公开(公告)号：CN214971523U

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202120747165.0

申请日：2021-04-13

Applicant: 扬州大学

Inventor： 关栋 ,  吴倩雯 ,  丛枭杰 ,  王佩犇 ,  周竹馨 ,  杨楠 ,  张纯 ,  李竞 ,  沈辉 ,  龚俊杰

IPC: A63B22/04

Abstract: 本实用新型公开了健身器材技术领域内的一种踏步装置，包括底座，底座前部的两端连接有脚踏板，脚踏板下方的底座两端均可转动地连接有外壳，外壳上固定有旋转液压缸，旋转液压缸上连接有旋转轴，脚踏板朝后一端的下方可转动地连接有齿条，齿条可滑动地连接在外壳内，齿条下方的外壳上可转动地连接有连接轴一和连接轴二，旋转轴与连接轴一连接，连接轴一上连接有凸台齿轮一和凸台齿轮二，连接轴二上连接有凸台齿轮三，凸台齿轮二和凸台齿轮三啮合，凸台齿轮一和凸台齿轮三与齿条啮合，凸台齿轮一经单向轴承一与连接轴一连接，凸台齿轮二经单向轴承二与连接轴一连接，凸台齿轮三经单向轴承三与连接轴二连接；本实用新型减小振动，提高使用舒适度。

公开(公告)号：CN219260790U

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202222563103.1

申请日：2022-09-27

Applicant: 扬州大学

Inventor： 岳鹏飞 ,  沈辉 ,  李竞 ,  王佩犇 ,  周贺 ,  高悦文 ,  关栋

IPC: E01F13/04 ,  E01F9/529 ,  H02K7/18 ,  H02J7/32

Abstract: 本实用新型公开了一种储能机构及减速带自供电道闸系统，包括储能组件，包括馈能仓、减速带件、复位件、传动件以及发电件，减速带件设置于馈能仓顶部，复位件位于馈能仓内，且顶部与减速带件固定，传动件设置于馈能仓内，且位于减速带件底部，发电件固定于馈能仓底部两侧。本实用新型通过储能组件对车辆经过减速带时产生的能力进行收集，以供道闸组件使用，极大的提高了能量的利用率，使用更加方便。

公开(公告)号：CN216851625U

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202122696561.8

申请日：2021-11-05

Applicant: 扬州大学

Inventor： 李竞 ,  王佩犇 ,  丛枭杰 ,  关栋 ,  高悦文 ,  张纯 ,  沈辉 ,  龚俊杰

IPC: H02K7/116 ,  H02K7/065

Abstract: 本实用新型公开了一种双电机能量回收减振器，其包括机械整流组件，机械整流组件包括安装箱体，安装箱体上可滑动地连接有移动齿条，安装箱体上可转动地连接有第一连接轴和第二连接轴，第一连接轴经第一单向滚针轴承连接有与移动齿条啮合的第一传动齿轮和经第二单向滚针轴承连接有在移动齿条外的第一转动齿轮，第二连接轴上连接有与移动齿条啮合的第二传动齿轮和在移动齿条外且与第一转动齿轮啮合的第二转动齿轮，第一单向滚针轴承和第二单向滚针轴承传递转矩的方向相同；能量回收组件，能量回收组件包括固定在安装箱体外侧的与第一连接轴连接的第一回收电机和与第二连接轴连接的第二回收电机；本实用新型结构简单，提高能量转换效率。

公开(公告)号：CN219529222U

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202320597575.0

申请日：2023-03-22

Applicant: 扬州大学

Inventor： 周贺 ,  李竞 ,  姜惠文 ,  王佩犇 ,  关栋 ,  高悦文 ,  张纯 ,  沈辉 ,  龚俊杰

IPC: F03G7/08 ,  H02J7/14 ,  H02J7/34 ,  H02K7/116 ,  E01F9/529

Abstract: 一种双减速带馈能装置，属于能量回收技术领域，第一减速带与第二减速带的下方设置馈能装置，馈能装置由箱体、齿条滑动机构、齿轮齿条传动机构、锥齿轮传动机构、中间传动机构、发电机和电容器连接组成；其中，齿条滑动机构与齿轮齿条传动机构形成传动连接；齿轮齿条传动机构与锥齿轮传动机构形成传动连接；锥齿轮传动机构与中间传动机构形成传动连接；中间传动机构与发电机的转子形成传动连接；发电机的接线端子引出后与电容器形成回路连接。本实用新型馈能装置的设置，有效实现了单发电机对双减速带的能量回收，避免了能量管理与储存的问题。

公开(公告)号：CN217761869U

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202221364514.1

申请日：2022-06-02

Applicant: 扬州大学

Inventor： 李竞 ,  王佩犇 ,  陈正荣 ,  沐雯菁 ,  丛枭杰 ,  周贺 ,  岳鹏飞 ,  高悦文 ,  关栋

IPC: F16F15/03 ,  F16F15/00

Abstract: 本实用新型公开了一种电磁减振器的阻尼调控机械装置，其包括固定在电磁减振器的机械传动部上侧的固定板和电磁减振器的阻尼形成部上侧的基板，机械传动部和阻尼形成部相对运动，基板上滑动连接有支架，支架和固定板连接，基板上侧贴有若干间隔设置的铜膜，支架上连接有电刷，电刷的底侧能和铜膜上表面接触，电刷和电磁减振器的正极端电连接，基板的底侧连接有基频电阻，基频电阻和电磁减振器的正极端电连接；本实用新型能对电磁减振器阻尼力进行调节，使得电磁减振器具有更好的阻尼特性。

公开(公告)号：CN214404498U

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN202120157611.2

申请日：2021-01-20

Applicant: 扬州大学

Inventor： 李竞 ,  王佩犇 ,  沈骁鸾 ,  关栋 ,  张纯 ,  高悦文 ,  沈辉 ,  龚俊杰 ,  杨征睿 ,  朱仲文

IPC: F16F15/03 ,  F16F6/00

Abstract: 一种具有非对称阻尼特性电磁减振器，属于车辆工程技术领域，减振器由齿轮齿条机构、联轴器、齿轮箱、电机、负载电路和机箱组成；结构新颖，通过含有双超越离合器和四齿轮的齿轮齿条机构，实现齿条双向运动，输出轴单向旋转；通过两个齿轮传动比不等于1的啮合传动，实现了齿条双向等速度运动输入时，输出轴单向旋转转速变化的运动特点，实现了电磁减振器的非对称阻尼特性以及发电特性。