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公开(公告)号：CN207562501U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721400813.5
申请日：2017-10-27
Applicant: 海南大学
IPC: B01D36/02
Abstract: 本实用新型提供一种超声波液体过滤装置，包括壳体，壳体的顶部设有入液口，壳体的底部设有带滤网的开口，壳体内设有与开口匹配的外筒，外筒的上方置有筛板，筛板的两端设有第一传动杆和第二传动杆，第一传动杆的下端连接有带主动杆的电机，第二传动杆的下端设有固定座，外筒内设有过滤器，过滤器开口边缘处设有底板，底板上设有超声波装置，壳体靠近第二传动杆的一侧面上设有滤渣罐，壳体的另一侧面上设有控制电机和超声波装置运行的控制面板。首先通过电机带动筛板进行上下振动，初步过滤液体；其次通过带超声波装置的过滤器进一步过滤，加快过滤速度；最后通过控制面板实现操作的自动运行，加速大量液体的快速过滤。
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公开(公告)号：CN209313843U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201920259062.2
申请日：2019-02-28
Applicant: 海南大学
IPC: H04B17/00
Abstract: 本实用新型提供一种基于多路接收的无线电监测装置，包括无线电采集装置以及信号分析仪、上位机，所述无线电采集装置与信号分析仪、上位机通过导线依次相连，所述无线电采集装置包括多边形底座以及若干定向天线，所述若干定向天线等间距设置于多边形底座上，并通过导线与信号分析仪相连，所述多边型底座上还设有北斗卫星模块，所述北斗卫星模块通过导线直接与上位机相连。本实用新型可实现无线电的快速监测。
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公开(公告)号：CN207328758U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721152527.1
申请日：2017-09-08
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种自稳姿态通信浮标，包括：顶盖、外壳、底座、通信天线、通信主板、飞轮电池、无线充电线圈和电光缆。该浮标设置于水下平台的收放装置上，当水下平台需与卫星通信时，收放装置释放拖拽电光缆，通信浮标浮出水面并保持稳定姿态进行卫星通信。同时，通信浮标底座的无线充电线圈通过与收放装置上的无线充电线圈耦合输送电，给通信浮标内两个同轴正反转飞轮电池充电储能。当飞轮电池充满电后，飞轮高速旋转来维持浮标的垂直稳定姿态，同时飞轮电池向浮标内设备供电。本实用新型具有耐波性好、稳定性高的特点，飞轮电池既能维持浮标垂直稳定又能作为电池储能供电，对于通信浮标稳定性和实用性的提升具有重要意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209947098U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920355068.X
申请日：2019-03-21
Applicant: 海南大学
IPC: G08G1/14
Abstract: 本实用新型公开了一种基于NB-IOT传感器的停车场空位导航系统，包括无线路由器、移动设备、平台服务器以及传感器模块，无线路由器设于停车场顶部，移动设备设于车辆内，平台服务器设于停车场中部，传感器模块设于停车位后端；无线路由器与移动设备通信连接，移动设备与平台服务器通信连接，传感器模块与平台服务器电性连接；通过采用上述技术方案，精度高，效率高，节约用户在停车场内停车、找车的时间，解决高峰期停车造成的交通拥堵，且有效地降低车辆在长时间寻找车位时的油耗，提高用户的出行体验，同时，传感器模块集成超声波传感器和地磁传感器，外壳可拆卸，结构简单，方便维修和维护，降低人工成本。
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公开(公告)号：CN211975295U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020312588.5
申请日：2020-03-13
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种减震悬挂摆臂发电装置，包括车架本体、摆臂、换向变速机构、交流发电机，换向变速机构固定安装在车架本体上，摆臂一端与车架本体转动连接，摆臂另一端安装在轮毂上，位于车架本体处的摆臂转动处设有与摆臂一体化转动的中空齿轮，换向变速机构包括输入轴和输出轴，换向变速机构的输入轴一端设有第一斜齿轮，输出轴设有第二斜齿轮和第三斜齿轮，第二斜齿轮和第三斜齿轮通过超越离合器与输出轴连接，第二斜齿轮和第三斜齿轮分别与第一斜齿轮的两端啮合连接，输入轴的另一端设有变速齿轮，变速齿轮与中空齿轮啮合，变速齿轮小于中空齿轮，交流发电机固定安装在换向变速机构的输出端，输出轴与交流发电机的转轴连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208046921U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820489336.2
申请日：2018-04-08
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型提供一种手机信号检测装置，包括天线、信号接收分析单元、通信模式检测单元和数据终端，所述天线与信号接收分析单元输入端相连，所述信号接收分析单元包括依次信号相连的衰减器、低通滤波器、混频器、中频放大器、中频滤波器、对数放大器、检波器和视频滤波器，所述视频滤波器分别与通信模式检测单元、数据终端信号相连，所述通信模式检测单元包括依次信号相连A/D转换器、可编程逻辑器件、微处理器和数据库，所述微处理器与数据终端信号相连。本实用新型所提供的一种手机信号检测装置，能检测10米范围内的所有WIFI、3G、4G手机信号频点，可支持同时检测多部手机，同时本实用新型还具有设备体积小巧，方便携带的优点。
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公开(公告)号：CN207571895U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721629294.X
申请日：2017-11-29
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于NB-IOT的公交车到站时刻预报系统，包括车载NB-IOT UE设备、行驶速度测定模块、NB-IOT基站、NB-IOT服务器和公交车站台端，所述行驶速度测定模块、车载NB-IOT UE设备、NB-IOT基站和NB-IOT服务器依次相连接，所述NB-IOT基站和公交车站台端相连接，所述车载NB-IOT UE设备将车辆信息、行驶路线、定位信息通过所述NB-IOT基站转发到NB-IOT EPC服务器进行处理，计算出公交车预计到站时间，并传输到公交车站LED显示屏进行显示，实现了对行驶中公交车的精准定位和公交车到站时刻预报，方便市民出行合理规划路线与时间，选择合适的出行方式，对城市交通的良性发展起到了积极的推进作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209535428U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920171322.0
申请日：2019-01-31
Applicant: 海南大学
IPC: B63H20/08
Abstract: 本实用新型公开了一种舷外机自稳定悬挂装置，包括舷外机本体和角度调节器，角度调节器包括第一夹具、夹板和电动推杆，舷外机本体与夹板固定连接，第一夹具固定在船体上，夹板与第一夹具转动连接，夹板相对第一夹具转动的旋转轴位于水平面上，夹板与电动推杆一端转动连接，电动推杆另一端与第一夹具转动连接，夹板上固定有姿态传感器，姿态传感器与处理器信号连接，处理器与电动推杆信号连接；当船体受到海浪冲击时，姿态传感器检测到夹板的位置变化，将指令发送至处理器，处理器控制电动推杆进行收缩或伸长，确保舷外机本体水平推力稳定，使舷外机自稳定悬挂装置水平推力恒定、耗能少和推进效率高。
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公开(公告)号：CN208802132U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201821285034.X
申请日：2018-08-10
Applicant: 海南大学
IPC: B63B39/00
Abstract: 本实用新型公开了一种减摇机构以及应用该机构的双浮体半潜船，其中减摇机构包括第一电动推杆和第二电动推杆，第一电动推杆和第二电动推杆通过横梁连接形成V字形，第一电动推杆另一端与第一限位阻尼板首端连接；第一限位阻尼板为条形板，第一限位阻尼板中部设有并列的第一阻尼活塞和关节轴承，第一阻尼活塞和关节轴承用于与第一浮体连接；第二限位阻尼板为条形板，第二限位阻尼板中部设有并列的第二阻尼活塞和关节轴承，第二阻尼活塞和关节轴承与第二浮体连接，第二位阻尼板末端设有第二限位凸起。本减摇机构通过阻尼板和阻尼活塞与浮体双重连接固定减小纵摇幅度，且通过电动推杆可伸缩性反方向进行收缩，从而减小摇动，达到减摇功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207625555U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721468941.3
申请日：2017-11-07
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于无人船基站组网的LTE海上应急通信系统，包括无人船基站组网、岸上LTE基站和同步轨道通信卫星，所述无人船基站组网包括父节点无人船和无人船子集群，父节点无人船不仅是通信卫星与无人船子集群之间的中继站，还负责实时监测和控制无人船子集群的链路状态和驻点位置，本应急通信系统采用集中式部署的方式，即父节点无人船对整个无人船基站组网进行全局配置，构建了面向海上环境的救援应急通信体系，解决了如何使用卫星通信资源和无人船搭载的自组织网来部署海上应急通信系统的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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