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公开(公告)号：CN118804489A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410859937.8
申请日：2024-06-28
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 南昌航空大学 , 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及无损检测技术领域，特别是一种提高阵列涡流印刷电路板柔性度的方法，阵列涡流印刷电路板由柔性基材、透明胶和铜箔复合而成，所述铜箔上通过光刻或蚀刻的方式设置有检测线圈及电路图形，所述阵列涡流印刷电路板的检测端裁切形成若干个条状的检测单元，不同的检测单元可独立进行柔性形变，其中，每个检测单元上呈一字型阵列布设有若干检测线圈，所述检测线圈绕设为等边三角形结构，相邻的检测线圈翻转设置，且所述检测线圈的上表面设置有铁氧体薄膜。本发明实现了阵列涡流电路板相对活动范围的扩展，提高整个电路板的柔性度，且线圈结构贴设、排布紧凑，有效提高检测灵敏度，同时避免漏检，提高了检测结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN118817827A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410859798.9
申请日：2024-06-28
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 南昌航空大学 , 中国航发动力股份有限公司
IPC: G01N27/904
Abstract: 本发明涉及无损检测领域，公开了一种提高在线金属零部件涡流检测精度的方法，采用外穿式涡流检测传感器对在线金属零部件进行涡流检测，在外穿式涡流检测传感器的涡流主检线圈旁增设一组涡流辅助线圈，利用金属零部件先后传送经过涡流主检线圈和涡流辅助线圈时产生的检测信号计算得出金属零部件的在线检测速度，同时根据所述金属零部件的在线检测速度实时调整涡流检测仪的检测参数，从而保证检测结果的准确度。进一步的，本发明中涡流辅助线圈设置为外穿式涡流检测线圈、并与所述涡流主检线圈差分连接，两组线圈即可进行测速和差分涡流检测，自带测速功能替代原有的测速轮测速，解决了皮带轮打滑，测速数据质量不佳的问题，有效提高检测精度。
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公开(公告)号：CN118937479A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411006253.X
申请日：2024-07-25
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国航发动力股份有限公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明涉及叶片微孔检测技术领域，公开一种用于快速检测发动机叶片微孔堵塞的检测探头，包括手持部和检测部，所述检测部固定安装在手持部的一端，所述手持部的另一端连接探头线缆，所述检测部包括壳体、气压激励组件、声波传感器，所述壳体的内部设有一进气通道和一出气通道，所述进气通道和出气通道的下边沿均设置有可弹性形变的密封圈，所述密封圈可适形耦合在待测发动机叶片表面的微孔上形成密封检测腔，所述气压激励组件固定设置所述进气通道中，所述声波传感器固定设置在所述出气通道中，声波传感器获取微孔通道中产生的声波信号；通过分析接收到的声波信号的频率、振幅变化，从而快速、准确地判断叶片微孔是否发生堵塞。
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公开(公告)号：CN118443791A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410540948.X
申请日：2024-04-30
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 南昌航空大学
Abstract: 本发明涉及无损检测领域，公开一种用于管道检测的多频多通道可变阵声脉冲检测装置及检测方法，装置包括阵列式声脉冲检测探头、管道适配器、声脉冲检测仪，探头包括若干个声脉冲检测传感器呈辐散状阵列布设在探头的检测口，声脉冲检测传感器可用于声波激励或接收，同一阵列可采用单激励单接收或单激励多接收，且声脉冲检测传感器布设位置可移动变阵，相邻传感器之间的距离可缩小或扩大，以调节阵列式声脉冲检测探头的检测范围，适配于不同管径的管道检测；声脉冲检测仪设置有多个与传感器对应的独立检测通道，采用多频分时激励，检测可获取全面覆盖管道周向的多组回波信号，基于多组信息组合分析，去伪存真，提高检测精度。
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公开(公告)号：CN118311143A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410541050.4
申请日：2024-04-30
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 南昌航空大学 , 中国特种设备检测研究院
Abstract: 本发明涉及管道无损检测，公开一种手持式声脉冲检测仪的设计方法，用于管道缺陷快速检测和判别，具有把手和检测端，设置有若干个平行的检测口，检测口处设置声脉冲检测传感器且可拆卸设置有管道适配器，同步检测多个管子并以组进行信号反馈；检测仪设有功能控制键和信号指示灯，设置单片机连接控制各元件，单片机集成有信号处理和判别模块，可直接判定检测情况，通过对应指示灯的启闭直接反馈管道是否具有缺陷及缺陷类别。仅设置微型存储器，单片机与移动终端无线传感连接，检测信号判别后即传输至移动终端进行云存储，减小仪器存储压力；极简式结构及反馈模式减小了检测仪的体积，实现了手持式仪器中检测和判别一体化设计，提供管道的检测效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112326782A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011233452.6
申请日：2020-11-06
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国科学院声学研究所 , 南昌航空大学
Abstract: 本发明一种涡流和声阻抗检测传感器及其制作方法，用于金属和非金属复合材料(1)中的金属层(11)和非金属层(12)进行无损检测，包括检测仪器(2)和检测探头(3)，其特征在于所述检测探头(3)包括设置于探头外壳(31)内、通过检测探头内部中心引线(32)连接于检测仪器(2)的检测传感器(33)，其中检测传感器(33)包括压电晶片(334)、以及包覆于压电晶片(334)的上金属膜层(332)和下金属膜层(333)，所述下金属膜层(333)设置为刻制而成的平面螺旋线状的涡流线圈(335)，通过设置于检测传感器(33)的中心通孔(331)引出电连接引线。实现多功能集成而小型方便的检测传感器探头装置，更适用于野外检测作业或远程云监测。
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公开(公告)号：CN117491478A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311274920.8
申请日：2023-09-28
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国特种设备检测研究院 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 南昌航空大学 , 厦门大学
IPC: G01N27/90 , G01N27/9093 , G01B21/32
Abstract: 本发明涉及一种阵列涡流检测方法，用于检测具有多孔且孔径各异的非平面结构件，采用印章式的检测装置对密集孔区进行快速检测，检测装置包括柔性探头座，若干检测探头和若干应变片传感器分别设置在柔性探头座的下端面和上端面，检测探头包括柔性线圈架和阵列正交涡流检测线圈；利用应变片传感器监测检测探头的对位准确度，并通过柔性探头座和柔性线圈架使检测探头可微动变形适应待检区域，当检测探头对应插设在待检区域的孔位中后，利用阵列正交涡流检测线圈绕组在不旋转探头的条件下，检测孔边360°的放射性疲劳裂纹。本发明实现了检测效率的提高，规避了漏检或重复检测的情况。结构简单易于操作，实用性强，检测结果可靠性高。
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公开(公告)号：CN118655217A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410837810.6
申请日：2024-06-26
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国人民解放军海军航空大学 , 北京航空工程技术研究中心 , 南昌航空大学
IPC: G01N27/90 , G01N27/9013
Abstract: 本发明涉及无损检测技术领域，尤其是一种动力装置叶片榫头不连续的原位涡流检测探头及检测方法，包括依次连接的手柄、伸缩探杆以及设置在伸缩探杆末端的检测组件，检测组件包括内部中空且可伸缩的微型保护壳，其内部转动设置有可置入榫头与榫槽间隙中的柔性薄片，L型骨架设置有涡流检测线圈，L型骨架的前端设置有电磁拨片，拨动叶片以调节榫头与榫槽间隙；检测时，推动探头，微型保护壳压缩，L型骨架由微型保护壳的开口端伸出，并伸入榫头榫槽的间隙中并贴合重点部位进行检测。本发明通过巧妙的结构设计，整体结构简单易于操作，可靠性、实用性强，有效的实现了叶片榫头重点部位不连续性缺陷的原位检测。
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公开(公告)号：CN112326782B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202011233452.6
申请日：2020-11-06
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 中国科学院声学研究所 , 南昌航空大学
Abstract: 本发明一种涡流和声阻抗检测传感器及其制作方法，用于金属和非金属复合材料(1)中的金属层(11)和非金属层(12)进行无损检测，包括检测仪器(2)和检测探头(3)，其特征在于所述检测探头(3)包括设置于探头外壳(31)内、通过检测探头内部中心引线(32)连接于检测仪器(2)的检测传感器(33)，其中检测传感器(33)包括压电晶片(334)、以及包覆于压电晶片(334)的上金属膜层(332)和下金属膜层(333)，所述下金属膜层(333)设置为刻制而成的平面螺旋线状的涡流线圈(335)，通过设置于检测传感器(33)的中心通孔(331)引出电连接引线。实现多功能集成而小型方便的检测传感器探头装置，更适用于野外检测作业或远程云监测。
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公开(公告)号：CN118169230A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410160069.4
申请日：2024-02-05
Applicant: 爱德森(厦门)电子有限公司 , 南昌航空大学 , 中国航发南方工业有限公司
IPC: G01N27/9093 , G01N27/904 , G01N27/90
Abstract: 本发明涉及无损检测领域，公开一种航空发动机叶片疲劳裂纹原位快速涡流检测探头及检测方法。采用仿形面阵柔性扫频涡流检测传感器，设计可柔性变形、自适形于待检叶片叶身的叶背和叶盆表面的仿形柔性骨架以及多层柔性线路板，其由至少三层的柔性线路板叠合而成，每层柔性线路板均设置有面阵列排布的多个阵元线圈、三层柔性线路板上同一纵向位置上的阵元线圈之间小间距错开形成三圆交叉状；多层线路板最上层的表面还设置有可吸附在叶片上的透明粘膜；采用高频分时分层激励工作模式，获取每层柔性线路板上的阵元线圈的检测信号，利用多层检测信号反演推算出是否存在裂纹以及裂纹的位置、大小和走向信息，一次成像极大的提高检测效率和检测精度。
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