公开(公告)号：CN114435079A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202110674176.5

申请日：2021-06-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 元胜泫 ,  朴万熙 ,  金喆敏 ,  吴东锡 ,  金晓彬

IPC: B60H1/32

Abstract: 一种用于压缩机保护的空调系统的控制方法，该控制方法包括，当存在空调开启请求时，由控制器根据空调的制冷剂状态来确定压缩机操作条件是否满足；当已确定压缩机操作条件满足时，由控制器使用从车辆收集的信息来确定车辆是否处于长时间无人看管的状态；当已确定车辆处于长时间无人看管的状态时，由控制器执行预运行控制以在预定的最小负荷条件下操作压缩机；并且当压缩机在最小负荷条件下被操作预运行操作时间达到预定的预运行保持时间时，由控制器相对于压缩机中断预运行控制。

公开(公告)号：CN111976417A

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN201911036444.X

申请日：2019-10-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  赵完济 ,  金渊浩 ,  吴东锡

IPC: B60H1/00 ,  B60K1/00 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/66

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统。该系统可以通过使用制冷剂和冷却液在其中进行热交换的冷却器来加热或冷却电池模块，并且可以通过使用另一个回收电气设备的废热的冷却器来提高加热效率。

公开(公告)号：CN106870410A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201610875095.0

申请日：2016-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴东锡

IPC: F04D25/08 ,  F04D29/32 ,  H02K7/14

Abstract: 本发明提供了一种防止因电机起火引起的损坏的冷却风扇组件。冷却风扇组件包括：风扇护罩，形成为改进循环效率并耦接至车身；电机，耦接至风扇护罩并施加有电力以产生扭矩；电源装置，被配置为向电机施加电力；以及叶片，布置在电机的扭矩中并被配置为旋转以循环外界空气。耦接至电机的旋转轴的叶片毂被配置为与电机的旋转轴一体地旋转作为叶片的中心部分。当接收电机的扭矩的叶片为静态时，叶片毂脱离并且叶片被配置为从电机的扭矩中释放。

公开(公告)号：CN106482403A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201510886236.4

申请日：2015-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴东锡

IPC: F25B41/06

Abstract: 车辆空调系统的膨胀阀包括：本体构件，在本体构件中形成有彼此分开的第一路径和第二路径；移动构件，移动构件结合为能在本体构件的预定方向上移动，移动构件的一端暴露于第一路径并且接收第一路径的压力，并且移动构件的另一端打开/关闭第二路径；以及弹性构件，该弹性构件设置成在第一路径方向上弹性地支撑移动构件，其中，当移动构件由于第一路径的内部压力与弹性构件的弹性力之间的差异而上升或下降时，第二路径可被关闭或打开。

公开(公告)号：CN111976417B

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN201911036444.X

申请日：2019-10-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  赵完济 ,  金渊浩 ,  吴东锡

IPC: B60H1/00 ,  B60K1/00 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/66

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统。该系统可以通过使用制冷剂和冷却液在其中进行热交换的冷却器来加热或冷却电池模块，并且可以通过使用另一个回收电气设备的废热的冷却器来提高加热效率。

公开(公告)号：CN111293380B

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN201910343395.8

申请日：2019-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  李吉雨 ,  赵完济 ,  金兑禧 ,  李建求 ,  梁宝㛦 ,  金渊浩 ,  吴东锡 ,  金洙环

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/663 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/6568

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电池冷却系统，其可以包括：第一冷却装置，其包括通过第一冷却剂管线连接的第一散热器和第一水泵并且使第一冷却剂在第一冷却剂管线中循环以冷却至少一个电气组件和至少一个电机；第二冷却装置，其包括通过第二冷却剂管线连接的第二散热器和第二水泵并且使冷却剂在第二冷却剂管线中循环；电池模块，其安装在通过阀而选择性地连接至所述第二冷却剂管线的电池冷却剂管线上；以及激冷器，其安装在所述电池冷却剂管线上，并且冷却剂通过所述激冷器，所述激冷器通过制冷剂连接管线连接至空气调节装置的制冷剂管线并且使选择性地流动的冷却剂与由所述空气调节装置供应的制冷剂进行热交换以控制所述冷却剂的温度。

公开(公告)号：CN118358317A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202310814854.2

申请日：2023-07-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑成斌 ,  吴东锡 ,  朴南昊 ,  赵完济 ,  元勝泫 ,  朴重夏 ,  朴昶旼 ,  孙知完 ,  金渊浩 ,  姜炳求 ,  朴钟一 ,  李贤才 ,  朴珍盛 ,  金载然 ,  车龙雄

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32 ,  B60H1/03

Abstract: 本公开涉及一种车辆的热泵系统，该热泵系统通过包括阀、第一冷却装置、第二冷却装置和流量控制管线而配置，并被配置为通过使用制冷剂和冷却水进行热交换的单个冷却器来调节电池模块的温度，选择性地回收电气部件和电池模块的废热并将废热用于车辆内部的加热，并且根据车辆的选定模式通过单个阀形成多个冷却水流动管线。

公开(公告)号：CN117639150A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202310585163.X

申请日：2023-05-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 孙知完 ,  林太雄 ,  赵灿雄 ,  吴东锡 ,  金昌焕

IPC: H02J7/00 ,  G01R19/12 ,  B60L3/00 ,  B60L3/04

Abstract: 本公开涉及一种电子装置及其控制方法，该电子装置包括：连接器，包括连接到电源的一对端子；电压传感器，被设置为检测该对端子之间的电压；通信装置，被设置为通过网络执行与外部控制装置的通信；以及控制器，被配置为基于该对端子之间的电压变化确定连接器是否从电源分离，在连接器从电源分离时控制通信装置请求外部控制装置切断电源的电力，并且控制执行自放电。

公开(公告)号：CN117287369A

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202211479970.5

申请日：2022-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 孙知完 ,  郑成斌 ,  吴东锡 ,  赵完济

IPC: F04B39/06 ,  F25B31/00 ,  F25B49/02

Abstract: 一种用于车辆的压缩模块的实施例包括：压缩单元，构造为压缩引入压缩单元中的制冷剂；控制单元，具有可分离地组装到压缩单元以控制压缩单元的第一表面；以及蓄积器单元，在与压缩单元相反的方向上可分离地安装在控制单元的第二表面上，蓄积器单元构造为以气态向压缩单元供应制冷剂。

公开(公告)号：CN116238296A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202211227015.2

申请日：2022-10-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 赵完济 ,  吴东锡 ,  朴南昊 ,  李承镐 ,  郑成斌 ,  金兑禧 ,  郑在恩 ,  金载垸 ,  李贤才 ,  朴万熙 ,  金载然 ,  金渊浩

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/00 ,  B60L58/26 ,  B60L58/27 ,  B60K11/04

Abstract: 一种用于车辆的热泵系统，包括阀、电气部件冷却装置、电池冷却装置、室内加热装置、室内冷却装置、集中能量装置和冷却器，通过使用冷却剂和制冷剂在其中进行热交换的一个冷却器，通过调节电池模块的温度来提高加热效率，在车辆的加热模式下回收各种热源，并将回收的热源用于室内加热。