公开(公告)号：CN101908636B

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201010196423.7

申请日：2010-06-03

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 内藤秀晴 ,  小林纪久 ,  吉富亮一 ,  坂野雅章 ,  须田惠介 ,  渡边康博

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/04 ,  H01M8/02 ,  H01M2/18

CPC classification number: H01M8/04029 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/04074 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2484 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

Abstract: 本发明提供一种燃料电池组，在构成燃料电池组的第一端板(18a)的侧部，分别各设有上下两个用于供给冷却介质的冷却介质供给连通孔(30a)及用于排出冷却介质的冷却介质排出连通孔(30b)。在第一端板(18a)的面(50a)上形成用于连通各冷却介质供给连通孔(30a)及冷却介质排出连通孔(30b)的槽部(52a、52a)，将进入所述冷却介质排出连通孔(30b)的上方的空气向所述冷却介质供给连通孔(30a)排出。

公开(公告)号：CN102479965A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201110365099.1

申请日：2011-11-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 佐藤雅彦 ,  渡边康博 ,  佐藤修二 ,  坂野雅章

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/0204 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0276 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明提供一种燃料电池。构成燃料电池的电池单元(12)具备第二隔板(18)。在第二隔板(18)的面(18a)上形成有第一氧化剂气体流路(50)，入口缓冲部(52)及出口缓冲部(54)与所述第一氧化剂气体流路(50)的入口及出口连通。入口缓冲部(52)具有第二入口缓冲区域(52b)和槽深的第一入口缓冲区域(52a)，而出口缓冲部(54)具有第二出口缓冲区域(54b)和槽深的第一出口缓冲区域(54a)。第一入口缓冲区域(52a)和第一出口缓冲区域(54a)相互设定成不同的表面积。

公开(公告)号：CN102077402A

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：CN200980124219.X

申请日：2009-06-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 杉浦诚治 ,  坂野雅章 ,  小田优 ,  渡边康博

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/026 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095

Abstract: 一种燃料电池堆，在具有偶数个电解质-电极结构体(MEA)和交替层叠的金属隔板的电池单元(12A、12B)之间形成有冷却介质流路(44)，由于没有将形成冷却介质流路的隔板彼此沿层叠方向支承的结构，因此存在各电池单元之间无法保持层叠时的载荷的问题。本发明在第一(12A)及第二(12B)各发电单元内，由隔板的缓冲部形成的凸部彼此隔着MEA沿层叠方向配置在相同位置，并且在第一发电单元与第二发电单元之间，通过将缓冲部的凸部配置成交错排列，而将冷却介质流路中的第一发电单元的凸部和第二发电单元的凸部沿层叠方向配置在相同位置，从而解决上述问题。

公开(公告)号：CN101924225A

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN201010202599.9

申请日：2010-06-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 杉浦诚治 ,  渡边康博 ,  佐藤修二 ,  高井贵裕 ,  坂野雅章

IPC: H01M8/02 ,  H01M2/16 ,  H01M2/18

CPC classification number: H01M8/0254 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0297

Abstract: 本发明提供一种能够可靠地保持电解质膜—电极结构体且使流体沿缓冲部顺利流通的燃料电池。燃料电池(10)中，将第一电池单元(12A)和第二电池单元(12B)交替地层叠。在构成第一电池单元(12A)的第一金属隔板(14A)的面(14a)上形成的入口缓冲部(42a)及出口缓冲部(42b)上设置有模压凸部(46a)、(46b)。在构成第一电池单元(12A)的第二金属隔板(18A)的面(18a)上形成的入口缓冲部(60a)及出口缓冲部(60b)上设置有连续引导凸部(64a)、(64b)。将模压凸部(46a)、(46b)和连续引导凸部(64b)、(64a)设定于在层叠方向上相互重叠的位置。

公开(公告)号：CN101335358A

公开(公告)日：2008-12-31

申请号：CN200810130629.2

申请日：2008-06-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 杉田成利 ,  小田优 ,  坂野雅章 ,  川越敬正 ,  小阪高

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/241 ,  H01M8/242 ,  H01M8/2457 ,  H01M2008/1095

Abstract: 构成本发明的燃料电池(10)的发电单元(12)，层叠第一金属隔板(14)、第一电解质膜－电极结构体(16a)、第二金属隔板(18)、第二电解质膜－电极结构体(16b)及第三金属隔板(20)。在发电单元(12)内，形成第一氧化剂气体流路(34)、第一燃料气体流路(38)、第二氧化剂气体流路(40)及第二燃料气体流路(42)。第一氧化剂气体流路(34)与第二氧化剂气体流路(40)，各自的流路槽个数相互不同，另一方面，第一燃料气体流路(38)与第二燃料气体流路(42)，各自的流路槽个数相互不同。

公开(公告)号：CN101110485A

公开(公告)日：2008-01-23

申请号：CN200710136838.3

申请日：2007-07-17

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 坂野雅章 ,  安藤敬祐

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/248 ,  H01M8/2475 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明提供一种燃料电池堆栈(10)，其中，构成燃料电池堆栈(10)的各燃料电池组件(12)具备第一隔板(24)、第二隔板(26)及第三隔板(28)。在第一隔板(24)、第二隔板(26)及第三隔板(28)的外周部，分别在规定的位置将规定数的负荷承受部(76、80及82)一体化，并且，所述负荷承受部(80)比所述负荷承受部(76、82)更向壳体(14)侧突出。通过将树脂夹片(88)插入负荷承受部(76、80及82)，第一隔板(24)、第二隔板(26)及第三隔板(28)经由所述树脂夹片(88)被一体保持。

公开(公告)号：CN1885604A

公开(公告)日：2006-12-27

申请号：CN200610094613.1

申请日：2006-06-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 杉田成利 ,  小阪高 ,  佐藤修二 ,  室岳志 ,  坂野雅章

IPC: H01M8/02 ,  H01M2/14 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0247 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0271 ,  H01M8/2405 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095

Abstract: 一种燃料电池(10)的单元电池(12)包括薄膜电极组件(16)，以及将所述薄膜电极组件(16)夹在中间的阳极侧金属隔板(18)和阴极侧金属隔板(20)。多个第一供应孔(76a)以及多个第二供应孔(76b)延伸穿过阳极侧金属隔板(18)的通路单元，并且所述通路单元连接燃料气体供应通道(34a)和燃料气体流场(44)。来自燃料气体供应通道(34a)的燃料气体流入第一供应孔(76a)，进而流过入口连接通路(72)。所述燃料气体流入与入口连接通路(72)相连的第二供应孔(76b)。所述燃料气体朝向薄膜电极组件(16)的一侧流动，并且随后被供应给阳极(38)。

公开(公告)号：CN119948657A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202380068535.X

申请日：2023-04-20

Applicant: 日本端子株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 田边豊 ,  高桥基宏 ,  坂野雅章

IPC: H01M8/2465 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/10 ,  H01R13/629 ,  H01R13/639

Abstract: [任务]提供一种连接器，其是可与设置在燃料电池中的卡止部接合的，其中，连接器容易地锁定到卡止部。[方案]一种能够附接到燃料电池3并且从其脱离的连接器1，其中，燃料电池包括多个板9，所述多个板在预定的堆叠方向上间隔地布置并且每个板具有接收凹部11，所述多个板中的各个接收凹部的每一个设置有卡止部21，连接器包括能够插入到所述多个板的各个接收凹部中的壳体25、由壳体保持并且当壳体插入到各个接收凹部中时电连接到所述多个板的端子构件27、能够插入到壳体中的杆31以及锁定构件29，锁定构件响应于由于杆的插入而引起的按压力而绕在堆叠方向上延伸的轴线旋转并且与卡止部接合。

公开(公告)号：CN118738493A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410215899.2

申请日：2024-02-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 坂野雅章 ,  大岛悠太

IPC: H01M8/2475 ,  H01M8/2465

Abstract: 一种燃料电池堆具备：电池层叠体，其为将膜电极组件和隔板交替层叠而成；外壳，其包围电池层叠体；以及引导构件，其安装在外壳的内壁，具有在电池层叠体的层叠方向延伸并向隔板的缘部突出的被卡合部。隔板具有与引导构件的被卡合部卡合的卡合部，内壁具有支承引导构件的引导支承部。引导支承部具有限制引导构件在内壁的厚度方向上的移动的第一限制部和限制引导构件在与层叠方向正交且与内壁的厚度方向正交的方向上的移动的第二限制部。

公开(公告)号：CN118057676A

公开(公告)日：2024-05-21

申请号：CN202311417477.5

申请日：2023-10-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 高桥基宏 ,  坂野雅章

IPC: H01R13/02 ,  H01R13/40

Abstract: 本发明提供一种电连接结构，抑制连接部的磨损。电连接结构(1)包括第一端子(2)和与第一端子能够拆卸地连接的连接器(3)。连接器具有：壳体(24)，其具有壳体主体部(26)和收容第一端子的收容槽(27)；以及至少一个第二端子(25)，其设置于各个所述收容槽，与对应的第一端子接触。第一端子具有朝向Y方向凹陷的卡止孔(21)。壳体具有：卡止部(28)，其支承于壳体主体部且能够移位至Y方向上的第一位置和第二位置；以及操作部(29)，其结合于卡止部。通过在卡止部位于第一位置时由卡止部将对应的卡止孔卡定，从而限制第一端子相对于壳体在X方向上移动。在卡止部位于第二位置时，卡止部从对应的卡止孔脱离。