一种混合动力车辆及混合动力系统

    公开(公告)号:CN209566787U

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201822164584.2

    申请日:2018-12-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力车辆及混合动力系统,其中混合动力系统,通过第一电机、第一齿轮和第二齿轮配合,代替单排行星齿轮组与电机配合的结构,第一方面,第一齿轮和第二齿轮组合后的尺寸小于单排行星齿轮组的尺寸,缩小了混合动力系统的电力动力系统部分的径向尺寸,第二方面,第一输出轴上仅设置第二齿轮,第一齿轮和第一电机均没有设置在第一输出轴上,相对于现有技术中单排行星齿轮组和电机均设置在第一输出轴的方式,减小了对输出轴的尺寸占用,在一定程度上缩短了输出轴的设计长度,从而缩小混合动力系统整体沿第一输出轴方向的尺寸,从而也就降低了混合动力系统在整车的布置难度。

    车辆监控设备和系统
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201408355Y

    公开(公告)日:2010-02-17

    申请号:CN200820183918.4

    申请日:2008-12-31

    CPC classification number: Y02P90/02

    Abstract: 本实用新型提供了一种车辆监控设备和系统。根据本实用新型的车辆监控设备包括:第一通信模块,用于从车辆的电控发动机接收车辆信息;以及第二通信模块,用于将车辆信息发送给远程控制中心。根据本实用新型的车辆监控系统包括上述车辆监控设备以及远程控制中心,该远程控制中心通过GSM和/或GPRS网络与该车辆监控设备通信。

    无取向硅钢蠕变性能测试装置

    公开(公告)号:CN214794181U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202120638252.2

    申请日:2021-03-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种无取向硅钢蠕变性能测试装置,包括基座,基座的顶部和侧面设有开口;试样夹持装置,试样夹持装置安装在基座的顶部,用于夹持硅钢蠕变试样;转换力杆,转换力杆安装在基座的侧面,与试样夹持装置连接;可调节式砝码盘,可调节式砝码盘安装在转换力杆上,可调节式砝码盘上能够放置不同重量的砝码,转换力杆将砝码的重力转换成水平力,以实现对硅钢蠕变试样不同应力水平的加载;可调节式灯座,设置在试验腔内并与基座的侧面插接;加热装置,放置到可调节式灯座上,用于给硅钢蠕变试样加热。本实用新型具有解决无法实现不同应力和温度下硅钢材料的蠕变研究的问题的效果。

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