一种改进的无迹粒子滤波锂电池SOC估计方法

    公开(公告)号:CN115113047A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202110288671.2

    申请日:2021-03-18

    Abstract: 本发明针对粒子滤波存在的粒子退化和多样性不足等缺陷,提出一种权值递减粒子群改进无迹粒子滤波的锂电池SOC估计方法。文章选取改进的戴维南电路模型作为锂电池的等效模型,利用无迹卡尔曼滤波生成粒子滤波中的重要密度函数。引入粒子群优化算法改进重采样过程中粒子匮乏现象,粒子通过搜索重要性分布中的最优粒子位置,不断迭代更新自身位置,使每个粒子不断向最优位置移动,最大程度逼近后验概率密度函数。粒子滤波和粒子群算法的联合能同时改进粒子滤波中的重要密度函数和重采样过程,解决粒子退化和匮乏现象,克服了现有算法针对单一的缺陷进行改进的不足,提高了SOC估算的准确度和估算效率。

    基于改进PNGV模型和扩展卡尔曼算法的SOC估算方法

    公开(公告)号:CN112649734A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201910956491.X

    申请日:2019-10-10

    Abstract: 本发明涉及一种基于扩展卡尔曼的SOC估算方法,其特征在于,建立基于PNGV的改进等效电路模型在一定程度上弥补了内阻模型无法表征锂电池动态特性的缺点,加入RC回路表征电池内部的极化效应,并加入自放电回路以表征充放电累积引起的电池端电压的变化,对电池具有更加精确的表征性能;通过在卡尔曼滤波算法基础上利用泰勒级数变换使卡尔曼滤波能应用于具有非线性关系的锂离子电池组SOC估算,实现了对锂离子电池组SOC值的有效迭代计算,克服SOC初值误差和安时积分存在的累积误差;该方法在充分考虑锂离子电池成组工作基础上,基于等效模型电路,改进以卡尔曼为基础的迭代计算过程,实现锂离子电池组SOC估算模型的建立和SOC值的数学迭代运算算法的可靠运行。

    一种新型多通道智能锂离子电池管理模块

    公开(公告)号:CN116418054A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202111632392.X

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明涉及智能锂离子电池状态信息检测和管理模块,属于新能源测控领域。本发明以锂离子电池组状态信息检测及管理为目标,能在多种工况下对电池的电压、电流、温度进行在线检测、剩余电量SOC(State of charge)估算、均衡管理,实现对电池组实时监管,保障其在各种复杂工况下使用的高效性和安全性。本发明对锂离子电池管理模块进行微型化、分布式设计:主要包括检测板和主控板两个部分。检测板具有十二个电压检测通道、一个电流检测通道、五个温度检测通道、十二个被动均衡通道,用于对电池组进行状态信息检测;检测板之间可以通过菊链式进行级联,拓展系统的检测通道,增加通用性。主控板用于对电池组的状态信息进行处理和显示,具备过压、过流、过温报警功能;该管理模块单体电压精度2.00mV、电流精度0.1mA、温度精度±1.00℃、SOC在线估算精度97.00%。

    一种基于支持向量机的锂电池工作特性与表达研究方法

    公开(公告)号:CN115754748A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202111023659.5

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 目前,随着新能源的日益发展,现已成为能源发展战略上的主流,电动汽车在汽车运输领域的作用愈加明显。电动汽车中电池管理系统(BMS)是连接车载动力电池和电动汽车的核心部分,它能够有效提高电池的利用率。而准确估算动力电池的荷电状态(SOC)是保证电池管理系统良好运行的前提和关键。本发明以锂电池SOC为研究对象,通过采用支持向量机的方法,将锂电池非线性空间内的样本映射到线性空间,以此来得到锂电池工作特性。根据实验结果,采用支持向量机对锂电池的工作特性进行分析,能够有效估算锂电池的SOC,为电动汽车电池带来了实用的价值。

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