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公开(公告)号:CN111551591A
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN202010615723.8
申请日:2020-06-30
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国人民解放军空军研究院航空兵研究所 , 北京航空工程技术研究中心
Abstract: 本发明公开一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测方法及其检测装置,包括检测分析仪及其显示器、测试引线以及连接于表面结构件雷达波吸波涂覆层的内表面和外表面的接触极点,其特征在于:还包括检测装置系统,检测装置系统包括区域设定模块、样品标定模块、基准值存储模块、电参量检测模块、计算判定模块、输入输出模块、报警模块和检测时间设定模块。通过存储标定电参量基准值,设定误差范围,日常实时检测监控电参量与标定电参量基准值误差范围的计算判定分析,实现飞机等交通工具使用过程中的表面结构件雷达波吸波涂覆层的日常检测,实时监控其健康状态,有效的评估其疲劳程度。
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公开(公告)号:CN119936183A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202411206835.2
申请日:2024-08-30
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 北京航空工程技术研究中心 , 中国航发航空科技股份有限公司
IPC: G01N27/9013 , G01N27/904 , G01N27/90 , G01N21/95 , G01M13/00 , G01M15/02
Abstract: 本发明涉及无损检测技术领域,一种航空发动机叶片榫头原位检测探头,检测探头从探孔进入,经两叶片间的狭窄缝隙伸入到榫头部位并对其内侧面进行检测,包括手柄、探杆、视频头、涡流检测传感器,探杆包括依次连接的第一、第二、第三、第四杆段;第一、二杆段为硬性支撑杆,第三、四杆段为弹性薄片;杆段间呈特定角度弯折连接;其中,第一杆段水平设置,第三杆段竖直设置;第四杆段的上表面设置有反射膜层形成反射镜面;视频头通过一滑环结构件滑动设置在第三杆段上,用于获取第四杆段上反射形成的被测面的影像;弹性卡片式的阵列涡流检测传感器设置在第四杆段的末端处进行阵列涡流检测。本发明实现了狭窄检测路径下叶片榫头内侧面的原位检测。
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公开(公告)号:CN212540212U
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202021243758.5
申请日:2020-06-30
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国人民解放军空军研究院航空兵研究所 , 北京航空工程技术研究中心
Abstract: 本实用新型一种表面结构件雷达波吸波涂覆层的检测装置,包括检测分析仪及其显示器、测试引线以及连接于表面结构件雷达波吸波涂覆层的内表面和外表面的接触极点,其特征在于:还包括检测装置系统,检测装置系统包括区域设定模块、样品标定模块、基准值存储模块、电参量检测模块、计算判定模块、输入输出模块、报警模块和检测时间设定模块。通过存储标定电参量基准值,设定误差范围,日常实时检测监控电参量与标定电参量基准值误差范围的计算判定分析,实现飞机等交通工具使用过程中的表面结构件雷达波吸波涂覆层的日常检测,实时监控其健康状态,有效的评估其疲劳程度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN114280139B
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202111533181.0
申请日:2021-12-15
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/904
Abstract: 本发明一种异形金属部件适形涡流检测方法及其检测装置,用于对不同形状弧度曲面的异形金属零部件或者一个具有不同弧度曲面组成异形金属零部件的电磁涡流检测的检测装置,其特征在于包括若干个检测面(11),以及检测面上的外部阵列涡流检测传感器(12),其中,所述检测面(11)至少一第一检测面(111)和第二检测面(112)为不同弧度的曲面;实现根据不同的工件检测部位,选择近似的线圈弧面段进行检测。
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公开(公告)号:CN119246670A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411387288.2
申请日:2024-09-30
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/90 , G01N27/9013
Abstract: 本发明涉及涡流检测技术,公开一种航空发动机叶片排气边原位快速涡流检测方法,通过设计特殊的弹性阵列涡流检测传感器,并将弹性阵列涡流检测传感器卡设在发动机轮盘固定环上进行定位,通过转动轮盘,实现数十片乃至上百片叶片的排气边的一次性扫查,与传统的采用单个仿形探头沿叶片排气边移动扫查的方式相比,本发明极大的提高了检测效率,且具有更高的检测灵敏度。
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公开(公告)号:CN113776419B
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202110904624.6
申请日:2021-08-07
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
Abstract: 本发明一种利用双晶超声传感器辅助触发涡流涂层测厚方法,利用双晶超声传感器辅助触发涡流涂层测厚传感器开启检测厚度的工作,来用于带有防腐涂覆层(11)的钢基材器件(1)的成品、生产过程中或者修复过程中的表面涂层厚度的非接触式无损检测装置,其特征在于所述检测探头部分(3)为方形结构,所述成对收发的超声晶片方形相对设置,相对发射和接收相应超声信号,当多组超声晶片的反射点集中在成对收发的超声晶片正下方时,判定仪器探头检测面与涂层表面平行,才触发开启涡流测厚传感器的工作模式。通过当双晶超声传感器检测离检测面的距离Da等于设定值D0时,才触发涡流测厚传感器开启工作,实现了将超声辅助涡流进行钢基材涂覆层的快速检测的目的。
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公开(公告)号:CN118804489A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410859937.8
申请日:2024-06-28
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 南昌航空大学 , 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及无损检测技术领域,特别是一种提高阵列涡流印刷电路板柔性度的方法,阵列涡流印刷电路板由柔性基材、透明胶和铜箔复合而成,所述铜箔上通过光刻或蚀刻的方式设置有检测线圈及电路图形,所述阵列涡流印刷电路板的检测端裁切形成若干个条状的检测单元,不同的检测单元可独立进行柔性形变,其中,每个检测单元上呈一字型阵列布设有若干检测线圈,所述检测线圈绕设为等边三角形结构,相邻的检测线圈翻转设置,且所述检测线圈的上表面设置有铁氧体薄膜。本发明实现了阵列涡流电路板相对活动范围的扩展,提高整个电路板的柔性度,且线圈结构贴设、排布紧凑,有效提高检测灵敏度,同时避免漏检,提高了检测结果的可靠性。
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公开(公告)号:CN113514539B
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202110387826.8
申请日:2021-04-12
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明一种金属表面覆层耐温与相对膨胀系数的检测方法和装置,用于金属基体(1)的表面覆层(11)的耐温与相对膨胀系数的无损检测,通过引线(21)联接于检测仪器(2),包括检测传感器装置(3)和数字式温度传感器(4),其特征在于所述的检测传感器装置(3)还包括可作为加热线圈的材料制作而成的涡流线圈(31)以及用于提取涡流线圈(31)的温度信号的温度信号提取装置(32),所述的数字式温度传感器(4)设置于检测传感器装置(3)下方检测时贴向金属表面覆层(11)的一边侧面。实现检测装置中的简单加热结构,从而达到检测耐温与相对膨胀系数等各种参数的目的,对加热温度实现数字化控制,以及保证在温度变化中涡流检测传感器装置的检测数据的精确度。
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公开(公告)号:CN118443791A
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN202410540948.X
申请日:2024-04-30
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 南昌航空大学
Abstract: 本发明涉及无损检测领域,公开一种用于管道检测的多频多通道可变阵声脉冲检测装置及检测方法,装置包括阵列式声脉冲检测探头、管道适配器、声脉冲检测仪,探头包括若干个声脉冲检测传感器呈辐散状阵列布设在探头的检测口,声脉冲检测传感器可用于声波激励或接收,同一阵列可采用单激励单接收或单激励多接收,且声脉冲检测传感器布设位置可移动变阵,相邻传感器之间的距离可缩小或扩大,以调节阵列式声脉冲检测探头的检测范围,适配于不同管径的管道检测;声脉冲检测仪设置有多个与传感器对应的独立检测通道,采用多频分时激励,检测可获取全面覆盖管道周向的多组回波信号,基于多组信息组合分析,去伪存真,提高检测精度。
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公开(公告)号:CN118425296A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410698113.7
申请日:2024-05-31
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司
IPC: G01N27/90
Abstract: 本发明涉及无损检测领域,公开一种航空板材微小裂纹的高灵敏度原位检测装置,用于带有倾斜夹角的航空板材双面微小裂纹的原位检测,包括探杆、夹角可调的夹持工装和设置在夹持工装上的高灵敏度涡流检测传感器;高灵敏度检测传感器包括柔性PCB板以及设置在柔性PCB板上的微型线圈,所述微型线圈采用漆包线绕设呈平面菱形结构,若干个微型线圈呈一字型阵列设置在所述柔性PCB板上;且柔性PCB板上通过激光设置有盲孔,所述微型线圈两端引线的引脚通过盲孔采用倒装封装的方式设置在柔性PCB板上。本发明可灵活的进行板材双面检测,精细的线圈结构提高传感器的灵敏度和精准度,特殊的线圈绕设方式及排列方式可全面覆盖检测区,避免漏检。
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