公开(公告)号：CN217108704U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202123274440.0

申请日：2021-12-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 侯晓良 ,  王贵琛 ,  何红双 ,  徐江涛

IPC: F16L41/03 ,  F16L21/02 ,  F16L21/06

Abstract: 本实用新型具体涉及一种管道密封结构及具有其的管道组件，管道密封结构包括镂空对接环，相邻两个对接管的两个对接端的外壁均设置有镂空对接环，且相邻两个对接管之间的缝隙包括形成于两个镂空对接环之间的对接缝隙。根据本实用新型提供的管道密封结构，镂空对接环能够起到减小热量的热传导作用，通过镂空对接环降低对接管的外壁以及相邻两个对接管之间对接缝隙处的温度，最大可能性地降低对接管组件的外表面温度。

公开(公告)号：CN213744415U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202021847025.2

申请日：2020-08-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 侯晓良 ,  王贵琛 ,  何红双

IPC: F16B35/04 ,  F16B39/02

Abstract: 本实用新型公开了一种螺纹连接结构及其螺柱，其包括：外表面具有螺纹的第一段螺柱，第一段螺柱的横截面为弧形面；外表面具有螺纹的第二段螺柱，第二段螺柱的横截面为弧形面，第二段螺柱的配合面与第一段螺柱的配合面贴合形成圆柱型的螺柱，第一段螺柱和第二段螺柱用于与基体连接的一端向用于与螺母连接的一端的方向均渐缩。当受振动影响时，螺柱与螺母之间有松动的趋势，传递到螺柱上，造成第一段螺柱和第二段螺柱之间有轻微错动，使横截面的弧度较小的部分的变形会比横截面的弧度较大的部分的变形大；第一段螺柱与第二段螺柱的配合的斜面，受到螺母的抱紧力之后，相互挤压使之不易再相互滑动，从而达到螺母不易松动的效果。

公开(公告)号：CN212379954U

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN202021259438.9

申请日：2020-06-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王贵琛 ,  侯晓良 ,  何红双

IPC: G08B21/18 ,  G08B17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种水路插接泄漏报警结构，包括第一插接管、第二插接管、公头、母头、保护套管、密封件、排水管和报警器；第一插接管的端部连接公头，第二插接管的端部连接母头；公头插接在母头内，保护套管密封套接在公头和母头的连接处，密封件外套第一插接管，且密封件与母头及保护套管组成一个用于盛放泄漏液体的密封腔；密封件上开设有与密封腔导通的安装通孔，排水管密封插接在安装通孔内，且排水管的头端与密封腔导通，排水管的末端与报警器连接。当插接处泄漏时，冷却液进入密封腔内，避免冷却液直接随着水泵压力喷出遇到高温部件导致的火灾事故。当泄漏液体达到一定的量时，报警器报警，提示维修，降低冷却液泄漏发生火灾的概率。

公开(公告)号：CN209892325U

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201920427478.0

申请日：2019-03-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 何红双 ,  李德胜 ,  齐宝丹 ,  钟跃兰

IPC: F02B29/04

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发动机的中冷器进气管，包括进气管本体，进气管本体包括分别铸造成型的人字形接管、主接管、第一分接管和第二分接管，且人字形接管包括第一进气端、第二进气端和进气汇总端；主接管用于将进气汇总端与中冷器的进口连通；第一分接管用于将第一增压器的压气机出口与第一进气端连通；第二分接管用于将第二增压器的压气机出口与第二进气端连通。上述中冷器进气管，由于采用了分别铸造成型的人字形接管、主接管、第一分接管和第二分接管，将中冷器进气管庞大的铸件拆分成了多段式的结构，使用时再对各个分段进行连接的结构形式，从而大大缩小了单件铸件的横向和纵向跨度，大大降低了铸造难度。

公开(公告)号：CN208900253U

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201821477101.8

申请日：2018-09-10

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 闫乐乐 ,  李德胜 ,  何红双 ,  李俊琦

IPC: F02M35/104

Abstract: 本实用新型公开了一种V型发动机的进气系统及其进气接管，包括进气接管本体和设置在进气接管本体内的挡板，进气接管本体正对布置挡板的位置设置有安装座和可拆卸的盖设在安装座上的盖板，挡板设置在盖板上，安装座上设置有用于挡板通过的安装口。上述进气接管，在实际使用过程中，当需要调节挡板的长度和倾斜角度时，仅需更换对应的盖板及挡板即可，无需对整个进气接管进行重新制作，大大减少了模具的开制，并且可以提前制作出多种常用类型盖板及挡板结构，而该盖板挡板结构的安装也容易实现通用化，通过更换不同的盖板及其对应的挡板结构，即可实现V型发动机两侧进气均匀性的试验过程，从而大大将低了成本。

公开(公告)号：CN308096145S

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202330073059.3

申请日：2023-02-24

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 衣瑞建 ,  何红双 ,  张忠元 ,  刘大鹏 ,  李玉强 ,  王飞

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：柴油机(6WH17双增压)。
2.本外观设计产品的用途：用于提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN305679469S

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201930518603.4

申请日：2019-09-20

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 夏新艳 ,  宁大伟 ,  齐宝丹 ,  张俊龙 ,  张威 ,  何红双

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：柴油发动机。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。

公开(公告)号：CN309251658S

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202430502854.4

申请日：2024-08-08

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 张海玲 ,  何红双 ,  邢桐悦 ,  刘杰

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：柴油机。
2.本外观设计产品的用途：用于提供动力。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.不常见视图，省略仰视图。

公开(公告)号：CN305245343S

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201830762837.9

申请日：2018-12-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 齐宝丹 ,  钟跃兰 ,  夏新艳 ,  何红双 ,  张威 ,  张俊龙 ,  卢元辉 ,  孙先宁 ,  宋林萍

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油发动机（WP17）。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。
3．本外观设计产品的设计要点：产品形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
5．指定基本设计：设计1。
6．本产品为相似外观设计。