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公开(公告)号：CN112768910A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011593189.1
申请日：2020-12-29
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了基于石墨烯‑金属结构的可重构太赫兹天线及调频方法。本发明天线采用一种新型的混合石墨烯‑金属结构辐射面以改进传统的纯金属天线，所述混合石墨烯‑金属结构辐射面包括石墨烯调谐部分以及金属辐射体。本发明天线可以通过改变天线辐射面的石墨烯调谐部分的电场偏置进行动态重构，且具有较低的反射系数。此外，由于本发明天线的辐射贴片保留了传统的金属材料，又极大的平衡了传统金属天线的辐射性能。提出的混合石墨烯‑金属可重构天线有望使渐变平面缝隙天线在更高频段使用，并使石墨烯为太赫兹天线的设计和应用带来更多的可能性和扩展空间。
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公开(公告)号：CN112736430A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011553090.9
申请日：2020-12-24
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种宽频带宽波束无人机导航天线，包括五个介质基板、四个天线单元以及一个印制在介质基板的馈电网络，四个天线单元顺序旋转放置，等幅度馈电，相邻天线单元间相位相差90度；每个天线单元结构包括一个上层指数渐变金属缝隙和一个下层馈电微带线；所述馈电微带线终端采用扇形开路结构，馈电端与馈电网络输出端相连，馈电网络包括介质基板、金属地板、指数渐变缝隙、金属馈电微带线和3dB电桥和90度移相器。本发明用于克服传统单频带陶瓷天线的重量过高，并且难以实现多频段覆盖，提供了一种结构简单，馈电简洁的宽频带宽波束无人机导航天线。
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公开(公告)号：CN112660079A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011625643.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: B60T1/14
Abstract: 本发明公开了收缩在汽车底盘下方的刹车吸盘装置及其制动方法。汽车制动系统在紧急刹车时制动距离太长。本发明的压力传感器固定在脚刹上表面；高压泵用于给收缩杆的外筒进气孔供气；收缩杆的活塞与内杆内端固定；弹簧两端分别与活塞腔和内杆的内端面固定；球铰链一的球铰链支座一与汽车底盘底面通过连接件连接；球铰链一的球头一与外筒固定，内杆与球铰链二的球头二固定，球铰链二的球铰链支座二与吸盘固定；吸盘的内腔固定有超声波探测仪；真空泵和打气泵分别为吸盘的内腔抽气和打气。本发明在汽车高速行驶并急踩刹车时吸盘随收缩杆弹出至地面，在真空泵的作用下与地面之间产生吸附力，极大地缩短了汽车的制动距离。
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公开(公告)号：CN111106509A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911348093.6
申请日：2019-12-24
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本说明书实施例公开了一种激光散热装置及其制备方法和固体激光器，该装置包括：衬底；位于所述衬底一表面的光学高反层，其中，所述光学高反层具有全反射结构；位于所述光学高反层之上的传热层，所述传热层包含多个呈阵列式排布的传热单元，相邻传热单元之间形成传热通道，每个所述传热单元之上设置有支撑单元；所述传热层通过所述多个传热单元将固体激光器产生的热量传导出去，同时，通过阵列式排布形成的传热通道将固体激光器产生的热量扩散出去。从而，有效提升散热效果，提高激光反射率，从整体上提升激光器件的性能。
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公开(公告)号：CN109037063A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810689962.0
申请日：2018-06-28
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H01L21/335 , H01L29/778 , H01L35/34 , H01L35/32
CPC classification number: H01L29/66462 , H01L29/778 , H01L35/28 , H01L35/325
Abstract: 本发明公开了一种具有温差发电机构的III‑VHEMT器件的制备方法，现有的GaN器件在工作过程中会产生大量的热，使沟道温度上升，从而使器件的导通电阻增大，使器件的输出电流下降，造成能源浪费的问题。由于器件的能量密度高，所以沟道过热，现有的器件采用的解决策略是将这些热量用散热器发散掉。而本发明在器件中引入了温差发电机构，回收了现有器件沟道中被浪费的能量，提高了器件的效率，减小了能量的损失，具有节约能源的优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118559032A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410758529.3
申请日：2024-06-13
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种金纳米球的合成方法，首先先制备CTAB包封的金簇，再加入CTAC和AA、油酸钠，合成直径较小的金纳米球，在直径较小的金纳米球的基础上，加入HAuCl4、1,2,3三羟基苯溶液，并进行加热和搅拌，合成金纳米球多面体。最后在用HAuCl4溶液轻度氧化生成直径在20‑200nm的金纳米球。这种合成的成功依赖于使用不同直径的单晶金球作为连续生长的种子，直径可以通过改变种子的大小和/或数量来精确控制。本发明合成的金纳米球在尺寸和形状方面都表现出优异的均匀性，并且制备时间很短，有望在自组装、金属介电光子晶体制造、等离子体和生物医学研究等许多应用中得到广泛应用。
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公开(公告)号：CN118520276A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410745276.6
申请日：2024-06-11
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06F18/213 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06N3/0455 , G06N3/084 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于孪生网络的小样本长时间序列预测方法，属于时间序列预测领域，使用两个共享参数的网络来进行时间序列的特征提取，将时间序列划分成双层级patch来帮助模型捕获更精细的局部特征，通过在输入patch的首位加上可学习的预测token(LPT)来捕获时间序列中的全局信息，使得模型在捕获精细的局部特征的同时可以结合全局特征来更全面地理解时间序列的内在结构和模式，以提升模型的预测性能。本发明采用上述的一种基于孪生网络的小样本长时间序列预测方法，能够在小样本条件下实现较为准确且可靠的未来趋势预测，能够通过双层级输入策略和LPT捕获时间序列的局部和全局特征，提升了小样本设置下的长时间序列预测精度。
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公开(公告)号：CN118497719A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410392572.2
申请日：2024-04-02
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: C23C16/511 , C23C16/27 , C23C16/04 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种托克马克型环形缝隙耦合微波等离子装置及设计方法，装置包括矩形波导、环形波导、球形内腔、沉积台、缝隙天线和顶部挖槽，其中，矩形波导与环形波导连接，环形波导设置在球形内腔外周，球形内腔与环形波导相连位置设置若干个缝隙天线，微波经由矩形波导和环形波导，再通过缝隙天线馈入球形内腔；所述球形内腔内部的底部设置沉积台，顶部设置顶部挖槽，使得沉积台中心位置形成唯一强电场区域；形成环形波导内壁的金刚石薄膜。本发明采用微波同轴线转换模式，或者是波导魔T结构调谐模式，进行微波能量的输入，使其沿着圆柱形管道状的辐射特点进行波导传输，实现管道曲面等离子沉积。
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公开(公告)号：CN115354311A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210835371.6
申请日：2022-07-15
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: C23C16/511
Abstract: 本发明公开了一种复合左右手波导的缝隙阵列天线表面波等离子沉积装置，所述微波发生部将微波馈入所述CRLH波导阵列，所述CRLH波导包括BJ26标准矩形波导、CRLH波导阵列、金属壁和缝隙阵列，所述缝隙阵列在CRLH波导阵列的中心线位置开槽；此开槽的横截面为矩形结构，该矩形长度为自由空间传播的微波半波长；共振腔设置在CRLH波导阵列的下方，高度为自由空间传播的微波半波长，底部设置若干个激发槽，槽横截为矩形结构，长度以及宽度取决于共振腔底部面磁流强场区域的分布；CVD反应室设置在共振腔下方，激发槽垂直切割表面电流，所辐射的能量使得工作气体电离，微波以表面波的形式沿着石英介质窗口的下表面传播，从而在石英介质窗口下形成均匀的表面波等离子体。
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公开(公告)号：CN111430242B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202010163797.2
申请日：2020-03-10
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: H01L21/336 , H01L29/78 , H01L23/373 , H01L23/367
Abstract: 本发明公开一种散热集成半导体晶体管及其制备方法，该方法包括步骤：在半导体衬底的正面沉积电极层，形成半导体晶体管；对半导体晶体管的表面进行预处理，以增加半导体晶体管表面的形核密度；在半导体晶体管的表面沉积纳米级金刚石层；在纳米级金刚石层的表面沉积微米级金刚石层，形成散热集成半导体晶体管。通过本发明方案，可以有效提升半导体晶体管的散热效率，通过实验表明，相同尺寸下，使用金刚石集成设计的半导体晶体管将拥有更大的功率密度。
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