乘客传送装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1197762A

    公开(公告)日:1998-11-04

    申请号:CN98107461.8

    申请日:1998-04-22

    Abstract: 本发明提供了一种乘客传送装置,即使在紧急情况下突然启动制动系统,它也能减少乘客突然摔倒的出现率。当启动一使乘客传送装置停止运行的制动装置时,通过设置在制动过程中分多次施加制动力的装置,使乘客在制动运行开始时就发现传送装置的反常状态,其中制动中第二次及以后各次所施加的制动力大于第一次所施加的制动力。

    乘客传送设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101314452A

    公开(公告)日:2008-12-03

    申请号:CN200810108562.2

    申请日:2008-05-27

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备,在该乘客传送设备中,通过栏杆面板改变手提行李的移动方向时所产生的反作用力即使作用在栏杆上,也能够稳定地对栏杆进行支撑。在本发明中,使栏杆面板(11、20)位于比移动扶手(7)更靠外侧的位置,并且在栏杆(6)的终端部分设置堵塞栏杆面板(11、20)与扶手框架(12)之间部分的倾斜构件(16),在所述终端部分形成与所述倾斜构件(16)相连的倾斜部分(17),并且在该倾斜部分(17)的比栏杆面板(11、20)更靠内侧的位置形成平坦部分(18),并且形成用于堵塞该平坦部分(18)与栏杆面板(11、20)之间部分的倾斜部分(19)。

    乘客传送装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100408463C

    公开(公告)日:2008-08-06

    申请号:CN200510073781.8

    申请日:2005-05-24

    Abstract: 一种乘客传送装置,在宽度方向的两侧设置乘客移动时间检测装置(18A,18B),该乘客移动时间检测装置(18A,18B)检测朝步入方向在出入口地板(8A,8B)上行走的乘客的脚踏下时起至脚抬起为止的移动时间,并且设置有控制装置(19),该控制装置(19)将该乘客移动时间检测装置所测出的移动时间与标准移动时间进行比较以改变踏板的移动速度,同时,所述两侧的乘客移动时间检测装置被设置成使检测光束在到达移动扶手(7)的方向转换部(7E)之前的宽度方向中央交叉延伸,并且以独立的电路构成所述两侧的乘客移动时间检测装置。这种乘客传送装置能够精确地测出乘客的移动时间,能够将踏板的移动速度设定成最适应行走不便者的速度。

    乘客传送装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1651329A

    公开(公告)日:2005-08-10

    申请号:CN200410074946.9

    申请日:2004-09-01

    Abstract: 一种乘客传送装置,设置有用于检测沿步入方向在出入口地板(8A、8B)上步行的乘客的脚踏下起至脚抬起为止的移动时间的乘客移动时间检测装置(18、18A、18B、21A、21B),同时还设置有将该乘客移动时间检测装置(18、18A、18B、21A、21B)测出的移动时间与标准移动时间进行比较,以改变踏板移动速度的控制装置(19)。这种乘客传送装置,通过一个检测器测出乘客的移动速度,并且具有很好的检测精度。

    乘客传送设备
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101314452B

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200810108562.2

    申请日:2008-05-27

    Abstract: 本发明的目的在于提供提供一种乘客传送设备,在该乘客传送设备中,通过栏杆面板改变手提行李的移动方向时所产生的反作用力即使作用在栏杆上,也能够稳定地对栏杆进行支撑。在本发明中,使栏杆面板(11、20)位于比移动扶手(7)更靠外侧的位置,并且在栏杆(6)的终端部分设置堵塞栏杆面板(11、20)与扶手框架(12)之间部分的倾斜构件(16),在所述终端部分形成与所述倾斜构件(16)相连的倾斜部分(17),并且在该倾斜部分(17)的比栏杆面板(11、20)更靠内侧的位置形成平坦部分(18),并且形成用于堵塞该平坦部分(18)与栏杆面板(11、20)之间部分的倾斜部分(19)。

    乘客传送装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100383031C

    公开(公告)日:2008-04-23

    申请号:CN200410074946.9

    申请日:2004-09-01

    Abstract: 一种乘客传送装置,设置有用于检测沿步入方向在出入口地板(8A、8B)上步行的乘客的脚踏下起至脚抬起为止的移动时间的乘客移动时间检测装置(18、18A、18B、21A、21B),同时还设置有将该乘客移动时间检测装置(18、18A、18B、21A、21B)测出的移动时间与标准移动时间进行比较,以改变踏板移动速度的控制装置(19)。这种乘客传送装置,通过一个检测器测出乘客的移动速度,并且具有很好的检测精度。

    乘客传送装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1702033A

    公开(公告)日:2005-11-30

    申请号:CN200510073781.8

    申请日:2005-05-24

    Abstract: 一种乘客传送装置,在宽度方向的两侧设置乘客移动时间检测装置(18A,18B),该乘客移动时间检测装置(18A,18B)检测朝步入方向在出入口地板(8A,8B)上行走的乘客的脚踏下时起至脚抬起为止的移动时间,并且设置有控制装置(19),该控制装置(19)将该乘客移动时间检测装置所测出的移动时间与标准移动时间进行比较以改变踏板的移动速度,同时,所述两侧的乘客移动时间检测装置被设置成使检测光束在到达移动扶手7的方向转换部7E之前的宽度方向中央交叉延伸,并且以独立的电路构成所述两侧的乘客移动时间检测装置。这种乘客传送装置能够精确地测出乘客的移动时间,能够将踏板的移动速度设定成最适应行走不便者的速度。

    乘客传送装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1095804C

    公开(公告)日:2002-12-11

    申请号:CN98107461.8

    申请日:1998-04-22

    Abstract: 本发明提供了一种乘客传送装置,即使在紧急情况下突然启动制动系统,它也能减少乘客突然摔倒的出现率。当启动一使乘客传送装置停止运行的制动装置时,通过设置在制动过程中分多次施加制动力的装置,使乘客在制动运行开始时就发现传送装置的反常状态,其中制动中第二次及以后各次所施加的制动力大于第一次所施加的制动力。

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