-
公开(公告)号：CN111005873B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN201911341130.0
申请日：2019-12-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种油气分离器及具有其的卧式压缩机。油气分离器包括油气分离主体，油气分离主体内具有第一分离室，油气分离主体的第一端设置有第一进气通道和旋转叶片，第一进气通道与第一分离室相连通，油气分离主体的第二端与安装基础相连接；罩体部套置于油气分离主体的外周侧，罩体部的内壁与至少部分的油气分离主体的外周面之间形成第二分离室，油气分离主体上开设有与第二分离室相连通的第一出气通道，罩体部设置有第二出气通道和排油通道。通过设置旋转叶片能够有效地降低冷媒的温度，避免了冷冻油发生碳化的问题，保证了具有该油气分离器的压缩机的可靠性。
-
公开(公告)号：CN113931844B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111410508.5
申请日：2021-11-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种压缩机滑片组件及包括其的压缩机。压缩机滑片组件，包括：滑片本体，所述滑片本体内设置有储油腔，以及与所述储油腔连通的进油通道和回油通道；活塞组件，设置在所述储油腔内，包括：活塞和弹性件，所述活塞可滑动地设置在所述储油腔内将所述储油腔分隔成位于所述活塞上侧的高压区和位于所述活塞下侧的中压区，所述弹性件的一端固定在储油腔内，另一端连接所述活塞，所述进油通道与所述高压区连通，所述回油通道与所述中压区连通。本发明通过在滑片本体上设置供油结构，使压缩机在运行过程中能够通过滑片将高压油池内的润滑油向中压油池内进行间歇性供油，并能根据运行频率调整供油量。
-
公开(公告)号：CN112901495A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110039273.7
申请日：2021-01-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机组件及其控制方法、空调器，其中的压缩机组件，包括压缩机、油分离器，所述压缩机的排气口与所述油分离器的进气口连通，所述压缩机内设有动涡旋盘、静涡旋盘，所述油分离器的出油口与所述动涡旋盘与静涡旋盘的接触面之间通过第一管路连通。根据本发明，将所述油分离器中分离的冷冻油液引导流至所述动涡旋盘与静涡旋盘的接触面之间，从而使两者之间的润滑更加充分，使两盘之间的摩擦副得到持续润滑，保证了所述动涡旋盘与静涡旋盘之间的可靠性。
-
公开(公告)号：CN111005873A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911341130.0
申请日：2019-12-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本发明提供了一种油气分离器及具有其的卧式压缩机。油气分离器包括油气分离主体，油气分离主体内具有第一分离室，油气分离主体的第一端设置有第一进气通道和旋转叶片，第一进气通道与第一分离室相连通，油气分离主体的第二端与安装基础相连接；罩体部套置于油气分离主体的外周侧，罩体部的内壁与至少部分的油气分离主体的外周面之间形成第二分离室，油气分离主体上开设有与第二分离室相连通的第一出气通道，罩体部设置有第二出气通道和排油通道。通过设置旋转叶片能够有效地降低冷媒的温度，避免了冷冻油发生碳化的问题，保证了具有该油气分离器的压缩机的可靠性。
-
公开(公告)号：CN112555149B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202011471098.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种涡旋压缩机和空调器，涡旋压缩机包括：静涡盘、动涡盘和密封组件，静涡盘和动涡盘之间构成压缩腔，密封组件设置在静涡盘的背面，静涡盘的背面与动涡盘相背，密封组件和静涡盘之间构成背压腔；涡旋压缩机还包括设置于静涡盘和动涡盘外部的连接管，连接管一端能够连通至压缩腔、以从压缩腔中导出气体，连接管的另一端能够连通至背压腔、以将从压缩腔中导出的气体导至背压腔中。根据本公开有效避免或减小启动时背压腔被直接通过静涡盘上开设的中压孔而导通的气体压力过大而造成密封组件和高低压分隔板之间的气体冲击，提供了一种新浮动密封形式，改变了以往通过在静涡盘开中压孔，而造成的不能控制气体压力大小的局限性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110645741B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201910777341.2
申请日：2019-08-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12 , F16L13/02 , F16L37/091
Abstract: 本发明的一种压缩机的增焓管路及其装配方法，涉及空调制冷技术领域。压缩机包括增焓管路，增焓管路包括增焓管组件、增焓管接头和密封圈，增焓管组件包括增焓连接钢管、增焓连接铜管和增焓直管，增焓连接铜管上端为镂空结构，镂空结构一端通过弯折形成折弯部，增焓管接头内径长度比增焓连接铜管外径长度大9%至27%。增大增焓管接头的内径大小，既可以让增焓管穿过又可以配合折弯部卡住增焓连接铜管，使得装配更简单；通过折弯部卡住增焓连接铜管，可以控制增焓管的插入深度，既不影响连接处的密封性能又不会撞到静涡盘增焓孔底部而对零件产生损伤；增焓直管的焊接只需要一条焊缝，使焊接时间更短，对密封橡胶圈的影响更小。
-
公开(公告)号：CN112746970A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110088017.7
申请日：2021-01-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种油池回油结构、压缩机及空调器，油池回油结构包括：润滑油池，润滑油池设置在压缩机的上支架上；底部油池，底部油池设置在压缩机的壳体的底部；回油通道，回油通道连通润滑油池和底部油池，回油通道被配置为能够使润滑油池内的润滑油回流至底部油池内；回油通道上设泵油装置，泵油装置被配置为增加回油通道的回油能力。本公开实施例的油池回油结构，在压缩机内部设计回油通道连通上支架内的润滑油池和压缩机壳体内的底部油池，使润滑油池内的油液能够回流到底部油池，保持底部油池的液位高度，提高油液在压缩机内部的循环效率，减小冷媒的带液量，防止压缩机内部缺油，保证压缩机的正常运行。
-
公开(公告)号：CN112664459A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011471164.4
申请日：2020-12-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C29/12 , F04C29/00 , F04C23/02 , F04C18/344
Abstract: 本申请提供一种压缩机、空调器，包括壳体，所述壳体上还设置有排气口，所述壳体内设置有第一内腔，所述壳体内还设置有排气通道，所述第一内腔与所述排气口通过所述排气通道相连通，所述排气通道内设置有排气组件。本申请提供一种压缩机、空调器，能够保证压缩机内能够得到良好润滑，防止压缩机出现磨损的状况，提高可靠性。
-
公开(公告)号：CN112555149A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011471098.0
申请日：2020-12-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本公开提供一种涡旋压缩机和空调器，涡旋压缩机包括：静涡盘、动涡盘和密封组件，静涡盘和动涡盘之间构成压缩腔，密封组件设置在静涡盘的背面，静涡盘的背面与动涡盘相背，密封组件和静涡盘之间构成背压腔；涡旋压缩机还包括设置于静涡盘和动涡盘外部的连接管，连接管一端能够连通至压缩腔、以从压缩腔中导出气体，连接管的另一端能够连通至背压腔、以将从压缩腔中导出的气体导至背压腔中。根据本公开有效避免或减小启动时背压腔被直接通过静涡盘上开设的中压孔而导通的气体压力过大而造成密封组件和高低压分隔板之间的气体冲击，提供了一种新浮动密封形式，改变了以往通过在静涡盘开中压孔，而造成的不能控制气体压力大小的局限性。
-
公开(公告)号：CN110345071A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910792017.8
申请日：2019-08-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机柔性密封结构、压缩机及空调器，柔性密封结构包括上盖及穿接在上盖上的吸气管；静盘上设有吸气孔；第一柔性密封件设置在吸气孔内，第一柔性密封件包括第一密封护套、第一密封翻边，第一密封护套与吸气孔的内壁配合，第一密封翻边沿吸气孔的边沿向外延伸；吸气管的外壁设有第一台阶。本发明能够有效解决环焊上盖过程中被拉偏的吸气管与静盘刚性接触、上盖产生隐形裂纹、上盖与吸气管通过电阻焊连接强度无法满足等隐患，提高压缩机管路的耐振动能力，阻断压缩机内部噪音传递至外部，从而提高压缩机可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.041 seconds)
