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公开(公告)号:CN207615521U
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201721594041.3
申请日:2017-11-24
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可转动的离合器盖总成配重钉铆压工装,其特征在于,包括支撑定位板、双列调心球轴承、连接柱、下压头和上压头,所述支撑定位板呈圆形;所述支撑定位板的下端面中部与所述双列调心球轴承的外圈配接;所述连接柱的一端与所述双列调心球轴承的内圈配接;所述下压头和上压头设置在支撑定位板旁边,上压头设置在铆压设备上,下压头设置在上压头的下方与上压头相对应。所述支撑定位板的上端面设有定位台阶。这种工装解决了离合器盖总成重量达到30kg以上时,翻转离合器盖总成十分费劲,影响生产效率的问题;解决了铆压前需取出配重钉,存在质量隐患的问题。可以提高生产效率、降低工人劳动强度,保证产品质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN218207537U
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202222276795.1
申请日:2022-08-29
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分体支承板离合器从动盘,包括依次安装的前减振盘、减振部件和后减振盘,前减振盘还与摩擦片连接;所述减振部件包括盘毂、分体支承板和减振弹簧;所述分体支承板上安装减振弹簧,分体支承板套接在盘毂上,盘毂两端分别连接前减振盘和后减振盘。本实用新型通过支承板的分体式设计使得支承板的散热性能好,使用过程通过支承板分体结构之间存在的间隙进行散热,解决传统一体式支承板散热效果差,容易过热导致从动盘出现变形损坏的现象,使得从动盘使用寿命长,安全可靠。
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公开(公告)号:CN217107924U
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202121494436.2
申请日:2021-07-02
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种适用于AMT变速箱的离合器盖总成,包括传动片(1)、压盘铆钉(2)、盖零件(3)、膜片弹簧(4)、盖铆钉(6)和压盘(8);其中:还包括补偿碟簧(5)和平垫(7);所述的补偿碟簧(5)和平垫(7)设置在盖零件(3)和盖铆钉(6)的铆接成形处,即所述的补偿碟簧(5)与盖零件(3)的铆钉孔同轴设置,补偿碟簧(5)的大径与盖零件(3)接触,补偿碟簧(5)的小径与平垫(7)接触,平垫(7)设置于补偿碟簧(5)上方。本实用新型通过增设补偿碟簧,提供补偿力,能够有效解决现有离合器盖总成在使用一段时间后分离曲线产生打折导致分离力产生突变而与AMT变速箱不能匹配的问题。
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公开(公告)号:CN215409888U
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202121700696.0
申请日:2021-07-26
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种焊接陶瓷摩擦片组件,包括陶瓷摩擦片(1)和金属基底(2);其中:所述的金属基底(2)采用两块金属片焊接而成,并且每一块金属片上均设置陶瓷摩擦片(1);所述陶瓷摩擦片(1)烧结在金属基底(2)上,并且在所述陶瓷摩擦片(1)和金属基底(2)上分别设有同轴的铆接让位孔(5)和铆接孔(6)。本实用新型结构简单、生产成本低、摩擦系数稳定、耐磨性能好,有效解决摩擦片在高温过程中摩擦片摩擦系数降低、磨损的问题,以及在制造过程中金属基底的热变形问题。
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公开(公告)号:CN218625145U
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202221134477.5
申请日:2022-05-12
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带散热结构的离合器从动盘总成,包括分体摩擦片、分体波形片、从动片本体、铆钉;所述从动片本体为环状结构;所述分体摩擦片与分体波形片上均设有散热结构A与散热结构B,分体摩擦片通过铆钉连接在从动片本体外环的两侧上;所述分体波形片通过铆钉设在从动片本体的一侧并与连接在从动片本体与摩擦片之间。本实用新型通过分体摩擦片与分体波形片分别设有的散热结构A与散热结构B进行配合,使离合器从动盘的散热效果好,使用稳定。
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公开(公告)号:CN215409840U
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202121858857.9
申请日:2021-08-10
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: F16D13/60 , F16D13/64 , F16D13/68 , F16F15/123
Abstract: 本实用新型公开了一种易分拆低成本的离合器从动盘,包括摩擦片波形片组件(1)和减振器组件(2);其中:所述的摩擦片波形片组件(1)通过螺钉(3)固定安装在减振器组件(2)上。本实用新型的从动盘可快速分拆为摩擦片波形片组件以及减振器组件,同时也可通过自攻牙螺钉快速组装成离合器从动盘;当售后维修从动盘时,如遇到一部分组件完好状况,只需更换另一半损坏的组件即可,部分更换,快速拆装,可以为客户维修从动盘节约50%材料成本。
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公开(公告)号:CN212763537U
公开(公告)日:2021-03-23
申请号:CN202021545973.0
申请日:2020-07-30
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: B25J15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节的机器人夹爪,所述夹爪为一对相同规格的夹爪,其中一个夹爪包括可拆卸连接的固定座和夹头,所述固定座上设有凹槽,凹槽底面设有一组沉孔,固定座上设有与凹槽壁反方向的固定板;所述夹头上设有台阶,固定板朝内的面与夹头的台阶面接触,夹头不与固定座凹槽靠近的面上设有顺序连接的第一夹持块、第二夹持块和第三夹持块,其中第一夹持块与固定板靠近,夹头与固定座的接触部设有螺纹孔。这种夹爪结构简单,稳定性高,调整灵活,降低了成本,提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN208680435U
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201821329618.2
申请日:2018-08-17
Applicant: 桂林福达股份有限公司
IPC: B21J15/38
Abstract: 本实用新型公开了一种支承环限位装置,包括设在上模垫板(6)的通孔(7)及上模固定板(8)上带有沉头的通透限位孔(9),安装在所述通孔(7)及限位孔(9)内的限位销(10)及安装在所述限位销上端的弹簧(11),所述弹簧(11)上端具有伸出所述限位销顶端面长度且抵住上模板(12)下底面,所述限位销(10)下端分别穿过上支承环(1)内环及膜片窗口(4)至下支承环(2)底部的盖零件面上,实现其外沿对上支承环(1)、下支承环(2)的内环定位。本实用新型可在铆接过程中能实现对上支承环(1)、下支承环(2)内环的定位,提高离合器盖总成的铆接质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN217107922U
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202220744404.1
申请日:2022-04-01
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种从动盘总成,包括分体波形片组件、分体摩擦片、分体波形片、铆钉、内环、盘毂、减振弹簧;所述分体波形片组件包含分体摩擦片、分体波形片、铆钉、内环,内环上设有窗口与装配孔;所述内环通过装配孔连接盘毂,所述分体波形片采用铆钉连接到内环上,分体摩擦片通过铆钉连接到分体波形片上。本实用新型采用分体波形片与分体摩擦片转配,使从动盘总成散热效果好,摩擦片不易烧片,增加整体使用寿命。
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公开(公告)号:CN216382304U
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202122636564.2
申请日:2021-11-01
Applicant: 桂林福达股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种散热结构离合器压盘,属于汽车干摩擦式离合器技术领域,包括压盘本体,所述压盘本体上呈圆周方向均布有若干个大散热筋和小散热筋,大散热筋和小散热筋上同一分布圆设有横截面一致的齿顶凸台,并在散热筋及小散热筋两两之间设置有在压盘本体径向方向贯通的通风槽,不会产生通风阻力,使之具有扰流效果,增加空气从压盘表面流过的速度,加速热交换,使其在表面积未大幅增加的情况下具有优秀的散热能力,解决了散热与强度的矛盾,由于大散热筋和小散热筋上的齿顶凸台的截面形状相同、处在同一分布圆,具有方便对离合器压盘加工生产,提高对离合器压盘生产效率的优点。
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