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公开(公告)号：CN116865472A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310740699.4
申请日：2023-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电机领域，具体涉及一种转子组件及电机，包括：转轴，其第一端具有轴向定位部，转轴的第二端设置有盲孔，盲孔内设置有驱动组件；转轴上设置有沿转轴延伸并贯穿盲孔与转轴外表面的滑孔；滑孔内设置有锁定件，锁定件具有部分伸出滑孔的第一位置以及完全容纳与滑孔内的第二位置；驱动组件运动能够驱动锁定件在第一位置和第二位置之间切换；铁芯模块，铁芯模块具有轴向通孔，铁芯模块经轴向通孔套在转轴上时，锁定件处于第一位置能够将铁芯模块固定在转轴上，锁定件处于第二位置，铁芯模块能够在转轴上滑动，以解决转子组件的铁芯模块可拆卸性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116865471A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310740666.X
申请日：2023-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子组件、电机，其中的包括转子轴以及转子铁芯组件，还包括铁芯锁定组件，铁芯锁定组件包括：锁定钩体，锁定钩体包括本体，本体可旋转地与转子轴连接，本体上具有锁定钩；锁定钩体具有锁定转子铁芯组件相对于转子轴的轴向位置的锁定状态以及允许转子铁芯组件相对于转子轴产生轴向位移的解锁状态，锁定钩体能够被驱动在锁定状态与解锁状态之间旋转切换；当锁定钩体处于锁定状态时，锁定钩嵌入转子铁芯组件的锁槽内以阻碍转子铁芯组件沿着第一轴向移动；当锁定钩体处于解锁状态时，锁定钩脱出于锁槽。本发明结构以及拆装工艺更加简单，装配效率更高。
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公开(公告)号：CN115021442A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210648539.2
申请日：2022-06-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/2706 , H02K1/28
Abstract: 本发明提供一种转子组件及电机，其中的转子组件，包括：转子、转轴和限位组件，限位组件处于转子的轴向一端，限位组件包括能够沿转轴径向方向移动的插销，插销在移动时能够使限位组件具有对转子轴向进行限位的锁紧状态以及对转子轴向限位进行解锁的解锁状态。根据本发明，可以不使用锁紧螺母、止退垫圈、焊接环或者过盈配合，直接使用限位组件就可以将转子的轴向锁紧，进行轴向限位，并且锁紧方式可靠，拆装方便，减小了轴向的长度，且该限位组件可进行拆卸，防止硅钢片的松散，且后期维护保养成本低。
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公开(公告)号：CN114915062A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210654453.0
申请日：2022-06-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/2706 , H02K1/28
Abstract: 本发明提供一种转子组件及电机，其中转子组件，包括：转子和转轴，转轴的外圆周上具有限位凸起，转子的一端具有锁紧挡板，锁紧挡板具有弹臂，当转子与转轴装配时，限位凸起能够沿锁紧挡板的轴向施力于弹臂上，以形成对转子的轴向限位。根据本发明，可以不使用锁紧螺母、止退垫圈、焊接环或者过盈配合，直接使用锁紧挡板与限位凸起配合就可以将转子的轴向锁紧，进行轴向限位，并且锁紧方式可靠，拆装方便，减小了轴向的长度，且该锁紧挡板可进行拆卸，防止硅钢片的松散，且后期维护保养成本低。
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公开(公告)号：CN113954960A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111364250.X
申请日：2021-11-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种双源电动助力转向泵和新能源汽车。该双源电动助力转向泵包括双作用转向油泵(1)和助力转向电机(2)，助力转向电机(2)用于为双作用转向油泵(1)提供转向动力，助力转向电机(2)分别与高压控制器和低压控制器(3)连接，高压控制器控制高压电源对助力转向电机(2)供电，低压控制器(3)在高压电池失效后控制低压电源对助力转向电机(2)供电。根据本申请的双源电动助力转向泵，能够解决单源助力转向泵在高压电断电后无法继续提供助力的问题。
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公开(公告)号：CN112803650A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110082110.7
申请日：2021-01-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K5/04 , H02K7/00 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 本申请提供一种壳体组件、电机组件和电机。该壳体组件包括第一壳部和第二壳部，所述第一壳部与所述第二壳部连接而构成整个壳体；所述第一壳部和所述第二壳部在结合面上均设有相应的定位结构。采用第一壳部与第二壳部的分体方式，铸造成型方便，再结合两部分上设置定位结构，能快速精准组装，操作简便。
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公开(公告)号：CN221305674U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323264708.1
申请日：2023-11-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种电机的锁紧装置，电机包括定子和机壳，锁紧装置包括轴向锁紧件和径向限位件；轴向锁紧件相对定子的径向设置，用于锁定定子的轴向；径向限位件沿定子的轴向设置，用于防止定子和机壳相对转动。在定子和机壳的安装过程中，径向限位件对定子的径向进行限位，防止机壳相对转动，安装到位后轴向锁紧件对定子的轴向进行锁紧，防止定子从机壳中滑出。本实用新型的轴向锁紧件和径向限位件相配合使用，不需要使用过盈的装配方式、机壳进行加热后安装或使用液压机器进行冷压等，避免了需要加工额外的专用装配工装，增加额外生产成本。
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公开(公告)号：CN222721205U
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202421432207.1
申请日：2024-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/28
Abstract: 本实用新型提供一种转子挡板、转子组件、电机，其中的转子挡板包括挡板本体，挡板本体包括第一分体和第二分体，第一分体和第二分体上分别构造有第一弧部和第二弧部，第一分体和第二分体组装对接形成挡板本体，且第一弧部和第二弧部拼接形成供转子轴穿过的轴孔，在转子挡板套装于转子轴的状态下，两个弧部分别对转子轴形成环抱。根据本实用新型，因为转子挡板的两个弧部分别对转子轴形成环抱，所以转子挡板能够锁紧在转子轴上，从而可以对套装在转子轴上的转子铁芯进行轴向锁紧限位，相比于现有技术中采用的各种方式对转子铁芯进行轴向锁紧限位，本申请直接使用转子挡板对转子铁芯进行轴向锁紧限位其工艺更简单，且使用的零部件数量更少。
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公开(公告)号：CN216794723U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202123250174.8
申请日：2021-12-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种电机转子、电机和电动汽车。该电机转子包括转子铁芯，转子铁芯的每个极下均设置有一个V形安装槽和一个U形安装槽，V形安装槽和U形安装槽内均设置有磁钢，在垂直于转子铁芯的中心轴线的横截面内，V形安装槽的两个内侧边的夹角为θ1，V形安装槽的一端设置有第一隔磁槽，U形安装槽的一端设置有第二隔磁槽，第一隔磁槽靠近d轴的两个侧边之间的夹角为α1，第一隔磁槽远离d轴的两个侧边之间的夹角为α2，第二隔磁槽靠近d轴的两个侧边之间的夹角为α3，1.4≤k1≤1.6，1.6≤k2≤1.8，2≤k3≤2.2，p为极对数。根据本申请的电机转子，能够减小谐波含量，降低转矩脉动，提高电机的工作性能。
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公开(公告)号：CN217445100U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221052764.1
申请日：2022-05-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种转子结构、电机以及具有其的汽车，包括转子铁芯，转子铁芯包括转子轭部和转子齿部，转子齿部位于转子轭部的外周侧；转子齿部上设置有隔磁部；隔磁部能够改变进入转子齿部的磁力线的方向。根据本申请的转子结构，能够解决电机运行时振动大的问题。
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