公开(公告)号：CN119915029A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202410707474.3

申请日：2024-06-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 车龙雄 ,  郑在恩 ,  李贤才 ,  郑成斌 ,  赵灿雄

IPC: F25B43/00 ,  F25B41/40 ,  F25B41/26 ,  F25B30/06

Abstract: 本发明公开了储液罐组件及包括该储液罐组件的热泵系统。储液罐组件可以包括储液罐和适配器，储液罐配置为去除包含在冷却剂中的空气，适配器流体连接储液罐和冷却剂管线，冷却剂沿着所述冷却剂管线流动。沿着冷却剂管线流动的冷却剂的一部分通过适配器被引入到多个除气腔室中的任意一个除气腔室。穿过多个除气腔室的冷却剂通过适配器被排出到冷却剂管线。

公开(公告)号：CN119713658A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202311652885.9

申请日：2023-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李贤才 ,  郑成斌 ,  赵灿雄 ,  金扶谦 ,  车龙雄 ,  金明焕

IPC: F25B41/00

Abstract: 本公开的各种实施例描述了一种储液罐组件和包括储液罐组件的热泵系统。该储液罐组件可以包括：壳体，被构造成储存冷却剂的脱气室形成在壳体中；入口管道，形成在壳体中并且冷却剂流入入口管道中；出口管道，形成在壳体中并且冷却剂通过出口管道排出；以及连接导管，流体连接入口管道和出口管道。连接导管被设置为经过脱气室。流经入口管道的一些冷却剂在经过脱气室之后流入连接导管，并且剩余的冷却剂排出到壳体的外部而不经过脱气室。

公开(公告)号：CN116424067A

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202210717152.8

申请日：2022-06-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 赵灿雄 ,  郑成斌

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/00

Abstract: 一种用于车辆的热泵系统控制方法包括：过程(A)，在车辆行驶时操作空调的压缩机以冷却或加热车辆室内，基于从数据检测器检测到的数据通过控制器测量压缩机和制冷剂的初始状态，并监控压缩机；过程(B)，通过过程(A)，通过控制器判断设置在压缩机中的马达单元的当前线圈温度是否高于线圈规格温度，并运行保护模式；以及过程(C)，当过程(B)完成时，通过控制器计算马达单元的线圈温度随时间的斜率，判断温度斜率是否连续三次大于零(0)以停止压缩机的操作并终止控制。

公开(公告)号：CN117639150A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202310585163.X

申请日：2023-05-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 孙知完 ,  林太雄 ,  赵灿雄 ,  吴东锡 ,  金昌焕

IPC: H02J7/00 ,  G01R19/12 ,  B60L3/00 ,  B60L3/04

Abstract: 本公开涉及一种电子装置及其控制方法，该电子装置包括：连接器，包括连接到电源的一对端子；电压传感器，被设置为检测该对端子之间的电压；通信装置，被设置为通过网络执行与外部控制装置的通信；以及控制器，被配置为基于该对端子之间的电压变化确定连接器是否从电源分离，在连接器从电源分离时控制通信装置请求外部控制装置切断电源的电力，并且控制执行自放电。