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公开(公告)号：CN111556548A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010351742.4
申请日：2020-04-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: WBAN中基于非均匀分簇的多径路由协议，涉及通信技术领域，在非均匀分簇的基础上进行了多径路由的设计，同时考虑了WBAN数据的异构性特点对数据进行了分类处理。当簇头节点要传输同样类型的数据时，优先选择最佳的传输路径，若最优路径故障时则切换至次优路径；当簇头节点要传输不同类型的数据时，则采用并行传输的方式，高优先级的数据优先在最优路径上传输，低优先级的数据在次优路径上同时传输。本发明有益效果：提高了数据传输的可靠性，同时采用多径传输的方式可以利用更多的节点参与数据的转发任务，均衡了网络能耗，延长了网络寿命。
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公开(公告)号：CN108471620A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810523326.0
申请日：2018-05-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 基于频谱感知的地理机会路由协议，通过频谱感知发现本地频谱的接入机会，提高路由协议每跳的传输性能，为了适应信道动态性，SUs机会接入本地空闲信道并转发数据包，采用地理位置和信道的使用可用概率从多个候选节点中机会的选择中继节点，协议中每跳中继选择分为频谱感知、路由发现和路由响应三个阶段。本发明有益效果：传输路径较短，信道切换次数较少，端到端时延和能量消耗较小，降低了授权用户即主用户的干扰。
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公开(公告)号：CN111642004B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202010477950.9
申请日：2020-05-29
Applicant: 河南科技大学
Abstract: WBAN中基于关键数据的协作通信传输协议，涉及通信技术领域，采用互信息标准对传感器节点感测的数据进行分类，仅当互信息值小于预定阈值时才允许数据传输。本发明有益效果：有效地降低传感器节点的平均能耗，从而大大延长了网络寿命。
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公开(公告)号：CN113347590B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110624483.2
申请日：2021-06-04
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 一种基于人体移动性和能量收集的WBAN分簇路由协议，一方面，考虑能量收集技术为网络供能；另一方面，利用分簇技术，选择合适的双簇头转发数据来降低能耗。通过传感器节点的剩余能量、链路质量、到Sink的距离和移动因子等参数构建效益函数，选择效益函数最大的节点作为簇头，用于数据的转发，保证网络中数据传输的可靠性和及时性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110139283B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201910420589.3
申请日：2019-05-20
Applicant: 河南科技大学
IPC: H04W16/14 , H04B17/382 , H04W72/04
Abstract: 基于双门限能量检测的认知车联网协作频谱感知方法，包括：S1、融合中心统计覆盖范围内的用户数量；S2、认知用户根据收到的用户数量和预先设定的初始门限值生成上门限值和下门限值；S3、认知用户接收授权频段的信号并且检测能量值；S4、认知用户将检测到的能量值与上门限值和下门限值进行对比生成判决结果；S5、认知用户将判决结果传输给融合中心；S6、融合中心根据当前网络情况对接收到的所有认知用户的判决结果进行融合，融合结果为授权频段被授权用户占用或者授权频段未被授权用户占用；S7、融合中心将中和结果传输给所有认知用户。本发明提供基于双门限能量检测的认知车联网协作频谱感知方法，能够增加频谱感知检测概率，提高频谱利用率。
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公开(公告)号：CN108471620B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201810523326.0
申请日：2018-05-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 基于频谱感知的地理机会路由协议，通过频谱感知发现本地频谱的接入机会，提高路由协议每跳的传输性能，为了适应信道动态性，SUs机会接入本地空闲信道并转发数据包，采用地理位置和信道的使用可用概率从多个候选节点中机会的选择中继节点，协议中每跳中继选择分为频谱感知、路由发现和路由响应三个阶段。本发明有益效果：传输路径较短，信道切换次数较少，端到端时延和能量消耗较小，降低了授权用户即主用户的干扰。
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公开(公告)号：CN112512007A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011591017.0
申请日：2020-12-29
Applicant: 河南科技大学
IPC: H04W4/38 , H04W40/10 , H04W40/20 , H04W40/24 , H04L12/751 , H04L12/733
Abstract: 无线体域网中基于温度状态感知的节能路由协议，考虑满足不同数据类型的QoS需求，采用多跳传输均衡网络能量，并对节点的温度阈值设置进行改良，利用两个阈值（高温阈值和发热阈值）控制节点的温升，依据这两个阈值划分节点的温度状态为常温区间、发热区间、高温区间，计算节点在三个温度区间的不同数据接收概率，通过控制发热区间的数据接收概率以控制热节点的形成。该协议构造基于节点的剩余能量、与Sink的距离和数据接收概率等多个参数的效益函数，选择效益函数最大的节点作为路径的最佳转发节点传输数据。该方法可控制热节点的产生，并均衡网络的能量。
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公开(公告)号：CN111642004A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010477950.9
申请日：2020-05-29
Applicant: 河南科技大学
Abstract: WBAN中基于关键数据的协作通信传输协议，涉及通信技术领域，采用互信息标准对传感器节点感测的数据进行分类，仅当互信息值小于预定阈值时才允许数据传输。本发明有益效果：有效地降低传感器节点的平均能耗，从而大大延长了网络寿命。
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公开(公告)号：CN110912962A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201910419720.4
申请日：2019-05-20
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 基于频段切换的认知车联网MAC协议，使用DSRC频段、ISM频段和UNII-3频段，所述协议要求车辆使用DSRC频段信道传输控制信息并且使用DSRC频段信道、ISM频段信道或者UNII-3频段信道传输数据；所述控制信息由控制帧组成，控制帧包括信标帧、请求发送帧、允许发送帧、请求切换帧、切换帧、延迟帧和确认帧，其中请求切换帧用于基于数据的类别表征信道切换请求，切换帧用于根据请求切换帧响应信道切换请求。本发明提供一种基于频段切换的认知车联网MAC协议、通信方法及系统，能够保证安全类数据总是在最佳可用信道内传输，从而提高了安全类数据的传输质量，进而能够降低传输时延并且提高总体网络吞吐量。
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