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公开(公告)号：CN211713608U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201922469065.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
IPC: E01C19/48
Abstract: 本实用新型涉及一种摊铺机，包括摊铺主机(100)、连接装置(200)和振动装置(300)，摊铺主机(100)用于将铺料摊铺于路面，振动装置(300)通过所述连接装置(200)连接于所述摊铺主机(100)的后侧并用于压实所述路面的两侧边。本实用新型摊铺机可以在铺料的同时通过振动装置对路面的两侧边进行压实，作业效率高，侧边压实效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210085993U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920749034.9
申请日：2019-05-23
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
Abstract: 本实用新型公开一种振动轴承冷却润滑机构，包括轮体、安装在轮体内的激振器，所述激振器安装在振动轴承上，振动轴承安装在轴承座上，轴承座通过螺栓安装在轮体内，所述轮体内的空腔中设有润滑油，所述轴承座的圆周方向上设有多个规则布置的导油槽、导油孔，轴承座在紧邻振动轴承安装孔处设有储油槽，所述导油孔将导油槽和储油槽连通；所述轮体内粘结有若干刮油装置。本实用新型的振动轴承冷却润滑机构，将刮油装置粘结在振动轮轮体内，采用粘结的方式，刮油装置与轮体的接触面积大，相对于螺栓连接的两点式接触、焊接的线接触，采用粘结的方式，刮油装置的安装稳固性高，既避免了刮油装置掉落造成的部件损害，又保证了激振室内的清洁度。
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公开(公告)号：CN209652708U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920255924.4
申请日：2019-02-28
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
IPC: E01C19/28
Abstract: 本实用新型公开一种无焊接激振器及其振动压路机，无焊接激振器包括轴、轴承和偏心体，所述轴、偏心体各设有一个，所述轴承具有两个；所述轴的两端设有轴承安装圆柱面，两轴承安装在轴承安装圆柱面上，轴通过两端的轴承支撑并安装在振动轮内；轴上设有偏心体安装圆柱面，所述偏心体上开有圆孔，偏心体通过圆孔安装在所述偏心体安装圆柱面上。本实用新型的无焊接激振器，利于对轴单独进行加工和处理，并通过圆孔将偏心体装配在轴上，避免焊接变形以保证两端轴承安装圆柱面的同轴度，从而使激振器使用过程中轴承不承受附加载荷，延长了轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN209652706U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920255164.7
申请日：2019-02-28
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
IPC: E01C19/28
Abstract: 本实用新型公开一种利用振动室润滑油进行阻尼的无冲击振动轮结构，包括压轮，压轮内设有振动室，所述振动室内安装有激振器；所述压轮内安装有左轴承座和右轴承座，所述激振器通过振动轴承支撑安装在左轴承座和右轴承座上，位于右轴承座上的激振器与花键套连接，所述振动室内装有高粘度润滑油。压轮正常旋转时，高粘度润滑油可淋到激振器上，激振器的活动偏心块利用高粘度润滑油的特性，无论是启振还是停振进行换向时，可通过与振动轴、左固定偏心块、右固定偏心块产生较大的摩擦，从而减缓活动偏心块换向时的冲击，最终实现无冲击功能，本实用新型结构较为简单，便于批量生产。
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公开(公告)号：CN215164393U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121510124.6
申请日：2021-07-05
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
Abstract: 本实用新型公开一种压路机用洒水箱结构，包括左洒水箱和右洒水箱；所述左洒水箱和右洒水箱均呈L型，其侧面设有若干凹槽；所述左洒水箱和右洒水箱布置于压路机前车架的两侧，且位于驾驶室底部；所述左洒水箱、右洒水箱的上部均开有透气孔，底部开有连通口，左洒水箱和右洒水箱通过连通管进行连通。本实用新型的压路机用洒水箱结构，左洒水箱和右洒水箱除具备储水功能外，还可以作为压路机爬梯的支撑；左、右洒水箱均呈L型，分别安装于前车架的两侧，中间镂空，便于布置管线；左、右洒水箱位于驾驶室的底部，在节省了大量空间、美观的基础上，还保证了压路机的储水量，从而保证了压路机的工作压实里程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213571415U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022292747.2
申请日：2020-10-15
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
IPC: E01C19/28
Abstract: 本实用新型公开一种压路机压轮，包括耐磨钢轮圈、左封口板、内圈、右封口板、左支撑板和右支撑板；所述左封口板、右封口板分别焊接在耐磨钢轮圈上，左、右封口板上的内孔与耐磨钢轮圈同轴，所述内圈焊接在左、右封口板之间且与左、右封口板上的内孔同轴；所述左支撑板、右支撑板焊接在内圈上，左、右支撑板上的内孔与左、右封口板上的内孔同轴；所述左封口板内侧、右封口板内侧与内圈外侧焊接有内部加强筋，所述左封口板外侧、右封口板外侧与耐磨钢轮圈内侧焊接有外部加强筋。本实用新型的压路机压轮，通过使用耐磨钢轮圈，在保证轮圈强度的情况下，加强了振动轮压轮内部支撑结构的强度，提高了轮圈表面硬度、抗冲击性和耐磨性。
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公开(公告)号：CN212404723U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021627947.2
申请日：2020-08-07
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
IPC: E01C19/28
Abstract: 本实用新型公开了一种新型液压振动系统及压路机，该振动系统包括液压泵、第一液压马达和第二液压马达，所述液压泵的工作端与第一液压马达及第二液压马达相并联，所述第一液压马达的工作端和第一驱动轴相连接，所述第二液压马达的工作端和第二驱动轴相连接；所述第一驱动轴上连接有第一激振器，所述第二驱动轴上连接有第二激振器；所述液压泵工作通过第一液压马达和第二液压马达带动所述第一驱动轴和第二驱动轴同时转动，所述第一驱动轴带动所述第一激振器工作，所述第二驱动轴带动所述第二激振器工作；本系统采用两个液压马达并联，系统压力需求低，液压系统元件的寿命相对要长。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212404722U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021415284.8
申请日：2020-07-17
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
IPC: E01C19/28
Abstract: 本实用新型公开了一种三支撑结构振动轮及压路机，提出了一种三支撑结构振动轮，其中关键技术在于压轮的中间支撑板上的法兰可以直接装配两个振动轴承，简化了振动室结构，减少零部件累积同轴度偏差，清洁度和焊接质量得到提升，相比双支撑方案和四支撑方案，三支撑方案既可满足大激振力的要求，又在四支撑方案的基础上进行了简化，提升生产效率的同时，保证可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211340303U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921449950.7
申请日：2019-09-03
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
IPC: E01C19/28
Abstract: 本实用新型公开了一种压路机振动偏心结构，包括设置在传动轴两端的激振轴和套设在激振轴上的激振结构；所述激振结构包括固定偏心块和活动偏心块；所述固定偏心块与活动偏心块相互交叉套设在激振轴上，所述固定偏心块与激振轴固定连接，所述活动偏心块与激振轴活动连接；所述固定偏心块与活动偏心块相对端面的底部皆设有大振限位面，所述固定偏心块与动偏心块相对端面的顶部皆设有小振限位面；大大降低了对整机系统的负荷，加上大振和小振限位面均为大接触面，这样极大的减少了接触面产生的局部应力和冲击力，具备低冲击的特性，甚至接近无冲击效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210196966U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201920991943.3
申请日：2019-06-28
Applicant: 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于压路机振动轮原地振动的轴承润滑装置，包括振动轮圆筒，所述振动轮圆筒内安装有振动轴承座，还包括规则布置在振动轴承座外圈上的若干刮油器、与刮油器相连接的加工在支撑板或封口板上的沟槽、及与沟槽另一端相连接的加工在振动轴承座上的导油槽；所述刮油器用于收集飞溅的油液，刮油器收集油液经沟槽流至导油槽，所述导油槽与振动轴承相连。该轴承润滑装置包括在振动轴承座外圈上的若干刮油器、与刮油器相连的加工在支撑板或封口板上的沟槽、与沟槽另一端相连接的加工在振动轴承座上的导油槽，振动轮行走或原地振动时，油液溅入刮油器中，随着沟槽及导油槽流入振动轴承中，满足振动轮在原地振动的状态下振动轴承润滑需求。
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