公开(公告)号：CN119974876A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202410712455.X

申请日：2024-06-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑成斌 ,  车龙雄 ,  吴东锡 ,  柳彰纪 ,  金渊浩 ,  宋大贤 ,  权琮焕 ,  金载然 ,  朴重夏

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60H1/03

Abstract: 一种车辆热管理系统包括：制冷剂系统，其具有压缩机、水冷式冷凝器、冷却器侧膨胀阀和冷却器；以及冷却剂系统，其具有座舱加热器、电池、电力电子(PE)部件和控制阀单元。水冷式冷凝器包括制冷剂通过的制冷剂通道和冷却剂通过的冷却剂通道。控制阀单元被配置为允许水冷式冷凝器的冷却剂通道和座舱加热器流体连接或断开。

公开(公告)号：CN111293380A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910343395.8

申请日：2019-04-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  李吉雨 ,  赵完济 ,  金兑禧 ,  李建求 ,  梁宝 ,  金渊浩 ,  吴东锡 ,  金洙环

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/663 ,  H01M10/615 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/6568

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电池冷却系统，其可以包括：第一冷却装置，其包括通过第一冷却剂管线连接的第一散热器和第一水泵并且使第一冷却剂在第一冷却剂管线中循环以冷却至少一个电气组件和至少一个电机；第二冷却装置，其包括通过第二冷却剂管线连接的第二散热器和第二水泵并且使冷却剂在第二冷却剂管线中循环；电池模块，其安装在通过阀而选择性地连接至所述第二冷却剂管线的电池冷却剂管线上；以及激冷器，其安装在所述电池冷却剂管线上，并且冷却剂通过所述激冷器，所述激冷器通过制冷剂连接管线连接至空气调节装置的制冷剂管线并且使选择性地流动的冷却剂与由所述空气调节装置供应的制冷剂进行热交换以控制所述冷却剂的温度。

公开(公告)号：CN108005876A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201710659105.1

申请日：2017-08-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴东锡

IPC: F04B27/18

Abstract: 本发明涉及一种车辆空调压缩机，其可以包括：壳体，其具有前壳体部分和后壳体部分；轴，其可旋转地安装在壳体中；凸缘，其固定在轴上的预设位置处；斜盘，其在斜盘的一侧与凸缘联接并与凸缘一起旋转；活塞，其通过滑靴部连接到斜盘并通过斜盘往复移动；缸体，其将容纳活塞在其中；以及压力感测室，其在斜盘的另一侧处与杆联接并使用从后壳体的高压室提供的压力来操作杆。

公开(公告)号：CN119428092A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202311600800.2

申请日：2023-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  株式会社斗源空调

Inventor： 郑成斌 ,  吴东锡 ,  赵完济 ,  李遇进 ,  郑在恩 ,  车龙雄 ,  高东柱 ,  柳信 ,  朴炅泰

IPC: B60H1/32 ,  F25B41/20 ,  F25B41/40 ,  B60H1/00

Abstract: 一种用于车辆的制冷剂模块，包括：热交换器，用于使引入其中的制冷剂与工作流体之间进行热交换；阀歧管，连接至热交换器并且在内部形成有制冷剂流动路径，以将制冷剂供应至热交换器或使制冷剂绕过热交换器；以及多个阀组件，安装在阀歧管上，以控制在制冷剂流动路径中流动的制冷剂的流。

公开(公告)号：CN118056696A

公开(公告)日：2024-05-21

申请号：CN202310508408.9

申请日：2023-05-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 赵完济 ,  车龙雄 ,  郑成斌 ,  朴万熙 ,  金载然 ,  吴东锡

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 本公开涉及一种车辆的热泵系统，该热泵系统包括：第一冷却装置，包括电池模块和第一管线，第一管线用于使冷却剂循环；空调单元，包括通过用于使制冷剂循环的制冷剂管线互连的压缩机、内部冷凝器、主热交换器、第一膨胀阀和蒸发器；以及冷却器，通过第一管线连接到第一冷却装置，通过第一连接管线连接到制冷剂管线，并且被构造成通过使选择性引入的冷却剂与制冷剂进行热交换来调节冷却剂的温度。空调单元进一步包括第二膨胀阀、第一阀、第二阀、第二连接管线、第三连接管线和第四连接管线。

公开(公告)号：CN108005876B

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN201710659105.1

申请日：2017-08-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴东锡

IPC: F04B27/18

Abstract: 本发明涉及一种车辆空调压缩机，其可以包括：壳体，其具有前壳体部分和后壳体部分；轴，其可旋转地安装在壳体中；凸缘，其固定在轴上的预设位置处；斜盘，其在斜盘的一侧与凸缘联接并与凸缘一起旋转；活塞，其通过滑靴部连接到斜盘并通过斜盘往复移动；缸体，其将容纳活塞在其中；以及压力感测室，其在斜盘的另一侧处与杆联接并使用从后壳体的高压室提供的压力来操作杆。

公开(公告)号：CN116215163A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202211142407.9

申请日：2022-09-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑成斌 ,  吴东锡 ,  朴南昊 ,  金渊浩 ,  金载垸 ,  朴万熙 ,  金载然 ,  赵完济

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种用于车辆的热泵系统，包括阀、电气部件冷却装置、电池冷却装置、内部加热装置、内部冷却装置、集中式能量装置和制冷器，用于通过使用在其中冷却剂和制冷剂进行热交换的制冷器来控制电池模块的温度，以及用于在车辆的加热模式中回收和使用来自各种热源的热量用于室内加热，以提高加热效率。

公开(公告)号：CN106812584B

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN201610852015.X

申请日：2016-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金永准 ,  朴万熙 ,  金泰完 ,  吴东锡

IPC: F01P7/08

Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆的冷却风扇的装置和方法，其能够在寒冷天气条件下通过锁定风扇电动机防止损坏风扇电动机。装置包括：驱动冷却风扇的风扇电动机；以及控制器，其产生用于控制冷却风扇的操作信号，并且将操作信号提供到风扇电动机，其中控制器在点火被打开时确认点火被关闭的点火关闭时间，在点火关闭时间超过可判定时间，并且进气温度存在于预定的温度内时，确认对于测量时间的空气调节器制冷剂压力的变化率，以及根据空气调节器制冷剂压力的变化率锁定风扇电动机。

公开(公告)号：CN111086366A

公开(公告)日：2020-05-01

申请号：CN201910348042.7

申请日：2019-04-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李吉雨 ,  吴东锡

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22 ,  B60H1/32 ,  B60L58/26

Abstract: 提供了一种用于车辆的热泵系统。该系统包括连接到电池模块的电池冷却剂管线，且冷却剂流入该电池冷却剂管线。冷却装置包括散热器和连接到冷却剂管线的第一水泵，用于使冷却剂在管线中循环以冷却电气设备，并且经由第一阀选择性地连接到电池冷却剂管线。冷却器设置在电池冷却剂管线中，通过连接管线连接到空调的制冷剂管线，并通过选择性地在冷却剂和流入冷却器的制冷剂之间进行热交换来调节冷却剂或制冷剂的温度。集成控制阀连接到制冷剂管线和连接管线，以调节制冷剂流动方向并选择性地使通过集成控制阀内部的制冷剂膨胀。

公开(公告)号：CN106870410B

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201610875095.0

申请日：2016-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴东锡

IPC: F04D25/08 ,  F04D29/32 ,  H02K7/14

Abstract: 本发明提供了一种防止因电机起火引起的损坏的冷却风扇组件。冷却风扇组件包括：风扇护罩，形成为改进循环效率并耦接至车身；电机，耦接至风扇护罩并施加有电力以产生扭矩；电源装置，被配置为向电机施加电力；以及叶片，布置在电机的扭矩中并被配置为旋转以循环外界空气。耦接至电机的旋转轴的叶片毂被配置为与电机的旋转轴一体地旋转作为叶片的中心部分。当接收电机的扭矩的叶片为静态时，叶片毂脱离并且叶片被配置为从电机的扭矩中释放。