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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206553830U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720176471.7
申请日：2017-02-27
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
Abstract: 一种浮置板用上置式剪力铰结构，包括设置在相邻两块浮置板上端的剪力铰组件，所述的剪力铰组件包括剪力铰、剪力铰固定支架a、剪力铰固定支架b、剪力铰轴套、调平垫板、地脚，所述剪力铰固定支架a和剪力铰固定支架b上均设置有三个带有轴孔的支座，所述剪力铰固定支架a和剪力铰固定支架b下端设置有调平垫板，所述调平垫板下端设置有浮置板，所述浮置板内预埋有若干地脚，本实用新型通过剪力铰固定两相邻的浮置板，可以增加浮置板的参振质量，减小浮置板下沉位移，另外，剪力铰组件安装于浮置板上端，安装空间大，并且通过采用固定螺栓进行连接固定，安装和更换方便。
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公开(公告)号：CN203475248U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320476498.X
申请日：2013-08-06
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型涉及铁路轨下基础纵垂双向固定连接器。该连接器包括螺栓钢盖板、连接钢板、加劲板、钢板下缓冲垫、预埋螺栓套筒、连接螺栓。本实用新型所提供的连接器可在现场对轨下基础进行组装，施工简便。连接钢板和轨下基础的接触面与水平面呈一定角度。盖板与轨下基础表面平齐。连接钢板与轨下基础间连接面为斜面。与铁路轨下连接器相比，本实用新型全部置于轨下基础表面之下，有利于疏散，同时具有更大的纵垂双向连接力，使轨道结构具有更大的连接强度和刚度。
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公开(公告)号：CN203475237U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320476388.3
申请日：2013-08-06
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型涉及预制弹簧浮置板。普通钢弹簧浮置板不能进行预制，并且在连接处要采用特殊隔振器进行匹配。本实用新型与普通钢弹簧浮置板相比，该钢弹簧浮置板包括端部钢弹簧浮置板、中间位置钢弹簧浮置板、作业筒、预埋螺栓套筒、螺栓钢盖板。本实用新型通过作业筒用于将相邻两块浮置板的横向连接操作，即中间位置钢弹簧浮置板搭接在端部钢弹簧浮置板上，重复该步骤，待所有浮置板搭接安装完成后，进行混凝土灌浆密封处理。本实用新型具有可预制性，连接更紧密，施工简单方便的特点。
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公开(公告)号：CN204417936U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420797907.0
申请日：2014-12-17
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: E01B29/06
Abstract: 本实用新型公开了一种纵向轨枕水平限位装置。一般纵向轨枕采用凸台限位，但尺寸较大、施工复杂。本实用新型包括主体框、限位支撑端、调节螺母、钢筋套管、限位销，限位销预埋在基底上，该主体框一侧固定设有四个钢筋套管，钢筋套管套置在限位销上。主体框相邻两边设有两个限位支撑端，调节螺母以螺纹配合方式套设在限位支撑端上，限位支撑端端头配有橡胶缓冲垫。施工过程中，在横梁两侧基底打眼，插入钢筋，将四个钢筋套管套在限位销上，起到固定水平限位装置的作用。主体框相邻两边的两个限位支撑端直接卡住纵向轨枕。由于两个限位支撑端分别设有一个调节螺母，且限位支撑端端头配有橡胶缓冲垫，可以减缓水平限位装置与纵向轨枕之间的作用力。
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公开(公告)号：CN203475247U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320476497.5
申请日：2013-08-06
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型涉及铁路轨下基础纵横双向固定连接器。该连接器包括螺栓钢盖板、连接钢板、加劲板、钢板下缓冲垫、预埋螺栓套筒、连接螺栓。连接钢板和轨下基础的接触面与水平面呈一定角度；盖板与轨下基础表面平齐；连接钢板与轨下基础间连接面为斜面。本实用新型所提供的连接器可在现场对轨下基础进行组装，施工简便。与铁路轨下连接器相比，本实用新型全部置于轨下基础表面之下，有利于疏散，同时具有更大的纵横双向连接力，使轨道结构具有更大的连接强度和刚度。
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