一种低剖面低入射角度敏感性的吸波表面及其制作工艺

    公开(公告)号:CN113394570B

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202110801766.X

    申请日:2021-07-15

    Abstract: 本发明公开了一种低剖面低入射角度敏感性的吸波表面,包括介质基板、印刷在介质基板正面的由有耗频率选择单元排布组成的二维平面周期阵列、金属背板;有耗频率选择单元由边缘交指化的电阻性方环贴片以及金属方贴片嵌套而成。本发明能够在工作频段内达到90%以上的吸波率,同时对于TE、TM极化,俯仰入射角在0~40°范围以及任意方位入射角的入射电磁波,保持较好的性能稳定性。相比于现有技术,本发明的优点是剖面极其低,重量轻,加工较方便,在工作频带内吸波率高,极化稳定性和角稳定性较好,有很好的工程应用前景。

    基于概率计算的TPC迭代译码方法及译码器

    公开(公告)号:CN114421976A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210086064.2

    申请日:2022-01-25

    Abstract: 本发明公开了基于概率计算的TPC迭代译码方法及译码器,涉及无线通信领域,其技术方案要点是:将对数似然比矩阵与外信息融合,将随机比特流和随机生成的随机数进行比较判断;对初步硬判决行译码结果、初步硬判决列译码结果分别进行BCH码字自校验、扩展位奇偶校验以及欧氏距离校验后得到初步行校验信息、初步列校验信息;依据标志位分布情况对初步行校验信息、初步列校验信息融合检验更新后得到行融合校验信息和列融合校验信息;迭代处理。本发明利用概率计算和外信息更新策略,能够将复杂的测试图样生成用简单的随机计算方法实现,实现了完整的TPC迭代译码,结构简单,易于实现,极大的降低了硬件实现复杂度,提高了硬件效率。

    一种应用于车载雷达测试环境的低剖面双频段吸波表面及其制作方法

    公开(公告)号:CN113394569A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110738478.4

    申请日:2021-06-30

    Abstract: 本申请公开了一种应用于车载雷达测试环境的低剖面双频段吸波表面,包括介质基板、印刷在介质基板正面的电阻性频率选择单元周期排布组成的阵列、印制在介质基板背面的金属地板;所述电阻性频率选择单元,由一个电阻性方环和一个电阻性方贴片组成,且方贴片嵌在方环的中空区域内。本发明能在24GHz和77GHz两个车载雷达频段内对全方位角和30°以内俯仰角以及TE、TM两种极化的入射波实现对电磁波的有效吸收。相比于现有技术,本发明的优点是剖面极其低、重量轻,加工和装贴简便,应用于车载雷达测试环境中既能有效消除杂散电磁波的干扰,也能够极大减小测试系统占地空间大小,具有很好的工程应用前景。

    一种SnTe掺Ge热电材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN112838157A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202110195463.8

    申请日:2021-02-22

    Abstract: 本发明公开了一种SnTe掺Ge热电材料的制备方法,包括步骤1,SnTe掺Ge热电材料的熔炼和步骤2,SnTe掺Ge热电材料的烧结。一种SnTe掺Ge热电材料的应用,在823 K的温度下,塞贝克系数高达126‑129µVK‑1,功率因子为20‑24µWm‑1K‑2,热导率低至2.69‑3.15 WK‑1m‑1,热电优值ZT在0.58‑0.62之间。相对于现有技术,本发明具有以下优点:相对于现有技术,本发明具有以下优点:1、所得SnTe掺Ge热电材料具有结晶度高、杂质少、致密度高以及具有塞贝克系数大,热导率低,热电性能提高幅度大的特性;2、制备方法具有原料市售可得,成本低廉,反应周期短,反应过程低能耗,低污染,工艺操作简单,可重复性高和具有可控性强的特点。

    一种电动汽车V2X的能量转换系统

    公开(公告)号:CN112072700A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202010928131.1

    申请日:2020-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车V2X的能量转换系统,包括云端、电池管理系统、电网调控系统、电网、电动汽车电池、能量转换模块、模式转换器、电网接口和用电器接口。该系统有两种工作模式:充电模式与供电模式,所述系统工作在电动汽车充电模式时,模式转换器为充电模式,电网接口输入交流电经过能量转换模块转换为适合的直流电对电动汽车进行充电;所述系统工作在电动汽车供电模式时,模式转换器为供电模式,供电模式包括电动汽车并网和供给用电器,此时电动汽车电池作为电源经过能量转换模块转换为满足要求的交流电,并网时,电网调控系统通过云端调度电池管理系统控制模式转换器经电网接口并网,供给用电器时,交流电经过用电器接口供给用电器使用。

    基于变标算法的星载SAR地面加速运动目标成像方法

    公开(公告)号:CN104035093B

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201410143273.1

    申请日:2014-04-10

    Abstract: 本发明属于雷达技术领域,公开了一种基于变标算法的星载SAR地面加速运动目标成像方法,其方法步骤为:1)对目标瞬时距离方程进行等效;2)将目标原始回波信号变到距离多普勒域;3)根据等效后的距离方程,在距离多普勒域进行补余RCMC;4)将补余RCMC后的信号变到二维频域;5)在二维频域进行距离压缩和一致RCMC;6)将一致RCMC后的信号变到距离多普勒域;7)在距离多普勒域进行相位校正和方位压缩;8)对相位校正和方位压缩后的信号进行方位向逆傅里叶变换,完成对目标的成像。本发明仅需知道等效速度ve,无需对目标参数进行高维搜索,计算效率高;利用变标实现距离徙动校正,不需要插值,便于工程实现,成像精确。

    星载SAR的地面运动目标成像方法

    公开(公告)号:CN103983971B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410143890.1

    申请日:2014-04-10

    Abstract: 本发明属于雷达技术领域,涉及星载合成孔径雷达成像方法,公开了一种高效的星载SAR的地面运动目标成像方法,其步骤为:1)将目标原始回波信号变换到二维频域;2)在二维频域构造距离匹配滤波器,通过距离向匹配滤波实现距离压缩和距离徙动校正;3)对距离匹配滤波后的信号进行距离向逆傅里叶变换,将信号变换到距离多普勒域;4)在距离多普勒域构造方位匹配滤波器,通过方位向匹配滤波实现方位压缩;5)对方位匹配滤波后的信号进行方位向逆傅里叶变换,完成对地面运动目标的成像。本发明在二维频域实现距离徙动校正,无需插值,计算效率高;无需知道目标的运动参数和位置参数,能同时对多个目标成像。

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