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公开(公告)号：CN109552047A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201710878003.9
申请日：2017-09-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60L1/00
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁列车的辅助电源系统，该辅助电源系统包括：第一直流母线，其连接地铁列车的第一类负载；第二直流母线，其连接地铁列车的所有空调设备；交流母线，其连接地铁列车的所有交流负载；充电机，其与第一直流母线连接，向第一类负载和蓄电池提供第一直流电压；至少两台辅助变流器，其中每台辅助变流器通过辅助母线与所述充电机连接，并与第二直流母线和交流母线连接，将来自电网的网压转换为第二直流电压仅给空调设备供电，并将第二直流电压转换为交流电压给所有交流负载供电。该辅助电源系统节省了空调设备内部的整流装置，提高了空调设备效率，且简化了辅助变流内部系统中原交流供电电路。
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公开(公告)号：CN106092554B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201610665563.1
申请日：2016-08-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通产品机箱通用综合试验夹具，包括一对夹板组件，一对夹板组件左右间隔布置，一对所述夹板组件之间构成产品机箱的定位空间，所述夹板组件包括水平板及竖直板，所述水平板上设有用于与综合试验平台连接的第一连接孔，所述竖直板包括本体部及向所述定位空间延伸的安装部，所述安装部上下两端均设有至少一组用于安装产品机箱的第二连接孔，同一组第二连接孔的数量为两个以上且沿上下方向布置，本发明具有结构简单、调节方便、能与多种不同型号产品机箱匹配等优点。
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公开(公告)号：CN217010725U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202122068906.5
申请日：2021-08-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种变流器、辅助电源系统及列车，其中，散热器；二极管模块，设置于所述散热器上，所述二极管模块具有接线端子；约束件，固定于所述散热器上；连接件，所述连接件具有第一端和第二端，所述第一端固定于所述约束件上，用于与电缆连接，所述第二端与所述接线端子连接。
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公开(公告)号：CN205864276U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620771130.X
申请日：2016-07-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通的辅助逆变器装置，包括变压器、逆变模块和电抗器，还包括箱体，箱体上设有相互隔离的变压器腔室、逆变模块腔室和电抗器腔室，变压器腔室、逆变模块腔室和电抗器腔室分别用于装载变压器、逆变模块和电抗器，箱体的板面上还开设有多个通风散热部，以使变压器腔室、逆变模块腔室和电抗器腔室均独立形成了与外界贯通对流的通风散热风路。本实用新型具有结构简单紧凑、制作简单、成本较低、振动噪声小、散热效果好的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215867050U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121475657.5
申请日：2021-06-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种接地检测电路、一种三相三线制交流供电系统，以及一种地铁车辆。该接地检测电路包括三个限流元件及接地检测模块。各所述限流元件的第一端分别连接三相三线制交流供电系统的一条供电线，各所述限流元件的第二端连接到同一个中心点。所述接地检测模块的第一端连接所述中心点，而其第二端接地，用于检测所述中心点与地端之间的电参数，以判断所述三相三线制交流供电系统是否存在单相接地故障。通过配置该限流元件及该接地检测模块，该接地检测电路能够检测三相三线制交流供电系统是否存在单相接地故障，以提前规避辅助供电系统的相间短路故障，从而保障地铁车辆的安全行驶。
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公开(公告)号：CN209729736U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920969980.4
申请日：2019-06-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01G2/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电容固定装置，包括底座以及与底座配合连接、用以与底座沿径向固定电容的卡箍，还包括用以与电容上的紧固件固接、以实现固定的支架。本实用新型还公开了一种包括上述电容固定装置的变流器柜体。上述设置方式可以实现对于不同尺寸电容的固定安装，从而可以解决针对不同规格的电容需要设计多样化的固定支架、以致需要重新对每个规格的固定支架进行验证的问题；该电容固定装置结构简单、拆卸安装方便、紧固可靠性高，同时，可以降低设计和振动试验的成本。
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公开(公告)号：CN206103556U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621083258.3
申请日：2016-09-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通设备的滤网装置，包括相配合的滤网和下盖板，滤网插设于下盖板内并通过下盖板上的固定搭扣固定，滤网和下盖板的侧壁上均设有一个以上相互配合的定位孔，下盖板上于定位孔处设有二次防脱组件，二次防脱组件包括固定于侧壁上的卡环套，卡环套内设有固定销和弹簧，弹簧套设于固定销上，关闭时固定销在弹簧弹力作用下插入滤网和下盖板的定位孔内、用于防止滤网从下盖板内脱落。本实用新型具有结构简单紧凑、制作简单、便于操作、能形成二次保护、安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN216390589U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122051066.1
申请日：2021-08-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种应急电路及列车，所述应急电路包括：应急启动电源；第一开关，具有第一端和第二端，所述第一端与所述应急启动电源的正极连接；N个辅助变流器的控制单元ACU支路，每个ACU支路包括第一二极管和ACU，所述第一二极管的正极与所述第二端连接，所述第一二极管的负极与对应的所述ACU的正极连接，所述ACU的负极与所述应急启动电源的负极连接，其中，N大于或等于2。
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公开(公告)号：CN208565401U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820685632.X
申请日：2018-05-09
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: F16F15/02
Abstract: 本实用新型提出了一种用于连接第一基座和第二基座的减震装置，其包括：第一弹性垫、第二弹性垫以及条形的紧固件，其中，紧固件依次贯穿第一弹性垫、第一基座、第二弹性垫和第二基座并且将第一弹性垫和第二基座向相互靠近的方向拉紧。使用本实用新型的优点在于，减少电磁元件产生的震动传递给车体，降低振动和噪音，提高乘车舒适度。
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