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公开(公告)号：CN114109820B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202111397628.6
申请日：2021-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡旋压缩机及空调器，属于压缩机技术领域；其中，涡旋压缩机包括曲轴和控油组件，控油组件设置在曲轴下端，且控油组件与曲轴的中间油孔形成过油通道；涡旋压缩机的运行频率与过油通道的开度正相关。本发明通过在曲轴的下端设置控油组件，控油组件与曲轴的中间油孔形成过油通道，并且当涡旋压缩机的运行频率发生变化时，过油通道的开度随之变化；这样使得过油通道的开度与压缩机的运行频率匹配，而过油通道的开度直接影响供油量，因此本发明实现了供油量与压缩机的运行频率匹配，避免了供油不足导致干磨的问题，同时也避免了润滑油油量过大而导致制冷能力下降的问题。
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公开(公告)号：CN110345071B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201910792017.8
申请日：2019-08-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机柔性密封结构、压缩机及空调器，柔性密封结构包括上盖及穿接在上盖上的吸气管；静盘上设有吸气孔；第一柔性密封件设置在吸气孔内，第一柔性密封件包括第一密封护套、第一密封翻边，第一密封护套与吸气孔的内壁配合，第一密封翻边沿吸气孔的边沿向外延伸；吸气管的外壁设有第一台阶。本发明能够有效解决环焊上盖过程中被拉偏的吸气管与静盘刚性接触、上盖产生隐形裂纹、上盖与吸气管通过电阻焊连接强度无法满足等隐患，提高压缩机管路的耐振动能力，阻断压缩机内部噪音传递至外部，从而提高压缩机可靠性。
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公开(公告)号：CN112664459B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011471164.4
申请日：2020-12-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C29/12 , F04C29/00 , F04C23/02 , F04C18/344
Abstract: 本申请提供一种压缩机、空调器，包括壳体，所述壳体上还设置有排气口，所述壳体内设置有第一内腔，所述壳体内还设置有排气通道，所述第一内腔与所述排气口通过所述排气通道相连通，所述排气通道内设置有排气组件。本申请提供一种压缩机、空调器，能够保证压缩机内能够得到良好润滑，防止压缩机出现磨损的状况，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN111022318B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201911325812.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用半封闭式铝质涡旋压缩机，包括机壳、静涡旋盘、动涡旋盘以及旋转驱动机构；所述机壳包括壳体和机头盖；所述壳体上设置有吸气口；所述静涡旋盘上设置有排气孔，所述机头盖在与所述排气孔的对应位置处设置有高压缓冲腔，该机头盖上设置有排气口，所述高压缓冲腔与所述排气口连通；还包括散热装置，所述散热装置包括设置在所述静涡旋盘上的第一冷却通道以及设置在机头盖上的第二冷却通道；所述第一冷却通道一端与所述壳体的内腔连通，另一端与所述机头盖的第二冷却通道连通；所述第二冷却通道的其中一端通过回流管与所述壳体上的吸气口连通。本发明的车用半封闭式铝质涡旋压缩机可对其内部零件进行散热，且散热结构简单。
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公开(公告)号：CN112709700A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011560316.8
申请日：2020-12-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种供油结构、压缩机以及具有其的设备，包括待润滑部和导油部；导油部具有进油口和喷油口；进油口与储油装置连通；喷油口的位置与待润滑部的位置对应设置；导油部可转动以驱动储油装置内的润滑油通过进油口进入导油部内部，并通过喷油口喷出，进而对待润滑部进行润滑。根据本申请的供油结构、压缩机以及具有其的设备，能提高供油的稳定性与有效性。
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公开(公告)号：CN112648187A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011399082.3
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种润滑油供油装置及包含其的涡旋压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了压缩机在低频启动时，处于少油或干磨状态，影响使用寿命的技术问题。该润滑油供油装置包括送油组件；驱动组件，通过第一传动件与送油组件传动连接；第二传动件，与待润滑设备连接；同步调节组件，设置在第一传动件和第二传动件之间，能控制第一传动件和第二传动件的连接或分离，以实现送油组件和待润滑设备的同步运转或独立运转；涡旋压缩机包括上述的润滑油供油装置。本发明采用分体式曲轴设计，通过同步调节组件，在低频启动时，油泵转动、泵体静止，待泵体内供油充分后，油泵及泵体正常联动运转，减少泵体缺油或干磨的风险，增加整体的可靠性。
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公开(公告)号：CN112576510A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011407719.9
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种吸油结构、压缩机和空调器，包括转轴部、吸油管、油泵和推动部，所述吸油管的第一端设置在所述转轴部上，所述吸油管的第二端设置在所述油泵上，所述推动部的第一部分与所述吸油管相接，所述推动部的第二部分与所述转轴部相接，当所述转轴部向第一方向移动时，所述推动部带动所述吸油管向第二方向移动，以增大所述吸油管伸入所述油泵内的长度。本申请提供一种吸油结构、压缩机和空调器，能够使润滑油的供油量随转轴转速的提高而提高，进而保证良好的润滑效果，避免待润滑部件发生磨损。
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公开(公告)号：CN112524030A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011395463.4
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种防自转结构、泵体组件及压缩机，涉及压缩机领域，解决了十字滑环作为防自转结构，使动涡旋盘运行不平稳、稳定性较差的技术问题。该防自转结构，包括位于动涡旋盘上的安装部位和位于支架上的装配部位，装配部位延伸入安装部位内并允许安装部位在其外围转动，动涡旋盘位于支架上端绕静涡旋盘公转时装配部位能始终抵接安装部位内壁的不同位置用于限制动涡旋盘自转。本发明通过装配部位限制安装部位的转动防止动涡旋盘自转；省去了十字滑环结构，防止十字滑环易受到剪切力导致偏磨；动涡旋盘可直接贴合于支架设置，增大了动涡旋盘和支架的接触面积，防止动涡旋盘倾覆，动涡旋盘运行较为平稳，结构更为稳定。
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公开(公告)号：CN107202018B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201710657107.7
申请日：2017-08-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及其止推组件，止推组件包括止推板和止推轴承，所述止推板上开设有用于安装所述止推轴承的安装孔；所述安装孔的内壁和所述止推轴承的外壁中的一个上设置有定位凸台，所述安装孔的内壁和所述止推轴承的外壁中的另一个上设置有与所述定位凸台配合的定位凹槽，仅所述止推轴承正装时所述定位凸台能够安装于所述定位凹槽中。当反装止推轴承时，定位凸台并不安装在定位凹槽中，止推轴承与安装孔内壁之间也不能贴合，进而彻底避免了装反轴承的现象。
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公开(公告)号：CN110939573A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911274740.3
申请日：2019-12-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/04
Abstract: 本发明提供一种压缩泵体冷却结构、压缩机。其中压缩泵体冷却结构，包括外壳体，所述外壳体内设置有相互匹配形成压缩部的动涡盘、静涡盘，所述静涡盘上具有第一冷却流道，所述外壳体的外周上设有散热部，所述散热部与所述第一冷却流道贯通形成换热介质循环流路，所述换热介质循环流路中的换热介质能够在温差作用下产生流动。本发明提供的一种压缩泵体冷却结构、压缩机，利用温差驱动换热介质循环流路中的换热介质循环流动实现散热冷却，在无需单独设置换热介质的流动驱动部件时实现对泵体的有效冷却。
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