-
公开(公告)号：CN221068251U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322891858.9
申请日：2023-10-27
Abstract: 本实用新型公开了一种工程机械用驾驶室降噪装置，包括驾驶室箱和顶盖，所述驾驶室箱的顶端设置有顶盖，所述驾驶室箱的底端对称安装有定位座，所述驾驶室箱的内壁上安装有隔音棉层，且隔音棉层与驾驶室箱固定连接，所述驾驶室箱上方的顶盖底端安装有减震棉层，且减震棉层与顶盖固定连接，所述定位座下方的驾驶室箱外部皆设置有连接座，所述连接座一侧的驾驶室箱外部皆设置有支撑座。本实用新型不仅实现了工程机械用驾驶室降噪装置多位置的弹性减震支撑和便捷的控制的打开通风，降低了驾驶室使用时的噪音，而且提高了驾驶室使用时的舒适度，提高了工程机械用驾驶室的通风效果。
-
公开(公告)号：CN220984627U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322665291.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/655 , H01M10/6567 , H01M10/6556 , H01M10/6563
Abstract: 本实用新型涉及散热装置技术领域，尤其是一种新能源汽车用的散热装置，包括散热箱,所述散热箱内部放置有电池，所述电池一侧安装有导热板，所述导热板与所述电池相对的一侧安装有多个散热片，所述散热片另一侧伸出所述散热箱，所述散热箱两侧均设置有蓄水箱，且所述蓄水箱与所述散热箱之间设置有水冷机构，所述水冷机构包括固定架、水冷板和连接口，所述固定架为U型架，且所述固定架内部开有通槽，所述水冷板沿所述固定架底部长度方向均匀设置，且所述水冷板内部中空，并且所述连接口开设在固定架底部与所述水冷板相接处，本实用新型完成对新能源汽车的电池进行散热，并且通过风冷散热配合水冷散热的方式，提高散热效果。
-
公开(公告)号：CN213899169U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022726396.1
申请日：2020-11-23
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种利用海浪能发电的装置，包括浮球、定滑轮、动滑轮组、定滑轮组、皮带轮、齿轮装置、发电机、绳索，蕴藏着巨大动能的海浪推动浮球做波浪运动，这运动轨迹被滑轮组转变为直线运动；利用浮球和滑轮组把海浪不规则的运动轨迹转变为直线运动，再经过齿轮组变速，最终使发电机运转起来，产生源源不断的电能。
-
公开(公告)号：CN211663017U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201921936818.9
申请日：2019-11-11
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: B60G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后悬臂结构，包括后悬臂本体和加强部，所述后悬臂本体为工字梁结构，所述加强部在工字梁的腹板两侧与腹板一体成型构成加强肋，所述加强肋上下两端分别连接工字梁的上翼缘和工字梁的下翼缘。通过在后悬臂上设置的加强肋，提高了后悬臂的结构稳定性与抗弯性能，并且连接部采用开口圆环状结构，在焊接时不仅提供了大面积焊点，更是对连接部位的一个加强，提高了汽车后悬臂在悬架中的稳定性，而且焊点分布在连接部表面通过连接部内侧的豁口对后悬臂整体产生的应力作用降低，提高了后悬臂的使用寿命，在承重与吊拉过程中都具有良好的应用效果。
-
公开(公告)号：CN210172488U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920742798.5
申请日：2019-05-22
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: B22C5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种铸造机械混砂装置，包括混砂箱箱体，所述混砂箱箱体的内部开设有空腔，且混砂箱箱体前后表面中间的靠顶部位置分别固定安装有第一进料斗和第二进料斗，所述第一进料斗和第二进料斗均与混砂箱箱体的内部相互连通，所述混砂箱箱体两侧底部的前后两端均对称焊接有支撑腿，所述混砂箱箱体顶部的中间位置固定安装有电机。该铸造机械混砂装置，通过混砂箱箱体、电机、第一被动轮、第一主动轮、转轴、第二主动轮、第二被动轮、横杆、竖杆、横板、第一磨轮、第一搅拌轴、第二搅拌轴、波浪形刀片以及第二磨轮的设置，解决了统的机械混砂装置的容量较少，且磨砂效率较慢，不能满足人们使用需求的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208442221U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821073035.8
申请日：2018-07-05
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种新8速汽车自动变速器，包括三组行星排，从左往右依次为第一排单行星轮行星排、第二排单行星轮行星排、第三排单行星轮行星排。每组行星排由太阳轮、齿圈、行星架(包括若干行星轮)组成，第三排单行星轮行星排中，太阳轮为常输入，齿圈为常固定。三组行星排之间采用混联的连接方式，第一行星排和第二行星排采用并联连接方式，第三行星排和前两排行星排采用串联连接方式。其中，第一行星排齿圈和第二行星排行星架刚性连接，第一行星排行星架和第二行星排齿圈刚性连接。本实用新型的结构可以设计成为前置前驱的自动变速器，尺寸小、重量轻等是前置前驱的突出优点，这些突出的优点可以坚强车辆的总体质量，减小行驶过程的阻力，降低车辆行驶的油耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN205246785U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521103330.X
申请日：2015-12-28
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型多功能汽车故障诊断用示灯，涉及一种汽车故障诊断用的仪器，其包括壳体、测试针脚及灯，测试针脚包括多条测试端头形状不同的测试针脚，壳体的底端分别设有与多条测试针脚底端位置相对应的测试通孔，多功能汽车故障诊断用示灯还包括模式开关及二级管组件，二级管组件与灯并联，模式开关串联在二级管组件与灯所形成并联电路的一端，多条测试针脚的顶端分别通过导线跟二级管组件与灯所形成并联电路的另一端连接；二级管组件包括两个反向并联的发光二极管和串联在两个发光二极管所形成并联电路一端的电阻。本实用新型既能够测量脉冲信号又能测量电流信号，具有多种不同规格的测试针脚，便于与各种连接器牢固连接，对连接器的插孔没有损伤。
-
公开(公告)号：CN205097131U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520939442.2
申请日：2015-11-23
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: B25B27/067
Abstract: 本实用新型汽车半轴的拉拔器，涉及一种用于拆除汽车半轴的工具，其包括法兰盘、滑杆、重锤、底座，法兰盘上设有可将其连接到车轮法兰盘上的多个通孔，法兰盘的中部设有带内螺纹的连接孔，滑杆一端设置有外螺纹，滑杆的另一端与底座固定连接，法兰盘通过连接孔的内螺纹与滑杆上的外螺纹相互配合而连接在滑杆一端，重锤可活动的套在滑杆上并位于法兰盘与底座之间。拉拔器的法兰盘通过汽车轮胎的螺栓与汽车车轮法兰盘固定连接，以不同的力度滑动重锤撞击底座，拉拔器可带动待拉拔的工件运动。拉拔器的强度较高，不易变形，使用中施加在其上的作用力可以相应提高。同时，拉拔器法兰盘上有一定长度的通孔，可以使用在不同半径的车轮上来拆卸半轴。
-
公开(公告)号：CN210526457U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921136037.1
申请日：2019-07-19
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可多级缓能的汽车防撞梁，涉及汽车防撞梁技术领域，其包括梁架，所述梁架的下表面与两个第一伸缩装置的上表面固定连接，所述第一伸缩装置滑动连接在第一滑槽内，所述第一滑槽开设在支撑板的上表面，所述第一伸缩装置的底端与第一滑槽内壁的下表面固定连接。该可多级缓能的汽车防撞梁，通过设置梁架、第一滑块、第一弹簧、支撑板、第一固定块、连接杆、第二固定块、第二滑块和第二弹簧，支撑板会通过两个第一固定块分别挤压两个连接杆，使得两个连接杆分别通过两个第二固定块带动两个第二滑块左右移动，且两个第二弹簧的弹力有效的起到了二次缓冲的作用，进一步提高了对车辆及车内人员的保护性。
-
公开(公告)号：CN208764256U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201820113113.6
申请日：2018-01-23
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种新7速汽车自动变速器，包括三组行星排，从左往右依次为第一排单行星轮行星排、第二排单行星轮行星排、第三排双行星轮行星排，每组行星排由太阳轮、齿圈、行星架组成，第一排单行星轮行星排中，齿圈为常输入，太阳轮为常固定；三组行星排之间采用混联的连接方式，第二行星排和第三行星排采用并联连接方式形成拉维娜结构，第一行星排和拉维娜结构采用串联连接方式；其中，所述第二行星排和第三行星排共用一个行星架和共用一个齿圈。本实用新型的结构可以设计成前置前驱的自动变速器，前置前驱的自动变速器具有尺寸小、重量轻等优点，可减轻车辆的总体重量，降低油耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.023 seconds)
