-
公开(公告)号：CN110319457A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910480066.8
申请日：2019-06-04
Applicant: 西北工业大学
IPC: F23R7/00
Abstract: 本发明提出了一种适用于再生冷却爆震燃烧室的高效自适应催化裂解装置，所述装置以再生冷却方案为基础，包括底层热交换层、中层催化裂解层、顶层气液分离层及装置固定结构。利用热交换层周向相间均匀分布的径向燃油喷注口及其扩张出口通道，实现燃油的均匀受热及流动降速，用以在涂有高效催化剂的中层蜂窝状催化裂解层中产生大量起爆性能优异且组分种类范围窄的小分子气态燃料，气液分离层中可自适应调节的“N”型折流板结构可有效分离裂解产物中对起爆及燃烧不利的燃油液滴。该装置可实现燃油的高效裂解，持续获得具有较高易爆性的混合气态燃料，此外，本结构能够充分利用燃料的物理及化学热沉，提高爆震燃烧室的冷却效率。
-
公开(公告)号：CN110189346A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910400208.5
申请日：2019-05-15
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 基于化学自发光技术的火焰湍流度求取方法，涉及一种从火焰图像求取火焰面密度，以此代表火焰湍流度的方法。它解决了目前以压力、速度等物理量间接衡量火焰湍流度时精度较低、适用范围较窄的缺陷。其实现方法为：在设有光学窗口的燃烧室内填充燃料，同步触发器控制点火和拍摄同步进行，高速摄像机以200kHz的帧速记录N张火焰图像；结合MATLAB软件对N张图像进行标定、边缘提取，得到火焰轮廓二值图像；设定试探格，遍历N张图像的每个像素点并计算其包含的火焰轮廓线长度，求取火焰面密度；平均N张图像的火焰面密度值，将横坐标相同的像素点的火焰面密度求和，以此代表火焰湍流度。本发明适用于各种燃烧场合下的火焰湍流度衡量。
-
公开(公告)号：CN110044951A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910341510.8
申请日：2019-04-26
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及航空发动机领域，具体为一种非接触式航空煤油液滴蒸发装置。针对现有接触式航空煤油液滴悬停方法存在的不足之处，采用超声悬浮原理，在声场中将发射波和反射波叠加形成稳定驻波，调节反射端与发射端的距离使得驻波某一位置处声辐射力与液滴重力大小相等，方向相反，从而将液滴稳定悬停在声场内，可避免现有接触式液滴悬停装置对液滴蒸发过程的影响，准确模拟燃烧室中液滴真实蒸发过程；同时，利用非接触式液滴悬停方式，液滴几何外形规则对称，可用高速摄像机直接获得液滴直径随时间变化规律，无需通过后期图像处理得到液滴直径，显著提高实验精度。
-
公开(公告)号：CN109941461A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910210314.7
申请日：2019-03-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供了一种磁控发散角电推进器，包括机匣、离子源、安装槽、线圈、磁芯、电极；电极通过安装槽安装，线圈绕在磁芯外，磁芯安装在机匣上；通直流电的线圈产生的磁场使得带电粒子在周向产生旋转，旋转半径在磁场力作用下越来越小，起到聚焦带电粒子的作用，通过调节线圈中电流的大小和正负，可以使得原本发散的羽流在离开推进器时与轴向平行或者发散角减小；本发明能够控制羽流发散角，从而减少推进器非轴向推力损失，提高推进器的比冲。
-
公开(公告)号：CN109827704A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910151375.0
申请日：2019-02-28
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明设计了一种基于悬摆法的微尺度爆震推力测量装置，包括摆动组件、悬摆平台组件、固定装置、爆震管、测量系统和点火系统。该装置中利用调节螺母来调节悬摆系统的整体水平度，同时采用低摩擦阻力的陶瓷轴承可以将系统阻力降低到最低程度，此外采用非接触式测量和控制，可更精确地测量出微尺度爆震的推力，并且通过测量空载情况下悬摆平台的摆动曲线，还可对后期得到的数据进行修正，进一步减少测量误差。本装置解决了目前悬摆系统摩擦阻力较大、非水平摆动、以及爆震管的供电和测量线路带来的阻力较大等问题，可以用于爆震推进、爆震实验及微型推进器的推力测量等领域。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108757220A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810508755.0
申请日：2018-05-24
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种后端大热流点火的脉冲爆震发动机系统，包括可爆混合气和隔离气供给系统、点火起爆系统及爆震室系统。每个爆震室系统包括：爆震室入口1、爆震室2、点火器3、喷管4、射流传播管5，每个点火器3都与高压发生器6相连。多个爆震燃烧室系统周向分布在高压发生器6周围，爆震室2之间工作基本相互独立，互不干扰。高压发生器6包括高压发生器入口6‑1、火花塞6‑2、起爆管6‑3、二级爆震管6‑4、高压发生器外壳6‑5、高压发生器出口6‑6。工作时，高压发生器6产生的高温高压气体，通过射流传播管5进入点火器3并点燃可爆混合物。
-
-
公开(公告)号：CN106568101A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610941302.8
申请日：2016-10-26
Applicant: 西北工业大学
CPC classification number: F23R3/28 , F23K5/20 , F23K2301/10
Abstract: 本发明一种超临界油浴型的超临界燃油加热装置以超临界油浴加热和螺旋管内流动换热为基础，采用套筒式结构，可有效的为流体的超临界喷射实验连续稳定地提供不同温度和压力的超临界流体。超临界油浴加热可以有效避免燃油加热过程中结焦和裂解反应的发生，抑制杂质的生成。使用螺旋管作为流动路径可有效提高热通量和换热效率，以解决现有加热器加热温度不均匀的问题。将两级加热方式一体化，提高了装置的保温性能和热效率。气路设计实现了螺旋管、预热腔和油浴腔三者之间的零压差，降低了装置的重量和成本，也提高了换热能力。本发明结构紧凑、使用方便，同时也适用于气体、液体等各种流体的亚临界、跨临界和超临界实验，具有很强的适应性。
-
公开(公告)号：CN103291499B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310228559.5
申请日：2013-06-08
Applicant: 西北工业大学
IPC: F02K9/42
Abstract: 本发明提出了一种实现脉冲爆震火箭发动机高频工作方法，在脉冲爆震火箭发动机工作过程中，脉冲爆震火箭发动机的燃料供给系统以及氧化剂供给系统中的供给控制阀门始终打开；氧化剂供给压力和燃料的供给压力均处于爆震波平台区压力的正负5%范围内；氧化剂供给系统以氧气与氮气的混合物作为氧化剂，氧气浓度为30%～45%，氮气浓度为70%～55%。在推进剂填充阶段氧化剂与燃料正常供给，爆震波形成后，爆震管内的压力可以阻断氧化剂和燃料的供给，实现了氧化剂与燃料的间歇式供给。本方案去除了传统的隔离气体填充阶段，同时脉冲爆震火箭发动机工作频率不会受到电动阀工作频率的限制，仅由点火频率决定，这样可以提高脉冲爆震火箭发动机的工作频率。
-
公开(公告)号：CN103075271B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310021413.3
申请日：2013-01-21
Applicant: 西北工业大学
IPC: F02K9/42
Abstract: 本发明公开了一种高频锥螺旋管式脉冲爆震发动机，采用多管共轴叠加呈倒锥台形结构，嵌套在发动机外壳体与内壳体之间的锥环形通道中,锥环形通道位于氧化剂存储腔和隔离气体存储腔之间；工作过程中锥螺旋式爆震管中燃气的高温可对两侧腔体中的气体进行预热，同时腔体中气体对锥螺旋式爆震管进行冷却，避免烧坏爆震管，利用回热原理提高发动机热循环效率。锥螺旋式爆震管设置有增强段，可燃混合气体填充时间很短，能显著地缩短DDT距离和时间,提高了发动机的工作频率；利用脉冲爆震波产生高温、高压燃气并高速喷射来产生周期性推力。高频锥螺旋管式脉冲爆震发动机结构简单，无增压部件和旋转部件，体积小、加工方便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
244
records
(took 0.062 seconds)
