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公开(公告)号：CN112196908B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202011092843.0
申请日：2020-10-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及空气轴承技术，提供一种动压轴承的散热结构、动压止推轴承以及空气压缩机。动压轴承的散热结构包括多个叶片以及通风通道；所述叶片设置于动压轴承的转子上，所述通风通道位于动压轴承的动子与转子之间，所述通风通道包括入风口以及出风口，所述叶片位于所述通风通道内，所述出风口通向所述动压轴承的止推盘与轴承座之间的空间，所述叶片由转子带动旋转，以形成由所述入风口向所述出风口方向的偏压，从而驱动气流吹向所述出风口方向。吹入的气体均能带走轴向轴承顶箔、拱箔、止推轴承等零件上产生的热量。
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公开(公告)号：CN111756163B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010642213.X
申请日：2020-07-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机端盖、电机、汽车，其中所述电机端盖上具有轴承室、引导流道，所述引导流道能够将冷却油引导至所述轴承室中以对处于所述轴承室中的轴承实现冷却。根据本发明一种电机端盖、电机、汽车，通过在电机端盖上设置引导流道，进而将冷却油引导流至轴承室中，从而实现对轴承的高效冷却。
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公开(公告)号：CN112803650A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110082110.7
申请日：2021-01-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K5/04 , H02K7/00 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 本申请提供一种壳体组件、电机组件和电机。该壳体组件包括第一壳部和第二壳部，所述第一壳部与所述第二壳部连接而构成整个壳体；所述第一壳部和所述第二壳部在结合面上均设有相应的定位结构。采用第一壳部与第二壳部的分体方式，铸造成型方便，再结合两部分上设置定位结构，能快速精准组装，操作简便。
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公开(公告)号：CN112564399A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011293970.7
申请日：2019-05-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K7/09 , H02K11/215 , H02N15/00
Abstract: 本申请提供一种磁悬浮轴承、电机、压缩机和空调器。该磁悬浮轴承包括止推轴承(1)、轴向轴承定子(2)和轴向位移检测装置(3)，轴向位移检测装置(3)用于检测止推轴承(1)的轴向位置，在止推轴承(1)的轴向两端分别设置有轴向轴承定子(2)，在至少其中一个轴向轴承定子(2)上设置有轴向位移检测装置(3)，至少其中一个轴向轴承定子(2)上沿轴向设置有安装孔(4)，安装孔(4)内灌封有塑封柱(5)，轴向位移检测装置(3)通过塑封柱(5)与轴向轴承定子(2)形成一体化结构。根据本申请的磁悬浮轴承，能够提高磁悬浮轴承的控制精度，提高磁悬浮轴承的工作性能。
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公开(公告)号：CN112564398A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011293950.X
申请日：2019-05-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K7/09 , H02K11/215 , H02N15/00
Abstract: 本申请提供一种磁悬浮轴承、电机、压缩机和空调器。该磁悬浮轴承包括止推轴承(1)、轴向轴承定子(2)和轴向位移检测装置(3)，轴向位移检测装置(3)用于检测止推轴承(1)的轴向位置，在止推轴承(1)的轴向两端分别设置有轴向轴承定子(2)，在至少其中一个轴向轴承定子(2)上设置有轴向位移检测装置(3)；轴向轴承定子(2)设置有出线电路板(6)，出线电路板(6)上设置有出线端子(7)，轴向位移检测装置(3)的出线通过出线电路板(6)连接至出线端子(7)。根据本申请的磁悬浮轴承，能够减少系统出线端子的数量，简化连接结构，降低结构成本，提高连接质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112124224A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010886027.0
申请日：2020-08-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种电动车辆控制系统及其控制方法、存储介质及电动车辆，所述控制系统采用分层控制，包括：识别层，用于采集所述电动车辆的运行数据，以提供给决策层用于进行驾驶意图和/或驾驶风格的识别；决策层，用于根据所述识别层采集的运行数据进行驾驶意图和/或驾驶风格的识别，根据预先设定的控制策略确定相应的决策结果；协调层，用于根据所述决策层确定的所述决策结果，通过相应控制模块向执行层发送相应的控制指令，以实现对所述电动车辆各个控制模块的协调控制；执行层，用于根据协调层发送的控制指令对相应部件进行控制。本发明提供的方案能够实现控制系统高度集成化，各个控制单元之间协调工作。
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公开(公告)号：CN110953250B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201911219747.5
申请日：2019-12-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及了一种磁悬浮轴承转子结构，包括：转轴组件；转子叠片相配合套设于该转轴组件外；周向限位结构设于该转轴组件的外侧上与该转子叠片的內圆之间；该周向限位结构包括定位凹槽和可相配合嵌入该定位凹槽内的定位凸起；该定位凸起的两侧与该定位凹槽的两侧相配合；该定位凸起两端的长度比该定位凹槽两端的长度小；在该定位凸起嵌入该定位凹槽后，该定位凸起的端面与该定位凹槽之间形成冷却流道。本发明可以在冷却流道通过冷却介质，起到冷却的作用，避免该磁悬浮轴承转子结构的工作性能降低，以及避免转子叠片与转轴组件发生相对转动，可以减小转子叠片与转轴组件的过盈量，提高安全性；还提供了一种具有该磁悬浮轴承转子结构的电机和空调。
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公开(公告)号：CN112003492A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010898384.9
申请日：2020-08-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02M7/5395 , H02M1/088 , H02M1/32
Abstract: 本申请涉及一种窄脉冲的补偿方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取三电平逆变器当前周期内载波幅值对应的作用时长，得到载波作用时长；获取当前周期内调制波对应的作用时长，得到切换作用时长；当所述载波作用时长小于第一预设时长，且所述切换作用时长小于第二预设时长时，根据所述第二预设时长，确定所述调制波的矢量作用顺序；根据所述调制波的矢量作用顺序和所述载波幅值对应的载波，得到等效波。三电平逆变器的控制过程中，当载波幅值和调制波幅值在接近于零的位置相交出现窄脉冲时，通过调节调制波的作用时长，在不增加系统谐波含量的基础上消除窄脉冲，提高三电平逆变器的调制效果，避免开关器件的热积累。
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公开(公告)号：CN111140521B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911292151.8
申请日：2019-12-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D25/06 , F04D27/00 , F04D29/053 , F04D29/60
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮压缩机主轴限位保护装置，包括外壳、卡盘、主弹簧、电磁致动线圈、副弹簧和导向锁紧块，所述外壳的外部套有电磁致动线圈，所述外壳内部设有安装孔，所述安装孔内设有主弹簧，所述主弹簧的一端与安装孔的底部连接，主弹簧的另一端连有卡盘，所述卡盘的外部套有导向锁紧块，所述导向锁紧块与安装孔配合，所述主弹簧的外部套有副弹簧，所述副弹簧的一端与导向锁紧块连接，副弹簧的另一端与安装孔的内壁连接。一种磁悬浮轴承转子系统，包括叶轮锁紧螺钉和所述的主轴限位保护装置，所述叶轮锁紧螺钉与主轴限位保护装置配合。解决了断电时磁悬浮压缩机主轴不固定，会使保护轴承受损的问题避免转子表面产生不必要的磨损。
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公开(公告)号：CN111890936A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010692144.3
申请日：2020-07-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种上电控制装置、电控系统及其上电控制方法，该装置包括：控制单元，用于控制电控系统上电，在所述电控系统的ECU低压上电时向所述开关管控制模块发送低压上电指令，以及在ECU低压上电完成后向所述继电器控制模块发送高压上电指令；开关管控制模块，用于在所述低压上电指令的控制下，通过自身的开通或关断实现对ECU的低压上电控制；所述继电器控制模式，用于在所述高压上电指令的控制下，通过自身的开通或关断实现对ECU的高压上电控制。本发明的方案，可以解决电控系统上低压时需通过继电器实现存在成本高的问题，达到降低电控系统的上电成本的效果。
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