完成故障诊断分类模型的建立,诊断模型能够准确识别滚动轴承故障。

    一种结合改进稀疏滤波器与KELM的轴承故障诊断方法

    公开(公告)号:CN109781411A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910081340.4

    申请日:2019-01-28

    Abstract: 本发明公开了一种结合改进的稀疏滤波器与KELM的轴承故障诊断方法,在原始稀疏滤波器中嵌入一个Min-Max正则项,得到改进的稀疏滤波器,Min-Max正则项可以刻画原始数据的内在结构信息,它促使同类的样本相互靠近而不同类的样本相互分离,从而产生具有判别性的特征。特征的判别性主要由于在Min-Max正则项的构建中使用了类标签信息,使用伪标签代替真实标签去指导Min-Max正则项的构建。采集滚动轴承不同运行工况的振动信号作为训练集,用训练集训练改进的稀疏滤波器模型和核极限学习机模型,得到模型参数从而完成故障诊断分类模型的建立,诊断模型能够准确识别滚动轴承故障。

    基于改进球向量机闭包球求解的往复式压缩机故障诊断方法

    公开(公告)号:CN104791233B

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201510219582.7

    申请日:2015-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进球向量机闭包球求解的往复式压缩机故障诊断方法,采集往复式压缩机运行不同工况数据作为训练集,使用球向量机算法求解闭包球问题时,在训练集中寻找最远点时缓存点与球心的点积,用于球心更新一定次数后同一个点与球心的距离的计算;在寻找最远点时排除部分非最远点;点积求解方式的改变使点与球心距离的求解与支持向量不再相关,选择每间隔一定次数更新一次支持向量权重;当支持向量过多时,增大在支持向量集中寻找最远点的次数,通过这些策略,可以在较短的时间内完成故障诊断分类模型的建立,通过采集的测试数据对诊断模型进行检验可知诊断模型具有较高精度,能够高效完成往复式压缩机的故障诊断。

    电力系统直流最优潮流计算的数据完整性的攻防演练方法

    公开(公告)号:CN105048461A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510530302.4

    申请日:2015-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种电力系统直流最优潮流计算的数据完整性的攻防演练方法,包括以下步骤:1)获取电力系统稳定运行时电力系统中各支路的状态参量,求解各支路的实际有功功率与其最大传输功率的差值ΔPl;2)选取各支路中实际有功功率与其最大传输功率的差值ΔPl最小的N条支路;3)获取所选定各支路的攻击增量;4)以所述最小的攻击增量对该最小的攻击增量对应的支路进行攻击,完成电力系统直流最优潮流计算的数据完整性的攻击;5)提升被攻击支路上充许通过的最大有功功率,克服电力系统直流最优潮流计算的数据完整性的攻击。本发明能够有效的完成电力系统直流最优潮流计算的数据完整性的攻防演练。

    一种利用压电驱动强化换热的浸没式冷却电池包

    公开(公告)号:CN119833817A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202510042993.7

    申请日:2025-01-10

    Abstract: 一种利用压电驱动强化换热的浸没式冷却电池包,包括冷却箱体、压电元件和稳压交流电源,电池元件与所述压电元件均设置于所述冷却箱体中,并被冷却液浸没;所述稳压交流电源接所述压电元件为其供电,使所述压电元件产生振动或形变,以此扰动冷却液,强化冷却液的换热效果。本发明实现了浸没式冷却的强化换热,能有效降低发热元件最高温度,且进一步提高了浸没式冷却的温度均匀性,满足发热元件热管理的需求。

    一种结合太阳能的使用星球地表和地下温差发电系统

    公开(公告)号:CN119727533A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411842231.7

    申请日:2024-12-13

    Abstract: 本发明为一种结合太阳能的使用星球地表和地下温差发电系统,利用有机会受到太阳光照射的星球地表和地下存在温差的特性,在可以被太阳光周期性照射的星球上,使用独特结构的地面换热器充分利用其地表和地下的热源和冷源,再结合有机朗肯循环进行热功转换从而实现星球上的温差发电。为了节省成本,本发明通过合理的结构设计,使热功转换系统可以正向运行也可以反向运行。为了适应不同的使用场景,本发明可以根据星球具体的温度情况灵活地选择不同的工质,使系统的发电效率总是能达到当下情况的最优。这样的发电方式可以在很大程度上摆脱对太阳照射的依赖,在太阳光不能一直照射的地方也可以获取较为稳定的高品位电能。

    一种电化学储能电站电池的全运行周期热安全管理系统

    公开(公告)号:CN118630377A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410736265.1

    申请日:2024-06-07

    Inventor: 席奂 罗成成 安豆

    Abstract: 本发明公开了一种电化学储能电站电池的全运行周期热安全管理系统,所述系统包括泵、储液罐、冷板、喷淋管道、喷淋头、蒸发器、阀门、压缩机、四通换向阀、散热风扇、控制箱、电池模组、电池簇、PTC等部件。所述系统将对电池的PTC加热、空调直冷/直热、消防喷淋等多种热管理的结构集成,通过对阀门的控制,可实现多种运行模式的切换,实现对储能电站电池在整个运行环境下进行对应的热量管理。所述电池的整个运行环境包括对电池的预热阶段、对电池的散热阶段以及对热失控电池的消防阶段。该系统通过对电池运行的整个阶段分级进行热管理,从而实现了对电池的运行温度进行准确的控制,提高电池的运行效率,且可以大大降低电池热失控的风险。

    一种双层交叉流动式液冷板
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118412573A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410495791.3

    申请日:2024-04-24

    Inventor: 席奂 常梦娜 安豆

    Abstract: 本发明提供了一种双层交叉流动式液冷板,其主要由主散热板,分流板和盖板从下到上堆叠组合而成;分流板包含左右两部分多条相互平行的流道,在流道末端开设有两个节流孔;主散热板包含两组宽度逐渐变窄且相互交叉的流道,同时在各条流道的中间三分之一段安装有扰流块。本发明所提供的技术方案中,交叉流动的设计可均衡流体温度,流道渐窄可克服流体与壁面温差逐渐减小的弊端,扰流块可增强换热,分流板设计将单流转化为双流动,减少了管道利用,使得结构更加紧凑。本发明将传统平面设计转化为空间双层设计,提高了空间利用率,提升了对电池组的散热和均温性能。

    一种退役电池再利用快速多尺度状态估计方法及系统

    公开(公告)号:CN118393383A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410493199.X

    申请日:2024-04-23

    Abstract: 本发明公开了一种退役电池再利用快速多尺度状态估计方法及系统,采集电芯全生命周期内的长循环放电数据构建数据集;按照时序将数据集划分为多个片段数据,并作为训练数据集;构建分层深度学习电池状态估计模型并采用训练数据集进行训练,训练后的分层深度学习电池状态估计模型能够获取电池短期变化特征,并将短期变化特征映射为电池当前的荷电状态;再将短期特征转化为长期变化特征,利用线性映射将长期变化特征映射为电池当前的健康状态,根据电池当前的荷电状态和健康状态确定电池状态;该方法避免了在不同时间尺度下对多个状态进行优化而产生的竞争冲突,在较短的观测时间内实现高精度的SOC和SOH估计。

    一种基于多微网系统下的电动车规模调度方法及调度系统

    公开(公告)号:CN106940828A

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201710279405.7

    申请日:2017-04-25

    CPC classification number: G06Q10/04 G06Q50/06

    Abstract: 一种基于多微网系统下的电动车规模调度方法及调度系统,调度方法包括:估算出各微网系统中的车辆总数;在微网系统中建立电动车规模的等式约束方程;建立发电侧和需求侧的供需不等式约束方程;建立以微网系统排放及操作费用最小为目标的优化模型,求解各微网系统中传统车辆与电动车的最优规模和调度方案;将当前时段的调度结果发布到各个微网系统内;重复以上步骤,直至各个微网系统中的电动车规模都达到能够承受的上限或者到达调度周期结束。调度系统包括与主电网相连的电力传输线路以及与中央处理器相连的信息传输线路,电力传输线路和信息传输线路通过各自的代理商连接不同的微网系统。本发明能够维护用电系统的稳定性以及可靠性。

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