一种适用于无缝桥的自复位引板构造及其方法

    公开(公告)号:CN110952439A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911406019.5

    申请日:2019-12-31

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明提供一种适用于无缝桥的自复位引板构造及其方法,包括桥台、搭于桥台上的主梁及与主梁固定连接的引板,所述引板为L形,所述引板包括与主梁固定连接的水平板及水平板背离主梁一端向下部延伸的竖直板,所述竖直板的下端固定有扩大基础,所述竖直板内设置有无粘结预应力筋,所述无粘结预应力筋上端锚固于引板的顶部,无粘结预应力筋下端锚固于扩大基础的底部,本发明利用L形引板竖向板的柔性,通过无粘结预应力筋提供引板在地震作用下的自复位能力及抗倾覆能力。

    刚性试验土箱试改进结构及安装方法

    公开(公告)号:CN110940472A

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN202010012333.1

    申请日:2020-01-07

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种刚性试验土箱试改进结构及安装方法,包括刚性试验土箱、翼板、横向挡土板、滑轮、连接钢板,翼板横向挡土板两端分别通过角钢A安装有翼板,形成U型的拼接单元,拼接单元设置在刚性试验土箱内侧的两个短边上,并由上至下堆叠若干个,拼接单元内的翼板位于长边的两端,两侧长边上位于同一侧同一层的翼板内端经连接钢板相连接,最下层的翼板内侧面下部通过角钢B及与刚性试验土箱内底相连接,翼板上端设置有连接头,连接头上端设置有内凹的弧形滑槽,除位于最下层的拼接单元上的翼板外,其余翼板下端开设有与连接头进行插接的方形的凹槽,凹槽内间隔安装若干滑轮,本改进结构将刚性试验土箱改造为层状剪切土箱,节约成本,安装简单。

    采用ECC混凝土的整体桥桩基构造及其施工方法

    公开(公告)号:CN110847160A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911271543.6

    申请日:2019-12-12

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明采用ECC混凝土的整体桥桩基构造及其施工方法,包括桩基上部分和桩基下部分,所述桩基上部分包括中心钢管混凝土和固定在中心钢管混凝土外周壁上的剪力键,所述桩基下部分包括上部一截段与中心钢管混凝土下部一截段外周壁固定连接的钢筋笼和浇筑在钢筋笼上的普通水泥混凝土体,所述中心钢管混凝土外周壁上浇筑有ECC混凝土体。本发明大大提高了桩基的承载和变形能力,本发明即从改进桩基构造出发,有效的解决了传统的普通混凝土桩基础抗水平变形能力弱,耗能能力不强的缺陷,有效提高桩基的抗水平变形能力,及受力情况下的耗能能力,增强整体桥的抗震性能。

    采用ECC混凝土的整体桥桩基构造

    公开(公告)号:CN211646353U

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201922218859.0

    申请日:2019-12-12

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型采用ECC混凝土的整体桥桩基构造,包括桩基上部分和桩基下部分,所述桩基上部分包括中心钢管混凝土和固定在中心钢管混凝土外周壁上的剪力键,所述桩基下部分包括上部一截段与中心钢管混凝土下部一截段外周壁固定连接的钢筋笼和浇筑在钢筋笼上的普通水泥混凝土体,所述中心钢管混凝土外周壁上浇筑有ECC混凝土体。本实用新型大大提高了桩基的承载和变形能力,本实用新型即从改进桩基构造出发,有效的解决了传统的普通混凝土桩基础抗水平变形能力弱,耗能能力不强的缺陷,有效提高桩基的抗水平变形能力,及受力情况下的耗能能力,增强整体桥的抗震性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    预应力装配式UHPC栈道柱构造

    公开(公告)号:CN210031482U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920680746.X

    申请日:2019-05-14

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种预应力装配式UHPC栈道柱构造,包括UHPC栈道柱,所述UHPC栈道柱包括预制底柱、预制连接柱,预制底柱上端至少设一个连接面,预制底柱的各个连接面上均预埋有钢板A,预制连接柱上下端面预埋有钢板B,预制连接柱一端的钢板B经螺栓与预制底柱一连接面上的钢板A相连接,本栈道柱结构简单,设计合理,构造工艺简单,可操作性高,提高施工进度,节约工期,运输方便,降低成本、降低污染,既适用于新型栈道柱的建设,还适用于旧栈道的改造工程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构

    公开(公告)号:CN210031471U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920697653.8

    申请日:2019-05-16

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构,包括预制的桥梁主梁和桥墩,所述桥墩为钢结构,所述主梁和桥墩通过螺栓连接在一起;桥墩上端焊接有下法兰盘,所述主梁下侧面设置有位于下法兰盘上侧的上法兰盘,所述主梁上开设有与上法兰盘上螺栓孔一一对应的孔洞,所述螺栓由上往下依次穿过孔洞、上法兰盘和下法兰盘后由位于下法兰盘下侧的螺母锁紧。本实用新型大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构将桥墩与主梁通过法兰盘和螺栓连接为整体,可以很好的实现结构的整体性以及刚度的过渡,使主梁与桥墩在使用过程中不会出现应力集中现象或者桥墩偏移等病害,加强了主梁和桥墩的连接,提高了主梁和桥墩的承载能力,增强了桥梁的抗震性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种固定桥台变位与减小摩擦的试验装置

    公开(公告)号:CN209495926U

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201920037298.1

    申请日:2019-01-10

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种固定桥台变位与减小摩擦的试验装置,包括敞口朝上的土箱,所述土箱内部经竖直的横向钢板分隔成底部相通的前腔与后腔,横向钢板上具有用以前腔的桥台前端伸入后腔的槽口,所述前腔在槽口两侧均固连有若干个滑轮,每侧的若干个滑轮形成与桥台同侧曲面曲率相适应的轮组,两轮组间形成滑道,滑道底部设置有用以支撑桥台底面的支撑架。该固定桥台变位与减小摩擦的试验装置的结构简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种可更换阻尼器的整体桥多级桥台柔性主桥台

    公开(公告)号:CN211645961U

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202020045317.8

    申请日:2020-01-10

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种可更换阻尼器的整体桥多级桥台柔性主桥台,包括依次设置的主梁、引板、接线路面,主梁与引板之间自上往下依次设有主桥台、刚性扩大基础,引板与接线路面之间设有次桥台,主桥台与刚性扩大基础之间经预应力筋拉结为一体,主桥台外周部与刚性扩大基础之间设置有若干个阻尼器。通过预应力筋提供整体式桥台在地震作用下的自复位能力及抗倾覆能力。同时在主桥台与刚性扩大基础之间布置阻尼器,利用阻尼器提高抗侧力,消耗地震能量,震后损坏的阻尼器也可替换。预应力筋和阻尼器的结合不仅具有良好的自复位能力,而且具有较高的耗能力,并且在一定程度上能减轻桥台的损伤破环。适用于对变形和抗震性能有较高要求的整体桥。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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