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公开(公告)号：CN107380010A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710627070.3
申请日：2017-07-28
Applicant: 福州大学
Inventor： 严世榕
CPC classification number: Y02T10/7258 , B60L15/20 , B60K1/02 , B60L2240/14 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/461
Abstract: 本发明涉及一种基于组合电动机驱动的电动汽车系统及其驱动控制方法。该系统包括整车控制器、组合电动机、与所述整车控制器连接且用于控制组合电动机运行的组合电动机驱动控制器、用于为整个驱动控制系统供电的动力电池组及其控制器，所述整车控制器还连接有加速踏板角度传感器、制动踏板角度传感器、以及轮速传感器，所述组合电动机驱动控制器还连接有组合电动机电压传感器、组合电动机电流传感器、组合电动机转速传感器、组合电动机转矩传感器、组合电动机制动器。本发明将根据电动汽车的驾驶意图，自动选择组合电动机中的一台或几台电动机为动力实行电动汽车依平稳原理驱动，从而实现电动汽车节能、续驶里程长、动力学性能好、电动汽车及零部件寿命长，具有重要的应用前景。
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公开(公告)号：CN106059023A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610557597.9
申请日：2016-07-15
Applicant: 福州大学
Inventor： 严世榕
CPC classification number: Y02T10/7005 , H02J7/02 , B60L11/1861 , H02J7/0042 , H02J7/027
Abstract: 本发明公开一种电动车辆充电辅助系统，其包括辅助系统控制器、输入输出设备、充电插座、第一电压传感器、多路可控开关和声光警示系统，且第一电压传感器、多路可控开关、输入输出设备和声光警示系统分别连接辅助系统控制器；辅助系统控制器及其存储器内设有充电辅助监控软件，且连接电源管理系统控制器；充电插座将外部电源通过多路可控开关、整流滤波电路和电流传感器后连接至动力电池组；第一电压传感器监测充电插座是否接入外部电源，电流传感器监测动力电池的电流，第二电压传感器监测动力电池组的电压，声光警示系统用于提供充电声光警示。采用本发明的电动车辆可适用更多的充电电源，设置便利，充电安全性高。
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公开(公告)号：CN105599639A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610042796.6
申请日：2016-01-22
Applicant: 福州大学
IPC: B60L15/28 , B60T7/12 , B60R16/023 , B60Q1/44 , B60Q1/46
CPC classification number: Y02T10/7275 , B60L15/28 , B60L2240/12 , B60L2240/423 , B60Q1/44 , B60Q1/46 , B60R16/0232 , B60T7/12
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车选速调速方法及其系统。提供有电动汽车选速调速系统包括整车控制器及与该整车控制器连接的选速识别系统、轮速传感器组、设置有车辆前后的距离传感器、驱动电机控制器、制动控制器；所述驱动控制器还连接有驱动电机；所述制动控制器还连接有制动器。本发明的电动车辆选速调速方法及其系统，可以在驾驶电动车辆过程中，只需按几次按钮，就可以轻松安全的驾驶车辆，避免繁琐地频繁操作驾驶手杆或加速、制动踏板，实现轻松安全驾驶，提高乘坐舒适性，还节约能源，提高整车使用寿命；该系统的智能声控系统是安全辅助系统，必要时供驾驶员、乘客直接用语音控制车辆紧急停车。
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公开(公告)号：CN104952269A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510436909.6
申请日：2015-07-23
Applicant: 福州大学
IPC: G08G1/0962 , G08G1/0968
Abstract: 本发明涉及一种结合智能手机的汽车监控调度系统及其方法，该系统包括车载终端、移动手持终端以及服务器终端；该方法包括：移动手持终端采用蓝牙通信方式经车载终端获取汽车运行数据，并利用GPS单元获取汽车位置信息，并上传至与服务器终端；服务器终端将获取的车辆位置数据整合，绘制当前道路车辆拥挤密度图，进行智能调度，以语音方式告诉驾驶员行驶路线。本发明所提出的一种结合智能手机的汽车监控调度系统及其方法，有效地将汽车、手机和网络技术结合来解决了交通拥挤问题，并为人们出行提供了便捷地指导。
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公开(公告)号：CN109194221B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201811364819.0
申请日：2018-11-16
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种新型的永磁同步电机查表弱磁控制方法，首先根据电动汽车的驱动特性，计算指令电流表；然后根据转矩指令和电机的当前转速信号直接查询已经制作完成的电流表，从而获得指令电流，接着将指令电流经过补偿后分别与实际反馈的直交轴电流分量构成两个电流闭环控制，分别输出直轴电压和交轴电压，再将坐标系变化为两相静止坐标系，最后采用两电平空间矢量调制算法得到三相电压，从而达到控制电机实现恒转矩、恒功率运行的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110254239B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201910571392.X
申请日：2019-06-28
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车再生制动瞬态响应过程中的力矩分配方法，针对再生制动瞬态响应过程，首先，若当前电机力矩与需求电机制动力矩相差过大时，根据实际与需求电机力矩差值以及需求电机力矩变化率，采用模糊控制将电机实际力矩以不同斜率过渡到需求制动力矩，以减少瞬态响应过程中加速度突变对传动轴的冲击与振荡，增加制动的舒适性与传动轴的耐久性。其次考虑到优化后的实际电机力矩会达不到需求电机力矩，通过机械制动力矩进行补偿，使瞬态响应过程中总制动力矩跟随驾驶员需求总制动力矩，满足制动平顺性。
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公开(公告)号：CN108106177A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810094272.0
申请日：2018-01-31
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提出一种自动可变流程及带内齿内壁扁管过冷式平行流冷凝器，冷凝器包括散热管阵列和阵列两侧的第一集流管、第二集流管；散热管阵列内设多根散热管；各散热管两端均分别与第一、二集流管相通；第一集流管或第二集流管处设有工质输入口和工质输出口；第一、二集流管内设多个隔板使散热管阵列的工质沿散热管流动形成多个散热流程；第一集流管或第二集流管上设有用于工质在散热流程间跳转的旁路管；旁路管处设有单向阀，单向阀导通方向与工质流动方向相同，当工质输入压力大于预设的阈值时，单向阀自动导通使前段散热流程内的部分工质自动跳转至后段散热流程；本发明能根据压缩机功率来调节制冷剂的周转速度，从而有效提升冷凝器性能。
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公开(公告)号：CN107618461A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710891350.5
申请日：2017-09-27
Applicant: 福州大学
Inventor： 严世榕
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , B60R22/48 , B60R25/20 , G06Q30/06
Abstract: 本发明提供一种共享汽车服务和监管系统及方法，地区服务与监管系统包括装有服务与监管软件的地区服务器及其无线收发系统、服务器存储器、路旁或公共场所的无线信号中转站、停车点监管柱、众多的共享汽车、以及众多的上网手机或用户终端组成。借助地区服务器、共享汽车辅助控制器和租用人的上网手机或用户终端的定期或不定期的联系沟通，实现允许租用和管理着所有的地区共享汽车，并根据规则，自动评估计算租用人的使用情况、加减分数、费用，以及各个停车点共享汽车数量，及时调整、维护共享汽车数量，实现合理爱护使用共享汽车，提高汽车使用寿命，并促进汽车有序停放和健康发展。
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公开(公告)号：CN105599639B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610042796.6
申请日：2016-01-22
Applicant: 福州大学
IPC: B60L15/28 , B60T7/12 , B60R16/023 , B60Q1/44 , B60Q1/46
CPC classification number: Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车选速调速方法及其系统。提供有电动汽车选速调速系统包括整车控制器及与该整车控制器连接的选速识别系统、轮速传感器组、设置有车辆前后的距离传感器、驱动电机控制器、制动控制器；所述驱动控制器还连接有驱动电机；所述制动控制器还连接有制动器。本发明的电动车辆选速调速方法及其系统，可以在驾驶电动车辆过程中，只需按几次按钮，就可以轻松安全的驾驶车辆，避免繁琐地频繁操作驾驶手杆或加速、制动踏板，实现轻松安全驾驶，提高乘坐舒适性，还节约能源，提高整车使用寿命；该系统的智能声控系统是安全辅助系统，必要时供驾驶员、乘客直接用语音控制车辆紧急停车。
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公开(公告)号：CN104952269B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201510436909.6
申请日：2015-07-23
Applicant: 福州大学
IPC: G08G1/0962 , G08G1/0968
Abstract: 本发明涉及一种结合智能手机的汽车监控调度系统及其方法，该系统包括车载终端、移动手持终端以及服务器终端；该方法包括：移动手持终端采用蓝牙通信方式经车载终端获取汽车运行数据，并利用GPS单元获取汽车位置信息，并上传至与服务器终端；服务器终端将获取的车辆位置数据整合，绘制当前道路车辆拥挤密度图，进行智能调度，以语音方式告诉驾驶员行驶路线。本发明所提出的一种结合智能手机的汽车监控调度系统及其方法，有效地将汽车、手机和网络技术结合来解决了交通拥挤问题，并为人们出行提供了便捷地指导。
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