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公开(公告)号：CN101157430A
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200710180109.8
申请日：2004-04-19
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B23/026
Abstract: 一种乘客传送装置，将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下，同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递，并且，从平面上看，沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此，能够缩小框架的高度尺寸。
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公开(公告)号：CN100351162C
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200410032954.7
申请日：2004-04-19
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B23/026
Abstract: 一种乘客传送装置，将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下，同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递，并且，从平面上看，沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此，能够缩小框架的高度尺寸。
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公开(公告)号：CN1236994C
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN02143828.5
申请日：2002-09-25
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 为了提供一种即使在有杂质进入梳状件时也能够防止台阶表面条板隆起和变形的乘客运送装置，在乘客运送装置中安装了防止台阶表面条板24沿移动方向的端部24F和24R从条板加强物25隆起的装置(24D，24E，32)，该乘客运送装置具有：由波纹薄钢板构成的台阶表面条板24，该薄钢板交替弯曲成具有许多突起部分24A和凹槽24B；安装在台阶表面条板24上的条板加强物25；以及在台阶表面条板24沿移动方向的端部设置有端部条板26和27的台阶板17。
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公开(公告)号：CN1651329A
公开(公告)日：2005-08-10
申请号：CN200410074946.9
申请日：2004-09-01
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种乘客传送装置，设置有用于检测沿步入方向在出入口地板(8A、8B)上步行的乘客的脚踏下起至脚抬起为止的移动时间的乘客移动时间检测装置(18、18A、18B、21A、21B)，同时还设置有将该乘客移动时间检测装置(18、18A、18B、21A、21B)测出的移动时间与标准移动时间进行比较，以改变踏板移动速度的控制装置(19)。这种乘客传送装置，通过一个检测器测出乘客的移动速度，并且具有很好的检测精度。
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公开(公告)号：CN1454179A
公开(公告)日：2003-11-05
申请号：CN00819691.5
申请日：2000-06-28
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B23/02
CPC classification number: B66B23/026 , B66B23/02 , B66B23/14
Abstract: 一种乘客运送装置，该种运送装置能够减小台阶转向空间，从而减小安装空间，并且还能够使在台阶的向前和向后运动之间的台阶转向操作平滑地进行，该种乘客运送装置包括：多个循环移动的台阶(5)，其中在向前运动中踏板面向上方而在返回运动中踏板面向下方；一台阶链(12)，该台阶链(12)使这些多个台阶(5)相互环形连接；以及一个驱动链轮(13)和一个驱动链轮(14)，这些链轮可使围绕在向前路径和返回路径之间的转向部分处的台阶链(12)循环移动，其中，台阶(5)通过曲柄机构(8、24、25)与台阶链(12)相连。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1410340A
公开(公告)日：2003-04-16
申请号：CN02143828.5
申请日：2002-09-25
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 为了提供一种即使在有杂质进入梳状件时也能够防止台阶表面条板隆起和变形的乘客运送装置，在乘客运送装置中安装了防止台阶表面条板24沿移动方向的端部24F和24R从条板加强物25隆起的装置(24D，24E，32)，该乘客运送装置具有：由波纹薄钢板构成的台阶表面条板24，该薄钢板交替弯曲成具有许多突起部分24A和凹槽24B；安装在台阶表面条板24上的条板加强物25；以及在台阶表面条板24沿移动方向的端部设置有端部条板26和27的台阶板17。
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公开(公告)号：CN1105674C
公开(公告)日：2003-04-16
申请号：CN97182160.7
申请日：1997-05-12
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立建筑系统株式会社
Abstract: 本发明的乘客运送设备设置方法是，将至少踏板与出入用地板装在主框架上而形成的乘客运送设备进行养护并从建筑中的大楼的天花板开口部将其搬入并设置，将乘客运送设备单元用作为建筑施工用楼梯，以缩短乘客运送设备的安装工期及大楼的建筑工期。
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公开(公告)号：CN1299772A
公开(公告)日：2001-06-20
申请号：CN00104312.9
申请日：2000-03-15
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
CPC classification number: E02D27/48
Abstract: 一种通道设备,包括一站台16和收纳于对该站台建筑规定部分进行挖掘所形成的坑部19内至少部分的自动扶梯1,在所述站台建筑上面形成有与铺设铁轨17的地面18邻接、高于地面18位置处的步行通道,还包括一个形成于所述坑部19下方的增强部21,同时,设所述坑部的挖掘深度尺寸为H1,所述增强部的高度尺寸为H2,从地表面18a至站台16上部地面的高度尺寸为H3时,这些尺寸满足关系:H3=H1+H2。因此,可以便利地安装乘客运送装置,而不会对与安装有该装置的建筑结构邻接的特定区域地面产生不利影响。
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公开(公告)号：CN101693497B
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200910179068.X
申请日：2004-04-19
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B23/026
Abstract: 一种乘客传送装置，将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下，同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递，并且，从平面上看，沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此，能够缩小框架的高度尺寸。
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公开(公告)号：CN101607669A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910148883.X
申请日：2009-06-17
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B29/06
Abstract: 提供一种能够通过预先检测到出入口部分的异常来预防梳齿板发生破损的乘客传送设备。本发明中，在梳齿板(14)的安装在出入口地板(9)上的安装部附近设置有导电体(20)，该导电体(20)通过与防滑条(5K)接触而使电流产生变化，此外，还设置有通过检测该导电体(20)的电流变化来检测出异常的异常检测机构。通过具有上述结构，在踏板(5)翘起时，由于翘起的踏板(5)的防滑条(5K)与导电体(20)发生接触，导致导电体(20)断裂或受损，使电流断开或者变得不稳定。此时，通过异常检测机构检测该电流并在检测到故障时发出异常通知或者使运行停止，能够预先检测到出入口地板(9)的前端附近的故障，其结果，能够预防梳齿板(14)发生破损。
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