一种夹持力检测装置
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116499622A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202210686637.5

    申请日:2022-06-16

    Abstract: 本发明提供了一种夹持力检测装置,用于检测钢轨吸振器弹性夹的夹持力,钢轨吸振器弹性夹包括主板部和从主板部的两端延伸形成夹口的侧板部,其特征在于,包括:夹持机构,用于分别夹持侧板部;拉伸机构,用于分别对夹持机构夹持的侧板部施加拉力从而使夹口张大;传感器,用于测量夹口张大过程中的拉力;以及测量机构,用于测量夹口的张开程度。

    叠加型隔振器
    23.
    发明公开
    叠加型隔振器 审中-实审

    公开(公告)号:CN116497646A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202210872574.2

    申请日:2022-07-23

    Abstract: 本发明提供一种叠加型隔振器,隔振器包括预埋外套筒、锁紧垫片、调高垫片和弹性元件,其中弹性元件包括支撑筒、支撑底座、多个叠加橡胶弹簧、弹簧连接组件和弹簧限位组件,多个橡胶弹簧通过弹簧连接组件连接,且两端通过弹簧限位组件分别限位固定在支撑筒内下方以及支撑底座中,组成了整体的弹性元件,由于该弹性元件包含有多个竖直叠加的橡胶弹簧,因此其刚度可调节范围大,隔振器整体高度可调节范围大,可良好适用于多种不同工况。此外,弹性元件可预先组装,其装配简单方便,且在轨道施工时,弹性元件仅需作为一个整体元件进行安装,因此有利于减少施工时间、提高施工效率。

    锁紧夹、钢轨吸振器及其安装方法

    公开(公告)号:CN116497640A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202210685800.6

    申请日:2022-06-16

    Abstract: 本发明提供一种锁紧夹、钢轨吸振器及其安装方法,锁紧夹采用U型结构的支架配合定位块将吸振楔块压紧在钢轨上,因此其夹持力稳定且可长期保持,避免了弹性夹夹持力无法长期保持稳定,出现松脱、夹持力不足,甚至断裂失效的问题,保障了吸振降噪效果及其安全性、稳定性,且能够降低检修维护的频率,节省人力及相应的成本。由于锁紧夹仅包括一个整体支架及两组锁紧组件,安装时仅需将支架伸入钢轨底部,转动支架对钢轨形成包围结构,再拧紧两组锁紧组件使定位块压紧吸振楔块,因此安装便捷,工人的劳动强度低,且后期维护也更方便。此外,固定一对吸振块需要至少4个弹性夹,而采用本发明的锁紧夹则仅需两个,因此安装时间更短,总体成本更低。

    可行走声屏障机构以及轨道交通疏散平台装置

    公开(公告)号:CN116479798A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202211438754.6

    申请日:2022-11-17

    Abstract: 根据本发明的可行走声屏障机构以及轨道交通疏散平台装置,可行走声屏障机构采用安装支架设置在轨道两侧或并排的两条轨道之间,安装支架包括支撑部和平台部,其中,支撑部包括多个立柱和设置在立柱之间的声屏障安装板,声屏障主体安装在支撑部上,能够在靠近轮轨噪声的声源吸收阻挡轮轨噪音,减少列车行驶带来的噪音污染;平台部包括人行板和支撑板,支撑板连接在立柱上,可承托人行板,使人行板稳定设置在立柱的顶端,可供乘客行走。轨道交通疏散平台装置包括多个沿轨道的延伸方向依次连接的可行走声屏障机构,能够在列车发生紧急情况时供离开车厢的乘客向车站或者联络通道疏散,整体结构简洁,可有效减少桥梁的负载,降低工程造价。

    组合型钢弹簧隔振器、道床板以及道床

    公开(公告)号:CN116479689A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310327813.0

    申请日:2023-03-30

    Abstract: 本发明提供一种组合型钢弹簧隔振器、道床板以及道床,该组合型钢弹簧隔振器包括固定嵌设在道床板的板体中的外套筒、设置在外套筒下方的弹性单元以及嵌合在外套筒中的锁紧垫片,道床板通过多个组合型钢弹簧隔振器载置在基底上,因此能够隔断道床结构和基底结构之间的刚性连接,实现减振效果。特别是,弹性单元包括壳体以及容纳在壳体内的两层弹簧组件、联动板,两层弹簧组件组合后,可在单位空间内形成更大的综合弹性系数,使得该隔振器的适用范围更广。进一步,两层弹簧组件中至少一层包含有多个并联设置的钢弹簧,因此可以通过多个标准件的钢弹簧的组合、并联实现需要的减振性能,弹性单元的刚度、隔振器性能的调整更为方便。

    轨道载荷监测垫板装置、系统及其校准方法

    公开(公告)号:CN116007797A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310039848.4

    申请日:2023-01-13

    Abstract: 本发明提供一种轨道载荷监测垫板装置、系统及其校准方法,轨道载荷监测垫板装置安装在无砟轨道的道床板下,包含有若干个压电传感器,能通过直接集成在轨道结构中的压电传感器来监测轨道的载荷。压电传感器具有灵敏度高、信噪比高、工作可靠、结构简单等多种优点,可测得高质量的信号。进一步,由于传感器固定板安装在上盖板和底座板之间,压电传感器及载荷传递柱安装在传感器固定板的传感器安装槽内,通过这样的方式对压电传感器进行固定限位,能够避免列车运行时因轨道振动而造成压电传感器位移、脱落等情况,从而保证列车运行过程中的监测效果。通过本发明的校准方法,使压电传感器在目标载荷范围内能检测得到质量更好、精度更高的信号。

    道口通行装置以及轨道系统
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116791427A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310328160.8

    申请日:2023-03-29

    Abstract: 本发明提供一种道口通行装置以及轨道系统,包括设置在钢轨上的连接组件、安装在两条钢轨之间的主道口板以及安装在钢轨外侧的两块侧道口板,其中,主道口板以及两块侧道口板的材料均为玻璃纤维增强塑料,其抗压强度高,绝缘性能好,耐久性和耐火性好,整体性好,取材方便,耐磨,变形少,可长期地保证行人安全平稳地通过道口处。此外,与混凝土道口板、橡胶道口板相比,玻璃纤维增强塑料材质的道口板的重量减轻了很多,可不必再使用专用的起吊设备及输送设备,施工更为方便。进一步,本发明的道口板仅通过连接组件可拆卸地连接在钢轨上,无需对轨枕等其他轨道结构进行打孔等操作,因此施工更为方便快速,在后续有其他施工需要时也便于拆卸。

    道床用减振系统、道床板、道床以及轨道系统

    公开(公告)号:CN116516739A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202210871606.7

    申请日:2022-07-23

    Abstract: 本发明提供一种道床用减振系统、道床板、道床以及轨道系统,结合了道床谐振器以及道床减振器两种减振形式,由于采用了道床谐振器,其具有能够改变道床板、道床整体的固有频率的谐振板,因此能够使得道床的振动频率与周围环境设施的固有频率形成频率段差,不在同一共振频率内,从而能够避免或降低振动噪声的影响;由于采用了道床减振器,其为减振垫、钢弹簧隔振器或橡胶弹簧隔振器,具有能够吸收和降低列车行驶的振动冲击能量的弹性单元,因此能够实现轨道减振降噪的效果。如上所述,本发明结合了两种不同原理的减振方式,两者能够优势互补,从而实现更理想的轨道减振降噪效果。

    弹性夹、钢轨吸振器及其安装方法

    公开(公告)号:CN116497641A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202210686609.3

    申请日:2022-06-16

    Abstract: 本发明提供了一种弹性夹,设置在钢轨吸振器中,用于将钢轨吸振器的一对吸振楔块夹紧在钢轨的两侧,其特征在于,包括:弹性夹主体,包括主板部和从主板部的两端倾斜延伸出的两个侧板部;以及至少两对定位爪,分别相对设置在两个侧板部上,用于与吸振楔块相抵接,其中,每对定位爪分别对称设置在侧板部的两侧。弹性夹主体配合定位爪将吸振楔块压紧在钢轨上,使夹持力保持稳定,避免吸振楔块移位或掉落,保障了钢轨吸振器的吸振降噪效果及其安全性、稳定性,且能够降低检修维护的频率,节省人力及相应的成本。弹性夹结构简洁,安装方便快捷,效率较高,且后期维护也更方便。固定一对吸振楔块仅需两个弹性夹,安装时间更短,总体成本更低。

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