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公开(公告)号：CN119182178A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411448564.1
申请日：2024-10-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02J3/38 , H02J3/46 , H02M7/493 , H02M7/5375 , H02M1/36
Abstract: 本申请涉及一种并联供电系统的控制方法、系统、设备、介质及产品，本申请中，各个控制器在预设时长内控制逆变器的输出电压的幅值保持在第二预设电压值，再根据第一实时输出电压和第一实时桥臂电流，调整或保持逆变器的调制波的相位，直至计时器的计时值达到预设时长，使得在达到预设时长时各个逆变器的输出电压的相位相同，再根据第二实时输出电压和额定电压值，同步调整各个逆变器的输出电压的幅值至额定电压值，使得各个控制器之间不需要网络通信，即可实现并联供电系统中的各个逆变器同步启动，能够有效地降低并联供电系统的控制系统的复杂性，能够有效地降低并联供电系统的控制系统对网络的依赖。
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公开(公告)号：CN117097136A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311076936.8
申请日：2023-08-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/32 , H02M1/00 , H02M7/5387
Abstract: 本发明公开一种基于稳态电流预测的变流器保护控制方法、装置及存储介质，该方法的步骤包括：实时获取被控变流器的输出电压/电流；将被控变流器中PWM控制器的控制参数信息以及实时获取到的被控变流器的输出电压/电流输入至负载阻抗计算模型中，判断被控变流器的负载阻抗的变化值是否超过预设阈值；如果判断到被控变流器的负载阻抗的变化值超过预设变化阈值，则使用当前负载阻抗的值更新变流器桥臂电流稳态模型以进行稳态电流预测，得到预测的变流器桥臂稳态电流值；根据预测的变流器桥臂稳态电流值进行保护控制。本发明具有实现方法简单、控制保护的效率与精度高、响应速度快、能够提前预测保护等优点。
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公开(公告)号：CN109149625B
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN201710505225.6
申请日：2017-06-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁车辆的辅助逆变器并网系统，该系统由多个辅助逆变器并联构成，每个辅助逆变器的输入端与直流母线连接，并且其输出端与交流母线连接。每个辅助逆变器存储有一个预设的识别码，以及与识别码对应的延时启动时间和延时复位时间，根据利用延时启动时间建立的启动逻辑控制机制，输出辅助逆变器启动信号，并对输出接触器闭合命令信号和锁相完成标志信号进行逻辑控制，进而利用输出接触器闭合命令信号的状态控制电源逆变的输出，最终完成并网输出；当辅助逆变器发生故障时，利用延时复位时间重新启动所述辅助逆变器。本发明能够实现并网控制完全独立，不依靠第三方如列车网络等参与，以适应列车在紧急运用场合下的并联供电。
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公开(公告)号：CN112865570A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911192739.6
申请日：2019-11-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Inventor： 刘可安 , 尚敬 , 何乔 , 徐绍龙 , 甘韦韦 , 郭维 , 赵清良 , 曾明高 , 李炳璋 , 袁芳 , 贺庚良 , 彭学标 , 丁磊磊 , 林超勇 , 杜超 , 莫劲威 , 羊利芬
Abstract: 本发明提供了一种基于桥臂电流预测的死区时间补偿方法及装置，用于控制逆变器。上述死区时间补偿方法包括：确定下一个开关周期中，上开关管和下开关管切换的各个脉冲翻转时刻所在的开关周期时段；对于各个时段，基于该桥臂在下一个开关周期的初始时刻的滤波前输出电流与该时段的滤波电感压降确定该时段的滤波前输出电流；以及基于该时段的滤波前输出电流的极性和该脉冲翻转时刻的上下开关管的切换状态判断是否需要执行死区时间补偿，以将该脉冲翻转时刻提前一个死区时间单元。本发明还提供了用以实现上述补偿方法的装置。根据本发明所提供的死区时间补偿方法及装置，能够基于准确判断的桥臂电流的极性对死区时间进行补偿，有效提高逆变器的性能。
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公开(公告)号：CN112311070A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910677349.1
申请日：2019-07-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种充电机负载突投控制方法，包括：获取充电机输出电流瞬时值；基于所述电流瞬时值计算负载突增量；以及响应于所述负载突增量大于预设阈值，基于所述负载突增量对所述充电机内的IGBT的脉宽控制量进行比例积分调节和脉宽补偿。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119182305A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411448355.7
申请日：2024-10-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种功率变换器的控制方法、系统、设备、介质及产品，通过按照每个采样周期采用不同的采样频率对获取到的第一原边电流进行采样，得到多个采样周期对应的多组电流采样数据，使得能够在不增加硬件资源和处理器负担的情况下，通过低采样频率，得到多组不同采样点的电流采样数据，使得根据多组不同采样点的电流采样数据得到的第一原边电流的直流分量的数据精准性非常高，再根据第一原边电流的直流分量和开关管的死区时间，对各个开关管的初始脉冲宽度进行修正，得到并根据各个开关管的修正后的脉冲宽度，产生对应的脉冲信号，对各个开关管进行驱动，能减小功率变换器中的变压器的原边电流的直流分量，能抑制功率变换器中的变压器偏磁。
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公开(公告)号：CN112311070B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN201910677349.1
申请日：2019-07-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种充电机负载突投控制方法，包括：获取充电机输出电流瞬时值；基于所述电流瞬时值计算负载突增量；以及响应于所述负载突增量大于预设阈值，基于所述负载突增量对所述充电机内的IGBT的脉宽控制量进行比例积分调节和脉宽补偿。
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公开(公告)号：CN112865570B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201911192739.6
申请日：2019-11-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Inventor： 刘可安 , 尚敬 , 何乔 , 徐绍龙 , 甘韦韦 , 郭维 , 赵清良 , 曾明高 , 李炳璋 , 袁芳 , 贺庚良 , 彭学标 , 丁磊磊 , 林超勇 , 杜超 , 莫劲威 , 羊利芬
Abstract: 本发明提供了一种基于桥臂电流预测的死区时间补偿方法及装置，用于控制逆变器。上述死区时间补偿方法包括：确定下一个开关周期中，上开关管和下开关管切换的各个脉冲翻转时刻所在的开关周期时段；对于各个时段，基于该桥臂在下一个开关周期的初始时刻的滤波前输出电流与该时段的滤波电感压降确定该时段的滤波前输出电流；以及基于该时段的滤波前输出电流的极性和该脉冲翻转时刻的上下开关管的切换状态判断是否需要执行死区时间补偿，以将该脉冲翻转时刻提前一个死区时间单元。本发明还提供了用以实现上述补偿方法的装置。根据本发明所提供的死区时间补偿方法及装置，能够基于准确判断的桥臂电流的极性对死区时间进行补偿，有效提高逆变器的性能。
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公开(公告)号：CN113890321A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202010625608.9
申请日：2020-07-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双有源全桥DC‑DC变换器的软启动和轻载控制方法及装置，变换器包括原边桥的若干开关管和副边桥的若干开关管，包括：步骤一，在第一个PWM周期内，设定开关管导通占空比D为0.5，原边桥内移相比D1为1，原边桥、副边桥间外移相比D2为0，副边桥内移相比D3为1；步骤二，获得输出参考电压与输出电压之差，通过比例积分调节处理获得输出占空比DP；步骤三，根据输出占空比DP判断不同模式；步骤四，根据输出占空比生成原边桥和副边桥开关管的控制脉冲；步骤五，在未收到停机指令或发生故障情况下，返回步骤二。本发明根据PI调节输出的范围灵活选择工作模式，实现了DAB电路的软启动和全负载范围电压稳定。
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公开(公告)号：CN110556789B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201810562292.6
申请日：2018-05-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02H7/122
Abstract: 本发明公开了一种车载逆变器输出滤波电容的故障保护方法及系统，监测车载逆变器的输入功率和输出功率，并估算损耗功率，当所述输入功率大于所述输出功率与损耗功率之和的预设倍数时，判断逆变器输出滤波电容故障。具有不需要增加现有逆变器的硬件改造成本，生产成本及改造成本低，不依赖精准的电路模型，实施方便，易于工程实现等优点。
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