公开(公告)号：CN109194221A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201811364819.0

申请日：2018-11-16

Applicant: 福州大学

Inventor： 严世榕 ,  刘洪涛 ,  周海林 ,  张甫圆

IPC: H02P21/00 ,  B60L15/20

Abstract: 本发明涉及一种新型的永磁同步电机查表弱磁控制方法，首先根据电动汽车的驱动特性，计算指令电流表；然后根据转矩指令和电机的当前转速信号直接查询已经制作完成的电流表，从而获得指令电流，接着将指令电流经过补偿后分别与实际反馈的直交轴电流分量构成两个电流闭环控制，分别输出直轴电压和交轴电压，再将坐标系变化为两相静止坐标系，最后采用两电平空间矢量调制算法得到三相电压，从而达到控制电机实现恒转矩、恒功率运行的目的。

公开(公告)号：CN109194221B

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN201811364819.0

申请日：2018-11-16

Applicant: 福州大学

Inventor： 严世榕 ,  刘洪涛 ,  周海林 ,  张甫圆

IPC: H02P21/00 ,  B60L15/20

Abstract: 本发明涉及一种新型的永磁同步电机查表弱磁控制方法，首先根据电动汽车的驱动特性，计算指令电流表；然后根据转矩指令和电机的当前转速信号直接查询已经制作完成的电流表，从而获得指令电流，接着将指令电流经过补偿后分别与实际反馈的直交轴电流分量构成两个电流闭环控制，分别输出直轴电压和交轴电压，再将坐标系变化为两相静止坐标系，最后采用两电平空间矢量调制算法得到三相电压，从而达到控制电机实现恒转矩、恒功率运行的目的。