-
公开(公告)号：CN108915894A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810719063.0
申请日：2018-07-03
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种宽范围工作的RBCC变几何全流道，包括由前到后依次相连通的隔离段、第一燃烧室、第二燃烧室和喷管段，所述第一燃烧室内沿其长度方向水平设置有一个第一支板，将第一燃烧室分成上下两个独立的通道，分别为上通道和下通道，所述第一支板内的后端沿其纵向间隔设置有多个第一引射火箭；所述第一支板内为中空的腔体，与燃料相连通；多个第一引射火箭均与燃料相连通。该一种宽范围工作的RBCC变几何全流道有更宽的工作马赫数范围，能够实现高效燃烧。
-
公开(公告)号：CN105448177B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201510106500.8
申请日：2015-03-11
Applicant: 西北工业大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 本发明公开了一种用于研究火箭发动机内绝热层烧蚀现象的双喷管模拟装置，包括用于燃烧固体推进剂的燃气发生器，燃气发生器内部设有点火药包，燃气发生器的一端密封设置，燃气发生器的另一端同轴连接收敛段、沉积器和凹腔；收敛段为光滑收缩的中空锥形腔体，收敛段内靠近沉积器的一端固定安装有用于调节燃气中颗粒相浓度的调节环，沉积器的外壁上对称连通设置有两个用于排气的反向喷管，凹腔的出口端通过盖板密封，盖板的内侧设置有绝热层试件。本发明结构简单，安装、使用方便；实验装置通过改变调节环直径或凹腔的沉积深度，从而调节颗粒相浓度，来模拟大型固体火箭发动机在喷管背壁凹腔内颗粒相沉积条件下绝热层的烧蚀现象。
-
公开(公告)号：CN107100760A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710180533.6
申请日：2017-03-23
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了火箭基组合循环发动机燃烧室，包括燃烧室腔体，燃烧室腔体内竖直设置有两个燃料支板，它们的高度均与燃烧室腔体的高度相一致；两个燃料支板的后端通过转轴安装于燃烧室腔体内；当支板火箭燃烧室工作时，两个所述燃料支板均与来流的方向相一致，且它们的前端和后端均在对应的同一横截面上；当支板火箭燃烧室停止工作时，两个燃料支板绕转轴相向转动，至垂直于来流方向，且它们在同一直线上，以将燃烧室腔体分为燃料支板前的第一级回流区和燃料支板后的第二级回流区。该一种火箭基组合循环发动机燃烧室满足了不同来流条件下空气流量匹配。
-
公开(公告)号：CN106907272A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710179156.4
申请日：2017-03-23
Applicant: 西北工业大学
CPC classification number: F02K7/18 , F02C7/042 , F02K1/11 , F05D2240/35 , F23R3/42
Abstract: 本发明公开了变结构火箭基组合动力循环发动机，包括变结构燃烧室，燃烧室为由上顶板、侧板和固定底板围成的腔体，上顶板由前到后包括滑动连接的燃烧室固定顶板和燃烧室可调顶板，它们的宽度相一致，燃烧室固定顶板由前到后向上倾斜设置，燃烧室可调顶板沿燃烧室固定顶板的走向往复滑动；燃烧室固定顶板端为来流进口端该变结构火箭基组合动力循环发动机提高燃烧性能、满足进排气系统匹配和提高尾喷管性能。
-
公开(公告)号：CN104406512B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201410452325.3
申请日：2014-09-05
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明提供一种应变计校准设备和方法，涉及计算机测控领域，在应变计校准的过程中无需进行人工操作，提高了应变计校准的效率，并且避免了由于人工操作而增加的误差，该应变计校准设备包括：控制器、伺服驱动器、伺服电机、机械传动组件和应变杆；其中，该控制器通过该伺服驱动器与该伺服电机连接，该伺服电机连接该机械传动组件的一端，该机械传动组件的另一端与该应变杆的一端连接，该应变杆的另一端固定连接；该应变杆上设置有待校准应变计，该待校准应变计与电阻构成电桥，该电桥的输出端与该控制器连接，该电桥的另一端与电源连接。本发明实施例用于应变计校准。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105909424A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610224975.1
申请日：2016-04-12
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明的目的是提供一种RBCC大调节比液体火箭发动机推进剂供应系统，包括分别连通至发动机的氧化剂供应系统、燃料供应系统和气体吹除系统，燃料供应系统还连接有燃料增压系统；燃料供应系统，包括用于向发动机提供燃料的燃料贮箱，燃料贮箱的输出管路上设置有用于调节推进剂流量及其混合比的燃料流量调节系统，燃料流量调节系统包括柱塞泵，柱塞泵连接有用于控制其动作的电机驱动装置。解决了现有推进剂供应系统无法集成到RBCC中，且无法对推进剂流量及混合比同时进行大范围调节的问题。
-
公开(公告)号：CN105351100A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510716986.7
申请日：2015-10-29
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种火箭基组合循环发动机进气道隔离段结构设计，在进气道隔离段最小截面位于喉道段内的约束下，通过改进隔离段有效流通域截面积，将进气道喉道段截面积增加至等同于燃烧室入口截面积，在进气道火箭支板段实现有效流通域等截面积流通，并将进气道火箭支板段后的等直段改型为收缩段，以匹配燃烧室入口截面；确保进气道隔离段最小截面积位于喉道段内；进气道隔离段降低了进气道的起动马赫数，提高了进气道在引射、亚燃模态下的流量系数和其它性能参数。火箭基组合循环发动机进气道隔离段设计拓展性强，根据不同燃烧室入口截面尺寸对进气道隔离段进行设计，可有效地拓宽进气道的工作范围，有利于提高发动机的整体性能。
-
公开(公告)号：CN105201689A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510571107.6
申请日：2015-09-09
Applicant: 西北工业大学
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明公开了一种变几何火箭基组合循环地面实验发动机，采用变几何燃烧室分级调节的机械结构，发动机固定在实验台上，两个作动机构等间距垂直安装在实验台上，发动机位于两个作动机构的支架内。固定段燃烧室与可变段燃烧室固连，固定段燃烧室内腔底板与可变段燃烧室内腔底板为一体结构，火焰稳定装置安装在固定段燃烧室内，简化了变几何机构，被压腔盖板安装在可变段燃烧室上面；两个作动机构通过液压缸活塞及连杆分别带动上腔板在竖直方向上下运动，完成对燃烧室在不同马赫数范围内的四级调节，实现不同来流马赫数下燃烧室构型的调节和保持。发动机用于不同马赫数下发动机的研究和燃烧室结构调节过程中燃烧动态响应特性研究。
-
公开(公告)号：CN105156212A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510648492.X
申请日：2015-10-09
Applicant: 西北工业大学
IPC: F02C7/042
Abstract: 本发明公开了一种火箭基组合循环发动机变几何侧压式进气道，采用变几何方式分级调节，保证在1.5～7Ma工作范围内进气道均有较优的性能。变几何侧压式进气道通过降低低马赫数捕获空气量，来实现进气道低马赫数起动，通过转动第二顶压板，辅通道打开，部分气流引入燃烧室末端，降低引射模态进气道阻力的同时，引入燃烧室末端的气流抑制尾喷管过膨胀来增大推力，从而大幅提升整个发动机性能，降低引射模态燃料消耗率。亚超燃模态工作时，辅通道关闭，前后移动唇口板覆盖遮挡一定的压差溢流窗，有效提高进气道流量系数和总压恢复系数。侧压式进气道具有简单、易实现的优势，且能保证进气道在整个发动机工作区间具有较优的性能。
-
公开(公告)号：CN102997268B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210408547.6
申请日：2012-10-24
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提出了一种防回火粉末供给装置，包括节流孔板、粉末储箱、粉末流量调节装置和防回火装置；通过在粉末储箱和燃烧室之间增加拉瓦尔喷管形式的防回火装置，并调节防回火装置的流通直径，使使粉末通过防回火装置时产生较大的增速，防回火装置前的压强大于燃烧室的压强，从而起到防回火效果；通过调节节流孔板，使通入的流化气质量流率为要求的供粉粉末质量流率的10%；通过选择粉末流量调节装置的通流面积，结合流化气质量流率，实现要求的供粉粉末质量流率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
218
records
(took 0.031 seconds)
