-
公开(公告)号：CN107565827B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201710521611.4
申请日：2017-06-30
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 成铭基 , 纪昌俊 , 迈克尔·W·德格内尔
Abstract: 本公开涉及利用涂层材料进行的冷却剂流分布。公开了包括疏水或疏油涂层的电子装置，以控制其中或其上的冷却剂流。在至少一个实施例中，提供了一种电力逆变器冷却板，包括冷却剂入口、冷却剂出口、冷却剂扩流区、冷却剂汇流区和设置在冷却剂扩流区与冷却剂汇流区之间的冷却剂热传递区以及被构造为控制冷却板中的冷却剂流的疏水或疏油涂层的一个或更多个层。一种方法可包括：将疏水或疏油涂层的一个或更多个层涂覆到电力逆变器冷却板以控制冷却板中的冷却剂流，所述一个或更多个层被涂覆到冷却剂扩流区、冷却剂汇流区或设置在它们之间的冷却剂热传递区中的一个或更多个。所述层可限定冷却剂流动路径、消除回流区和/或防止冷却剂泄漏路径。
-
公开(公告)号：CN107181416B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201710137206.2
申请日：2017-03-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 雷光寅 , 迈克尔·W·德格内尔 , 纪昌俊
Abstract: 本发明提供一种电力电子系统。一种电力电子组件包括：多个电力模块，每个电力模块包括主体、设置在主体中并具有相对的主侧的功率级以及在邻近于所述主侧中的一个的位置处限定于主体中的冷却剂通道。所述多个电力模块布置成堆，使得冷却剂通道与功率级交错。主体中的至少一个限定通路，所述通路在相邻的冷却剂通道之间延伸以按照流体连通的方式将相邻的冷却剂通道连接。
-
公开(公告)号：CN104575951B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201410587668.0
申请日：2014-10-28
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: H01F37/00 , H01F27/025
Abstract: 一种示例的感应器壳体，除其他外包括底部、多个延伸自底部用于提供容纳感应器的空腔的壁以及多个用于将热能从底部和多个壁传送的底部的延伸部。
-
公开(公告)号：CN107768324A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710717974.5
申请日：2017-08-21
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 雷光寅 , 迈克尔·W·德格内尔 , 纪昌俊
IPC: H01L23/367 , H01L23/473
CPC classification number: H05K7/2089 , H01L21/4882 , H01L23/3675 , H01L23/467 , H01L23/473 , H01L25/07 , H05K7/20127 , H05K7/20272 , H05K7/20409 , H05K7/20927 , H01L23/367
Abstract: 公开一种具有冷却功能的车辆电力模块组件。一种车辆电力系统可包括电力模块组件，所述电力模块组件具有布置成平台的多个交替的散热器和相脚。每个相脚均包括与介电层接触的半导体开关。介电层夹在所述开关和所述散热器中的一个之间，使得由所述开关产生的热经由介电层而传递到散热器。所述散热器中的至少一个可限定冷却剂通道。所述冷却剂通道可呈U形。所述冷却剂通道可具有入口区域和出口区域。所述入口区域可以与出口区域相对。所述冷却剂通道可具有将流入冷却剂路径和流出冷却剂路径分隔开的分隔件。所述冷却剂通道可具有形成曲折路径的阻扰件。所述阻扰件可以是波状翅片。
-
公开(公告)号：CN107426943A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710374244.X
申请日：2017-05-24
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 雷光寅 , 迈克尔·W·德格内尔 , 纪昌俊 , 陈清麒
Abstract: 公开了一种车辆电力模块组件和集合管。所述车辆电力模块组件包括：模块化集合管、上部框架和多个功率级。所述模块化集合管包括：第一基部单元，限定入口室；第二基部单元，限定出口室；中部单元，限定通向入口室和出口室的一个或更多个端口；上部单元，限定经由所述端口与入口室和出口室流体连通的第一组槽和第二组槽。所述多个功率级被容纳在上部框架内并且所述功率级中的每个彼此间隔开，以在所述多个功率级之间限定内部通道。所述入口室、出口室、内部通道以及端口彼此布置为使得流动通过内部通道的冷却剂与所述功率级热连通。所述上部单元还可包括导流件，每个导流件具有部分地延伸到所述内部通道中的一个中的尺寸。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106059333A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610236018.0
申请日：2016-04-15
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的电源逆变器。电源逆变器包括堆叠成阵列的多个电源模块。多个冷却剂室与电源模块交错。每个冷却剂室包括通过冷却剂路径相互连接的入口和出口，冷却剂路径被构造为使冷却剂在冷却剂室内循环。翅片突出到冷却剂路径中并被构造为基于冷却剂的温度而改变形状以改变与冷却剂相关联的湍流。
-
公开(公告)号：CN104879481A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510091810.7
申请日：2015-02-28
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 成铭基 , 纪昌俊 , 迈克尔·W·德格内尔 , 沙雷斯·斯坎特·柯扎雷卡尔 , 贝赫扎得·瓦凡卡 , 沙赫拉姆·萨雷 , 布兰登·都彬斯 , 文森特·斯卡斯基 , 布赖恩·理查德·莱特 , 素德·库马尔
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/04 , H01F27/12 , H01F27/025 , H01F3/14 , H01F27/10
Abstract: 本公开提供了一种传动装置。一种车辆电力系统包括可变电压转换器。所述可变电压转换器包括电感器组件，所述电感器组件具有限定包含介电流体的腔室的壳体。电感器设置在腔室内并与流体接触。电力系统还包括泵，所述泵被构造成使介电流体循环以冷却电感器。
-
公开(公告)号：CN108691997B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN201810258702.8
申请日：2018-03-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 成铭基 , 纪昌俊 , 迈克尔·W·德格内尔
Abstract: 公开了冷却剂系统的压降减小。还公开了一种车辆系统。车辆系统包括自动变速器流体冷却管道。自动变速器流体冷却管道包括入口部分、出口部分和弯头部分，弯头部分连接入口部分和出口部分并具有限定与入口部分和出口部分流体连通的腔的内表面。自动变速器流体冷却管道还包括位于所述内表面上的疏油涂层或疏水涂层。所述疏油涂层或疏水涂层被构造为减少所述腔中的涡流。
-
公开(公告)号：CN108696008B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201810259604.6
申请日：2018-03-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 成铭基 , 纪昌俊 , 迈克尔·W·德格内尔
Abstract: 本公开涉及利用涂层材料的冷却剂流分布。公开了一种电机。所述电机包括定子芯，所述定子芯位于变速驱动桥壳体内并具有无通道的外表面部分。所述电机还包括：一个或更多个图案化的疏油或疏水涂层，限定围绕定子芯的外周缠绕的边界；一个或更多个亲油或亲水涂层，位于边界内的一部分上，并被构造为引导冷却剂在边界内的亲油或亲水涂层上流动。
-
公开(公告)号：CN107204684B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201710161369.4
申请日：2017-03-17
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 普拉萨德·黛芙·哈努玛拉古提 , 迈克尔·W·德格内尔 , 佛朗哥·伦纳迪 , 纪昌俊
Abstract: 公开一种用于车辆的电机。车用电机包括定子，定子具有端面和限定通道的轭区域。端部绕组与端面相邻。环形盖具有限定环形腔的内壁和外壁，环形腔被构造为容纳端部绕组。所述通道通向环形腔中，并且内壁和外壁之间的径向距离小于或等于端面的径向长度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
52
records
(took 0.024 seconds)
