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公开(公告)号：CN112664459A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011471164.4
申请日：2020-12-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C29/12 , F04C29/00 , F04C23/02 , F04C18/344
Abstract: 本申请提供一种压缩机、空调器，包括壳体，所述壳体上还设置有排气口，所述壳体内设置有第一内腔，所述壳体内还设置有排气通道，所述第一内腔与所述排气口通过所述排气通道相连通，所述排气通道内设置有排气组件。本申请提供一种压缩机、空调器，能够保证压缩机内能够得到良好润滑，防止压缩机出现磨损的状况，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN112555149A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011471098.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种涡旋压缩机和空调器，涡旋压缩机包括：静涡盘、动涡盘和密封组件，静涡盘和动涡盘之间构成压缩腔，密封组件设置在静涡盘的背面，静涡盘的背面与动涡盘相背，密封组件和静涡盘之间构成背压腔；涡旋压缩机还包括设置于静涡盘和动涡盘外部的连接管，连接管一端能够连通至压缩腔、以从压缩腔中导出气体，连接管的另一端能够连通至背压腔、以将从压缩腔中导出的气体导至背压腔中。根据本公开有效避免或减小启动时背压腔被直接通过静涡盘上开设的中压孔而导通的气体压力过大而造成密封组件和高低压分隔板之间的气体冲击，提供了一种新浮动密封形式，改变了以往通过在静涡盘开中压孔，而造成的不能控制气体压力大小的局限性。
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公开(公告)号：CN111022318A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911325812.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用半封闭式铝质涡旋压缩机，包括机壳、静涡旋盘、动涡旋盘以及旋转驱动机构；所述机壳包括壳体和机头盖；所述壳体上设置有吸气口；所述静涡旋盘上设置有排气孔，所述机头盖在与所述排气孔的对应位置处设置有高压缓冲腔，该机头盖上设置有排气口，所述高压缓冲腔与所述排气口连通；还包括散热装置，所述散热装置包括设置在所述静涡旋盘上的第一冷却通道以及设置在机头盖上的第二冷却通道；所述第一冷却通道一端与所述壳体的内腔连通，另一端与所述机头盖的第二冷却通道连通；所述第二冷却通道的其中一端通过回流管与所述壳体上的吸气口连通。本发明的车用半封闭式铝质涡旋压缩机可对其内部零件进行散热，且散热结构简单。
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公开(公告)号：CN110345071A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910792017.8
申请日：2019-08-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机柔性密封结构、压缩机及空调器，柔性密封结构包括上盖及穿接在上盖上的吸气管；静盘上设有吸气孔；第一柔性密封件设置在吸气孔内，第一柔性密封件包括第一密封护套、第一密封翻边，第一密封护套与吸气孔的内壁配合，第一密封翻边沿吸气孔的边沿向外延伸；吸气管的外壁设有第一台阶。本发明能够有效解决环焊上盖过程中被拉偏的吸气管与静盘刚性接触、上盖产生隐形裂纹、上盖与吸气管通过电阻焊连接强度无法满足等隐患，提高压缩机管路的耐振动能力，阻断压缩机内部噪音传递至外部，从而提高压缩机可靠性。
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公开(公告)号：CN109519389A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811489116.0
申请日：2018-12-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种管组件、压缩机。该管组件，包括第一管、第二管，所述第一管的第一端插装于所述第二管的轴向通孔中且焊接连接，所述第一管与所述第二管之间构造有间隙均匀保证结构，所述间隙均匀保证结构使所述第一管的第一端稳定处于与所述第二管同轴的位置上。根据本发明的一种管组件、压缩机，有效保证管件配合间隙的均匀性，保证焊接质量，进而提高管组件的机械性能及焊接气密性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107202018A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710657107.7
申请日：2017-08-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及其止推组件，止推组件包括止推板和止推轴承，所述止推板上开设有用于安装所述止推轴承的安装孔；所述安装孔的内壁和所述止推轴承的外壁中的一个上设置有定位凸台，所述安装孔的内壁和所述止推轴承的外壁中的另一个上设置有与所述定位凸台配合的定位凹槽，仅所述止推轴承正装时所述定位凸台能够安装于所述定位凹槽中。当反装止推轴承时，定位凸台并不安装在定位凹槽中，止推轴承与安装孔内壁之间也不能贴合，进而彻底避免了装反轴承的现象。
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公开(公告)号：CN103388581A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201210141225.X
申请日：2012-05-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种防反转组件和具有该防反转组件的涡旋压缩机。防反转组件包括：挡板，包括相对设置的第一表面和第二表面；弹簧，弹簧的一端设置于挡板的第一表面；防反转组件还包括：弹性密封件，弹性密封件设置于挡板的第二表面，弹性密封件的第一侧包括与第二表面对应设置的配合表面，弹性密封件的与第一侧相对的第二侧包括密封表面。根据本发明的防反转组件，由于在挡板的第二表面设置了弹性密封件，在压缩机停机时防反转的同时，弹性密封件与密封圈贴合紧密，提高了密封性能，从而改善了压缩机的工作稳定性和可靠性，并且由于弹性密封件具有弹性，还可以达到减低噪音的效果。
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公开(公告)号：CN112709700B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202011560316.8
申请日：2020-12-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种供油结构、压缩机以及具有其的设备，包括待润滑部和导油部；导油部具有进油口和喷油口；进油口与储油装置连通；喷油口的位置与待润滑部的位置对应设置；导油部可转动以驱动储油装置内的润滑油通过进油口进入导油部内部，并通过喷油口喷出，进而对待润滑部进行润滑。根据本申请的供油结构、压缩机以及具有其的设备，能提高供油的稳定性与有效性。
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公开(公告)号：CN112576510B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011407719.9
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种吸油结构、压缩机和空调器，包括转轴部、吸油管、油泵和推动部，所述吸油管的第一端设置在所述转轴部上，所述吸油管的第二端设置在所述油泵上，所述推动部的第一部分与所述吸油管相接，所述推动部的第二部分与所述转轴部相接，当所述转轴部向第一方向移动时，所述推动部带动所述吸油管向第二方向移动，以增大所述吸油管伸入所述油泵内的长度。本申请提供一种吸油结构、压缩机和空调器，能够使润滑油的供油量随转轴转速的提高而提高，进而保证良好的润滑效果，避免待润滑部件发生磨损。
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公开(公告)号：CN114109820A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111397628.6
申请日：2021-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡旋压缩机及空调器，属于压缩机技术领域；其中，涡旋压缩机包括曲轴和控油组件，控油组件设置在曲轴下端，且控油组件与曲轴的中间油孔形成过油通道；涡旋压缩机的运行频率与过油通道的开度正相关。本发明通过在曲轴的下端设置控油组件，控油组件与曲轴的中间油孔形成过油通道，并且当涡旋压缩机的运行频率发生变化时，过油通道的开度随之变化；这样使得过油通道的开度与压缩机的运行频率匹配，而过油通道的开度直接影响供油量，因此本发明实现了供油量与压缩机的运行频率匹配，避免了供油不足导致干磨的问题，同时也避免了润滑油油量过大而导致制冷能力下降的问题。
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