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公开(公告)号：CN1258473C
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN00819945.0
申请日：2000-08-31
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B23/02
CPC classification number: B66B23/024 , B66B23/02 , B66B23/026 , B66B23/14 , B66B31/006
Abstract: 本发明公开了一种用于移动连接有多个台阶的循环的链条的自动扶梯装置，该装置构造成，在链条与链轮配合的部分中，台阶与链条的连接部分的移动轨迹定位在链轮的齿的外周边的旋转轨迹的外侧。通过使用这样的结构，无需将链轮的齿数设定为台阶与链条的连接部分之间的链节数的倍数。因此，链轮选择的自由度增加，可以使用比传统链轮更小的链轮，自动扶梯装置的厚度可以做得更小。
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公开(公告)号：CN1454179A
公开(公告)日：2003-11-05
申请号：CN00819691.5
申请日：2000-06-28
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B23/02
CPC classification number: B66B23/026 , B66B23/02 , B66B23/14
Abstract: 一种乘客运送装置，该种运送装置能够减小台阶转向空间，从而减小安装空间，并且还能够使在台阶的向前和向后运动之间的台阶转向操作平滑地进行，该种乘客运送装置包括：多个循环移动的台阶(5)，其中在向前运动中踏板面向上方而在返回运动中踏板面向下方；一台阶链(12)，该台阶链(12)使这些多个台阶(5)相互环形连接；以及一个驱动链轮(13)和一个驱动链轮(14)，这些链轮可使围绕在向前路径和返回路径之间的转向部分处的台阶链(12)循环移动，其中，台阶(5)通过曲柄机构(8、24、25)与台阶链(12)相连。
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公开(公告)号：CN1248954C
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN00819691.5
申请日：2000-06-28
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B23/14
CPC classification number: B66B23/026 , B66B23/02 , B66B23/14
Abstract: 一种乘客运送装置，该种运送装置能够减小台阶转向空间，从而减小安装空间，并且还能够使在台阶的向前和向后运动之间的台阶转向操作平滑地进行，该种乘客运送装置包括：多个循环移动的台阶(5)，其中在向前运动中踏板面向上方而在返回运动中踏板面向下方；一台阶链(12)，该台阶链(12)使这些多个台阶(5)相互环形连接；以及一个驱动链轮(13)和一个驱动链轮(14)，这些链轮可使围绕在向前路径和返回路径之间的转向部分处的台阶链(12)循环移动，其中，台阶(5)通过曲柄机构(8、24、25)与台阶链(12)相连。
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公开(公告)号：CN1454180A
公开(公告)日：2003-11-05
申请号：CN00819945.0
申请日：2000-08-31
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC: B66B23/02
CPC classification number: B66B23/024 , B66B23/02 , B66B23/026 , B66B23/14 , B66B31/006
Abstract: 本发明公开了一种用于移动连接有多个台阶的循环的链条的自动扶梯装置，该装置构造成，在链条与链轮配合的部分中，台阶与链条的连接部分的移动轨迹定位在链轮的齿的外周边的旋转轨迹的外侧。通过使用这样的结构，无需将链轮的齿数设定为台阶与链条的连接部分之间的链节数的倍数。因此，链轮选择的自由度增加，可以使用比传统链轮更小的链轮，自动扶梯装置的厚度可以做得更小。
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公开(公告)号：CN101423170A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200810166789.2
申请日：2008-10-27
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种能够进行可逆运转的乘客传送设备，该乘客传送设备能够减少零部件数量，使得在设计上能够容易地将链条松弛吸收装置和链条松弛检测装置设置在乘客传送设备的狭窄的空间内，并且使得设置作业变得方便。在本发明的乘客传送设备中，以共用弹性体(25)按压滑动构件(22A，22B)，使得滑动构件(22A，22B)分别与进入压力夹持移动扶手(5)的驱动滚轮(11A～11C)这一侧的驱动链条(19)和从驱动滚轮(11A～11C)出来这一侧的驱动链条(19)滑动接触，并且设置了检测该等滑动构件(22A，22B)的位移量以检测驱动链条(19)松弛的链条松弛检测装置(27A，27B)。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN1258475C
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN02147525.3
申请日：2002-10-10
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/12
Abstract: 为了通过踏板本体零件的复合强度增加措施给乘客传送装置的踏板本体提供持久的高强度，在防滑条本体(31)的后面位置处，安装一与支承架本体(33)连接的防滑条增强本体(31F)，此外，在竖板本体(32)的上部的后面位置处，安装一与支承架本体连接的第一竖板增强本体(32F)，在竖板本体(32)的下端，安装与支承架本体(33)连接的第二和第三竖板增强本体(32N，37)，而防滑条增强本体(31F)、第一竖板增强本体(32F)和支承架本体(33)分别被固定，同时，第二和第三竖板增强本体(32N，37)和支承架本体(33)分别被固定。
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公开(公告)号：CN1410341A
公开(公告)日：2003-04-16
申请号：CN02144021.2
申请日：2002-09-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/12
Abstract: 为了提供即使在杂物进入踏板和梳形件之间的配合部分、在踏板表面防滑条前面的凸起部分也不会变形的乘客传送装置，在具有由波纹状制品形成的踏板表面防滑条(31)的乘客传送装置里，波纹状制品具有在踏板(3)前面和后面的许多凸起部分和缝槽以及在踏板表面防滑条(31)前面和后面的着色的端部防滑条(32，33)，而在踏板表面防滑条(31)前端和后端处的缝槽里，安装用来阻塞在端部的后面处的缝槽的防变形件(40)。
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公开(公告)号：CN104444748A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410381943.3
申请日：2014-08-05
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/12
CPC classification number: B66B23/12
Abstract: 本发明提供一种新颖的乘客传送设备的梯级，以便能够将边界条与踏板增强板的端面容易地固定在一起，从而能够提高作业性。在边界条的底部形成有向下侧延伸且内部具有扩大变形孔的扩大变形部分，将该扩大变形部分插入形成在踏板增强板上的固定用孔，并且将变形用销插入扩大变形部分的扩大变形孔内而使扩大变形部分的外周面扩大，由此将其固定在踏板增强板的固定用孔内。由此，优选将扩大变形部分设置为小于固定用孔，因此即使在固定用孔与扩大变形部分的位置发生了偏差的情况下，也能够方便地将扩大变形部分插入固定用孔内，并且能够在该状态下使扩大变形部分的外周扩大而对两者进行固定，从而能够方便地进行固定作业，能够提高作业性。
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