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公开(公告)号：CN116365192A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310338516.6
申请日：2023-03-31
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M50/673
Abstract: 本发明公开了一种锂电池负压杯结构，锂电池负压杯结构包括杯盖、杯体、连接组件、支撑组件以及包覆组件，杯盖与杯体的上部连接，且连接处通过包覆组件密封，连接组件用于与锂电池配合，连接组件与杯体的下部连接，支撑组件位于杯体内且与杯体的内表面接触；本发明中的支撑组件对杯体起到支撑加强的作用，由于支撑组件的设置，杯体的壁厚可以减薄，降低材料用量，节约成本，但同时又能增加杯体的强度；也就是说，本发明通过在杯体内设置支撑组件解决了传统负压杯存在的因杯体强度弱而导致长期使用后产生变形的技术问题。
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公开(公告)号：CN111014415A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911166271.3
申请日：2019-11-25
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B21D22/22 , B21C51/00 , G06F30/12 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F113/22 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于CAE技术的拉延筋制造方法，包括步骤一、利用三维建模软件设计出拉延筋的三维模型，进行受力分析。步骤二、将三维模型导入模拟分析软件中划分网格。步骤三、进行工装定位，在定位过程中设置板料的材料属性、板料厚度、冲压速度和冲压距离。步骤四、进行冲压检测，判断上述设置的参数是否合理。步骤五、提交求解器运算进行仿真预测。步骤六、根据上述仿真预测结果确定是否需要优化三维模型，如果需要优化，则依次重复上述步骤一至五。步骤七、将拉延筋的模型输出，制造模具。本发明涉及的基于CAE技术的拉延筋制造方法，能够极大程度上缩短研发周期，降低设计成本，又杜绝了后期的改模成本，缩短了交模期限。
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公开(公告)号：CN110707261A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911176826.2
申请日：2019-11-26
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电池箱组件，包括并联电池单元，并联电池单元之间相互串联形成形成回路，并联电池单元阵列排布从而形成长方体形的电池箱组件，所述并联电池单元包括相互并联的多个电池，所述并联电池单元中并联的每个电池均具有电芯和环绕电芯外围由容器包裹的电解质。本发明的电池箱组件中，将多个并联电池单元通过串联形成回路，多个并联电池单元阵列式相连排布形成长方体形，金属片与与电芯的串并联排布方式节是的回路结构紧凑，将负极插座、正极插座设置在电池箱组件的同一侧，实现将正负极插座设置于一个平面，简化了导电排和箱体的结构、方便用户使用。
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公开(公告)号：CN108110172A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711289090.0
申请日：2017-12-07
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6563
Abstract: 本发明公开了一种电池箱。其中，该电池箱包括：底壳，包括底壳的侧板和底壳的底板，所述侧板上设置有风扇；电池盒，固定在所述底壳内，所述电池盒用于安放电池模组，所述电池盒上设置有散热风道，其中，所述风扇通过所述散热风道将所述电池盒中的热量吸出；顶盖，覆盖在所述电池盒上，用于密封所述电池盒。本发明解决了现有的电池箱散热系统复杂的技术问题。
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公开(公告)号：CN108091960A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711282742.8
申请日：2017-12-07
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2/10
Abstract: 本发明公开了一种电池箱的风道结构及电池箱。电池箱的风道结构包括用于与所述箱体连接的顶盖和与所述顶盖连接的盖板，所述顶盖与所述盖板之间形成用于对所述电池模组散热的散热风道。本申请提供的电池箱的风道结构能够与电池箱的箱体配合形成容置电池模组的容置空间，风道结构包括与箱体连接的顶盖以及与顶盖连接的盖板，在顶盖与盖板之间形成散热风道，利用电池箱自身结构形成风道对电池模组进行散热，结构简单，装配方便，且散热面积大，能够大幅度提高电池箱的整箱散热效果和散热均匀性，能够将整箱工作温度控制在55℃以下，保证电池箱的安全运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110707261B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN201911176826.2
申请日：2019-11-26
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/507 , H01M50/509 , B60L50/64
Abstract: 本发明公开了一种电池箱组件，包括并联电池单元，并联电池单元之间相互串联形成形成回路，并联电池单元阵列排布从而形成长方体形的电池箱组件，所述并联电池单元包括相互并联的多个电池，所述并联电池单元中并联的每个电池均具有电芯和环绕电芯外围由容器包裹的电解质。本发明的电池箱组件中，将多个并联电池单元通过串联形成回路，多个并联电池单元阵列式相连排布形成长方体形，金属片与与电芯的串并联排布方式节是的回路结构紧凑，将负极插座、正极插座设置在电池箱组件的同一侧，实现将正负极插座设置于一个平面，简化了导电排和箱体的结构、方便用户使用。
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公开(公告)号：CN110356682B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201910735440.4
申请日：2019-08-09
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种物流线托盘，包括：盖体，其顶面嵌入式地设置有多个电芯槽，其侧面设置有限位口；以及底板，其设置在盖体的底部，用于支撑所述盖体。本发明通过设置限位口使其便于生产线上的机械臂等设备夹取托盘，通过设置多个电芯槽可以同时装载多个电芯，通过设置底板，可以对盖体进行支撑以增强托盘的强度。另外分别通过设置定位柱与第一限位台，时盖体与底板连接更为可靠；通过设置支撑柱与第二限位台、限位结构等，可有效防止托盘在承受很大重量或者承受横向力时底板和盖体发生错位，使托盘具有较高的抗变形能力；通过设置加强筋，提高了托盘的强度。并且本发明提供的物流线托盘结构简单、易于装配，适用于电芯车间的自动化生产系统。
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公开(公告)号：CN115532940A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211273254.1
申请日：2022-10-18
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 一种凸包成型的冲模方法、冲压模具及生产设备，包括冲压成型和至少一次回拍成型，所述冲压成型包括在料带经送料机送入第一工位时，由第一冲压模具将料带冲压成型形成凸包，所述回拍成型包括在经过冲压成型后具有凸包的料带经送料机送入第二工位时，由第二冲压模具将凸包回拍以使凸包的圆角R变小、深度H变矮和斜度K变小，直至形成具有圆角R目标、深度H目标和斜度K目标的目标凸包。本发明通过增大首次冲压成型的凸包深度、圆角和斜度，再通过至少一次回拍以逐次减少凸包的深度、圆角和斜度，使得每一次的成型难度都远小于直接一次成型到位，有效解决了凸包成型过程中开裂、回弹、端面不平等问题，提升产品质量。
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公开(公告)号：CN115275462A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210962569.0
申请日：2022-08-11
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M50/15 , H01M50/176 , H01M50/184 , H01M50/188 , H01M50/553 , H01M50/586 , H01M50/593
Abstract: 本发明公开了一种电池盖板组件，包括端子组件、基板和下塑胶板，基板设有端子组件安装孔，下塑胶板与基板的下表面贴合，下塑胶板设有端子固定卡扣，端子固定卡扣穿过端子组件安装孔与端子组件卡接固定；端子固定卡扣为全周间隔式卡扣，全周间隔式卡扣设有沿周向外侧均匀分布的若干个卡接部，下塑胶板通过若干个卡接部与端子组件卡接固定。本发明通过下塑胶板设有全周间隔式卡扣，下塑胶板单独成型后，通过全周间隔式卡扣与端子组件扣合固定于基板的下侧，全周间隔式卡扣相较于传统的全周卡扣，不仅具有与全周卡扣同样的扣合效果，且易于拆卸，重复拆装的效率更高，同时解决了传统全周卡扣在拆卸时容易损坏的问题。
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公开(公告)号：CN109920951B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201910181614.7
申请日：2019-03-11
Applicant: 珠海格力精密模具有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/24
Abstract: 本发明提供一种电池箱、电池箱组件和电动车，电池箱包括中部架体和外框架，外框架设置有第一信号线过线孔、第一密封周壁和第一螺孔座；第一密封周壁和第一螺孔座均向外凸伸；第一密封周壁围绕于第一信号线过线孔的外周，至少两个第一螺孔座设置于第一信号线过线孔的外周且位于第一密封周壁的内周。电池箱组件包括电池箱和控制器盒，控制器盒设有第二信号线过线孔和第一密封凹槽，控制器盒底座与电池箱密封连接，第一密封周壁插装于第一密封凹槽中，第一信号线过线孔与第二信号线过线孔连通，电动车具有电池箱组件。电池箱组件的部件最少化，减少连接处，降低渗水风险且生产成本降低。
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