与数字孪生互通的交通仿真批量建模方法、设备和介质

    公开(公告)号:CN118228519B

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410650114.4

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本发明实施例公开一种与数字孪生互通的交通仿真批量建模方法、设备和介质,涉及道路交通仿真技术领域。其中,方法包括:获取待建模的高速公路;根据所述高速公路在数字孪生系统的高精度地图信息,提取车道线的地理信息坐标点;根据主路车道线的多个地理信息坐标点,生成VISSIM微观仿真系统中主路中线的多个平面直角坐标点;从所述主路中线的多个平面直角坐标点中提取部分平面直角坐标点,导入VISSIM微观仿真系统进行车道线批量建模;基于所构建的模型对所述高速公路进行交通流仿真推演,并将仿真结果动态显示于数字孪生系统中。本实施例实现了仿真轨迹数据以及道路评价数据对于孪生展示的反哺重塑。

    基于准全天候通行的高速公路诱导灯具控制方法和系统

    公开(公告)号:CN116229748A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310076762.9

    申请日:2023-02-03

    Abstract: 本发明实施例公开了一种基于准全天候通行的高速公路诱导灯具控制方法和系统,其中,所述方法包括:毫米波雷达采集车辆和道路的雷达定位数据;摄像机采集车辆和道路的图像定位数据;车路协同设备采集车辆和道路的路侧定位数据;北斗系统采集车辆和道路的北斗定位数据;气象检测器采集气象信息;智能高速云控平台利用所述雷达定位数据、图像定位数据、路侧定位数据、北斗定位数据和所述气象数据,产生各路段交通设施的控制数据并发送至各路段的路侧边缘设备;各路段的路侧边缘设备根据所在路段交通设施的控制数据,控制所在路段的诱导灯具发光。本实施例提高控制策略的精确性。

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