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公开(公告)号：CN101888012B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201010172928.X
申请日：2010-04-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: H01Q1/50
Abstract: 一种天线装置(5)的安装构造，包括：框架(6)，其收容有可以安装在安装部位(7)上、并接收或发射通信信号的天线元件(10)；和从所述框架引出的线束(30)，该安装构造具备，为了将所述框架安装到安装部位(7)上而将所述线束安装到导体(7)上的安装部件(9)。
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公开(公告)号：CN116061616A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211328969.2
申请日：2022-10-27
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 小杉正则
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明涉及轮胎旋转方向判定系统。即使车辆处于等速行驶状态，也能够判定轮胎旋转方向。轮胎旋转方向判定系统具备配置于以相互颠倒的状态连结的两个轮胎的每一个的检测装置、和监视单元。检测装置具有检测轮胎径向的第一加速度(G1)的第一检测器、和检测轮胎径向的第二加速度(G2)的第二检测器。第一检测器配置于比第二检测器靠基准方向的前方。监视单元在车辆向前进方向行驶的状态下从检测装置接收到第一加速度(G1)及第二加速度(G2)的情况下，确定第一加速度(G1)的时间变化以及第二加速度(G2)的时间变化，并基于第一加速度(G1)的时间变化是否比第二加速度(G2)的时间变化超前来判定配置有检测装置的轮胎的旋转方向是否为基准方向。
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公开(公告)号：CN115733510A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202210825324.3
申请日：2022-07-14
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 小杉正则
IPC: H04B1/40 , H04B1/3822 , G07C9/00 , G08C17/02
Abstract: 本发明涉及通信装置。本发明的目的在于通过更小型的装置来实现无线通信和物体的接近检测。本发明提供一种通信装置，具备：无线通信电路，控制与移动设备之间的依据规定的通信标准的无线通信；静电传感器电路，基于静电电容的变化来检测物体的接近；天线，被共用于依据上述规定的通信标准的无线信号的收发和上述静电电容的检测；高通滤波器，设置在上述无线通信电路与上述天线之间；以及低通滤波器，设置在上述静电传感器电路与上述天线之间，上述通信装置配置于由携带上述移动设备的用户把持的把持部。
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公开(公告)号：CN115690949A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210824724.2
申请日：2022-07-14
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 小杉正则
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明涉及上锁开锁系统、上锁开锁装置以及锁芯装置。本发明的课题在于提高利用近距离无线通信对开闭体进行上锁开锁的上锁开锁系统的便利性。在锁芯装置(122)中，天线线圈(122d)配置为在能够进行基于机械式钥匙的旋转操作的转子的周围形成环。控制装置(11)基于在被搭载于能够由用户携带的移动装置(50)的天线(51)与天线线圈(122d)之间进行的近距离无线通信，允许上锁开锁装置(12)对开闭体进行上锁开锁。
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公开(公告)号：CN115087941A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202080096377.5
申请日：2020-12-15
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 操作装置具备：第1位移部，其因被车辆的乘坐者操作而能够位移；和第2位移部，其被第1位移部支承，且因被车辆的乘坐者操作而能够相对于第1位移部而位移。另外，操作装置具备第1锁定部和第2锁定部，上述第1锁定部和第2锁定部在车辆的模式成为第1模式时允许第1位移部的位移并且限制第2位移部相对于第1位移部位移，在车辆的模式成为第2模式时限制第1位移部的位移并且允许第2位移部相对于第1位移部位移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115087577A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202180014432.6
申请日：2021-02-26
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明涉及辅助驾驶装置。本发明涉及的辅助驾驶装置(1)具有：振动附加部(10)，对车辆(8)的D座椅(82)或安全带(370)中的至少一方附加振动；和控制部(16)，在开始车辆(8)的辅助驾驶而使车辆(8)成为可行驶状态之后，控制振动附加部(10)对D座椅(82)或安全带(370)中的至少一方附加振动，由此向驾驶员通知处于接受操作的状态。
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公开(公告)号：CN111095946B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201880058087.4
申请日：2018-09-07
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明涉及音响装置。其是被搭载于车辆(5)的音响装置(1)，其具备：在比就座于座席(10)的乘客亦即驾驶员(20)的正面靠前侧以隔着座席(10)的中心线(11)的方式被配置的两个扬声器(30、40)；以及以维持由从两个扬声器30、40输出的声音产生的立体声像的方式控制从各扬声器输出的声音的特性的控制部(100)，两个扬声器(30、40)被设置于车辆(5)的方向盘(8)。
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公开(公告)号：CN111902839A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201980021433.6
申请日：2019-02-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明提供能够代理移动体的借出控制，并且能够动态地设定针对移动体的借出控制的费用的信息处理装置和信息处理系统。提供一种信息处理装置，具备：借出控制部，进行与移动体的借出相关的控制处理；费用设定部，基于指标来动态地设定针对控制处理的控制费用，指标是基于与移动体的借出相关的借出信息而获取的；以及发送控制部，使包含所进行的控制处理的内容和所设定的控制费用中的一方或者双方的控制结果信息向规定的外部装置发送。
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公开(公告)号：CN103579765B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201310320280.X
申请日：2013-07-26
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: H01Q1/32 , H01Q1/005 , H01Q1/3241
Abstract: 本发明提供一种天线装置，其具有不易共振的天线。天线装置（1）包含天线（3）。天线（3）包含：被安装于地板（2）上的多个板状的脚（11‑13）；以及通过多个脚（11‑13）支撑的多个板状的臂（21‑24）。多个臂（21‑24）中的邻接的臂彼此连续。多个脚中（11‑13）的至少两个（11、12；12、13）在不同厚度方向上具有厚度。
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