公开(公告)号：CN101693497A

公开(公告)日：2010-04-14

申请号：CN200910179068.X

申请日：2004-04-19

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  斋藤忠一

IPC: B66B21/04 ,  B66B21/10

CPC classification number: B66B23/026

Abstract: 一种乘客传送装置，将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下，同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递，并且，从平面上看，沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此，能够缩小框架的高度尺寸。

公开(公告)号：CN100395168C

公开(公告)日：2008-06-18

申请号：CN200510069689.4

申请日：2005-05-08

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立水户工程技术股份有限公司

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  军地孝昭

IPC: B66B21/10 ,  B66B23/14

Abstract: 一种乘客传送装置，具有环状连接以进行循环移动的踏板(10)、沿该踏板(10)移动方向的两侧对向设置的栏杆、由该栏杆的周缘引导而移动的移动扶手，其中，具有用于引导设置在所述踏板(10)中的轮子的部分以及在异常发生时从下方支承所述踏板(10)的部分的导轨以一体的方式形成。该乘客传送装置不仅能够在踏板轮子发生异常时确保乘客的安全，而且能够防止梯级链条漏油，提高刚性，简化制作方法等。

公开(公告)号：CN1827515A

公开(公告)日：2006-09-06

申请号：CN200610008695.3

申请日：2001-10-12

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立水户工程株式会社

Inventor： 小嶋和平 ,  齐藤忠一 ,  小川博康 ,  高桥哲也

IPC: B66B21/00

CPC classification number: B66B23/026 ,  B66B23/02

Abstract: 本发明涉及一种人员输送设备，其中便于对驱动机的安装、维护和检查并可减少输送设备的宽度。根据本发明驱动轴(15)的轴承的垂直凸起用于对梯阶链(17)进行驱动，利用所述梯阶链将多个梯阶(18)连接成循环状态，所述垂直凸起叠置在驱动链轮(26、42)的齿部，所述驱动链轮用于对梯阶链(17)进行驱动，或驱动轴的轴承的垂直凸起比齿部更接近于驱动轴(15)的中部。这些件都固定在主框(4)上。

公开(公告)号：CN1517292A

公开(公告)日：2004-08-04

申请号：CN200310115613.1

申请日：2003-11-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  齐藤忠一

IPC: B66B21/10

Abstract: 本发明提供一种电动道路，在本发明中，由从下侧支撑上述条板体(11)的横向部件(13H、14H、22H)和从该横向部件向下方延伸的纵向部件(13V、14V、22V)构成从下侧支撑并设有条板的条板体(11)的强度部件(10、21、23)，将轴支滚轮(12)的端部框体(9A、9B)与该纵向部件相连结。这种电动道路，能够谋求框体高度尺寸的缩小化。

公开(公告)号：CN101157430B

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN200710180109.8

申请日：2004-04-19

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  斋藤忠一

IPC: B66B21/10 ,  B66B23/12 ,  B66B23/02

CPC classification number: B66B23/026

Abstract: 一种乘客传送装置，将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下，同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递，并且，从平面上看，沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此，能够缩小框架的高度尺寸。

公开(公告)号：CN1248953C

公开(公告)日：2006-04-05

申请号：CN01817567.8

申请日：2001-10-12

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立水户工程株式会社

Inventor： 小嶋和平 ,  齐藤忠一 ,  小川博康 ,  高桥哲也

IPC: B66B23/02

CPC classification number: B66B23/026 ,  B66B23/02

Abstract: 本发明涉及一种人员输送设备，其中便于对驱动机的安装、维护和检查并可减少输送设备的宽度。根据本发明驱动轴(15)的轴承的垂直凸起用于对梯阶链(17)进行驱动，利用所述梯阶链将多个梯阶(18)连接成循环状态，所述垂直凸起叠置在驱动链轮(26、42)的齿部，所述驱动链轮用于对梯阶链(17)进行驱动，或驱动轴的轴承的垂直凸起比齿部更接近于驱动轴(15)的中部。这些件都固定在主框(4)上。

公开(公告)号：CN1648519A

公开(公告)日：2005-08-03

申请号：CN200410101137.2

申请日：2004-12-13

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 斋藤忠一 ,  小嶋和平

IPC: F21V21/00 ,  B66B31/00

CPC classification number: B66B23/225

Abstract: 本发明提供一种乘客传送装置，具备环形连接并移动的梯级(2)、与该梯级(2)同步移动的扶手(3)、对该扶手(3)进行引导的栏杆(4)、设置在该栏杆(4)外周的扶手框架(5)、设置在该扶手框架(5)的朝下开口的开口部分(5A)中的照明灯(8)以及灯罩(6)，其特征在于，能够一边在所述灯罩(6)不脱开的状态下对该灯罩(6)进行支撑，一边使所述灯罩(6)移动至所述照明灯(8)的至少一部分裸露在外部。由此，该乘客传送装置的照明装置维修作业简单，能够减轻劳动强度。

公开(公告)号：CN1550445A

公开(公告)日：2004-12-01

申请号：CN200410032954.7

申请日：2004-04-19

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  斋藤忠一

IPC: B66B21/10 ,  B66B23/00

CPC classification number: B66B23/026

Abstract: 一种乘客传送装置，将踏板(10)的进深尺寸形成为轴支撑在踏板(10)上的行走轮(11)直径的3倍或3倍以下，同时经由挠性体(36)在构成驱动装置(27)的减速装置(30)与驱动用电动机(29)之间进行动力传递，并且，从平面上看，沿乘客传送装置的框架(3)的长度方向排列设置由上述驱动装置(27)驱动的动力链轮(26)和减速装置(30)以及驱动用电动机(29)。由此，能够缩小框架的高度尺寸。

公开(公告)号：CN1170759C

公开(公告)日：2004-10-13

申请号：CN00104312.9

申请日：2000-03-15

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立建筑系统

Inventor： 松本达也 ,  斋藤忠一 ,  小嶋和平

IPC: B66B23/00 ,  E04F11/00

CPC classification number: E02D27/48

Abstract: 一种通道设备，包括一站台16和收纳于对该站台建筑规定部分进行挖掘所形成的坑部19内至少部分的自动扶梯1，在所述站台建筑上面形成有与铺设铁轨17的地面18邻接、高于地面18位置处的步行通道，还包括一个形成于所述坑部19下方的增强部21，同时，设所述坑部的挖掘深度尺寸为H1，所述增强部的高度尺寸为H2，从地表面18a至站台16上部地面的高度尺寸为H3时，这些尺寸满足关系：H3＝H1+H2。因此，可以便利地安装乘客运送装置，而不会对与安装有该装置的建筑结构邻接的特定区域地面产生不利影响。

公开(公告)号：CN1299773A

公开(公告)日：2001-06-20

申请号：CN00106983.7

申请日：2000-04-24

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  株式会社日立建筑系统

Inventor： 宇津宫博文 ,  小嶋和平 ,  斋藤忠一

IPC: B66B23/00

CPC classification number: B66B31/00

Abstract: 为了无需在地表面上支立专门使用的支管体而能进行乘客传送机的固化,该乘客传送机的一框架支撑了一固化防护系统,用于当该乘客传送机正被安装或维修时覆盖一工作位置。