加水耐磨耗测试系统
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104406875A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410827697.X

    申请日:2014-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种加水耐磨耗测试系统,包括电源、试验台、供电时间控制器、水流量控制器、转速控制器、辅助喷水设备、旋转设备、马达和毛刷,所述试验台包括待测样品放置台,所述供电时间控制器串联在所述马达与所述电源之间,所述转速控制器与所述马达连接,所述马达与所述旋转设备连接,驱动所述旋转设备旋转,所述旋转设备与所述毛刷连接,带动所述毛刷旋转,所述水流量控制器与所述辅助喷水设备连接,控制所述辅助喷水设备的喷水量,所述辅助喷水设备和所述旋转设备均装设于所述试验台的侧壁上,位于待测样品放置台上方。实施本发明,可有效控制磨耗测试时的加水环境,操作简捷,自动性强,能有效测试待测样品的加水耐磨耗性能。

    热老化试验的光辐照强度控制方法和系统

    公开(公告)号:CN103716966A

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201310747200.9

    申请日:2013-12-30

    CPC classification number: Y02B20/42

    Abstract: 一种热老化试验的光辐照强度控制方法和系统,根据输入的光辐照强度最高值和试验时间,生成所需模拟的光辐照强度曲线,再将测量得到的实时实时光辐照强度值与所述正弦曲线相应时间点的标准光辐照强度值比较,通过控制输入至光源的电流的大小对光辐照强度进行实时调节,通过电流的小幅度变化,使得光辐照强度接近或达到所需模拟的光辐照强度,实现光辐照的连续性,进一步使得控制温度波动较小,能够更加平滑的模拟光辐照试验环境,从而形成良好的光辐照实验环境。

    一种整车耐热老化环境试验系统

    公开(公告)号:CN104849066B

    公开(公告)日:2017-10-27

    申请号:CN201510245231.3

    申请日:2015-05-14

    Abstract: 本发明公开一种整车耐热老化环境试验系统,所述系统包括红外灯阵列、主灯架、可移动灯架和温度控制装置,所述主灯架设置于待测车辆的上方,所述可移动灯架设置于待测车辆的四周,多组红外灯阵列分别设置于主灯架和可移动灯架上,红外灯阵列与温度控制装置电连接,温度控制装置通过控制输出电流调节红外灯阵列的发光强度。主灯架上的红外灯阵列对待测车辆的发动机罩、车身顶盖和行李箱盖进行加热,可移动灯架上的红外灯阵列对车头、车尾和车身侧面进行加热,实现了待测车辆的整车全方位加热测试。

    线束耐久测试装置
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103604620B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310608427.5

    申请日:2013-11-26

    Abstract: 本发明涉及汽车的技术领域,更具体地,涉及线束耐久测试装置。线束耐久测试装置,前后门线束测试装置包括前后门线束测试气缸、用于固定前后门线束且模拟前后门开启闭合动作的前后门线束测试支架,前后门线束测试气缸与前后门线束测试支架连接;尾箱门线束测试装置包括尾箱门线束测试气缸、固定于底座上的尾箱门线束第一固定夹具、用于模拟尾箱门开启闭合动作的尾箱转动臂,尾箱门线束分别固定于尾箱门线束第一固定夹具和尾箱转动臂上,尾箱门线束测试气缸与尾箱转动臂连接。其整体装置简单,可实现汽车前后门线束及汽车尾盖线束的疲劳动作耐久,节省大量人力物力。

    车灯测试方法及车灯测试系统

    公开(公告)号:CN105021353A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201510319462.4

    申请日:2015-06-09

    Abstract: 一种车灯测试方法及系统,该方法包括步骤:将照射光线从预定入射角度照射待测试车灯;在到达预定测试时间之前,每间隔预定时间段,调整所述照射光线照射到所述待测试车灯的入射角度,使所述照射光线从调整后的入射角度照射到所述待测试车灯上,并持续所述预定时间段。本发明实施例通过改变照射光线照射待测试车灯的入射角度以及测试时间,可以改变车灯内部温度和压力,从而可以通过观察或测试车灯内部是否起雾,得到车灯的密封特性的测试结果,从而可以很好地对车灯的起雾性能进行测试,提高汽车行驶的安全性。

    一种多参数发动机高原环境试验装置及方法

    公开(公告)号:CN104977167A

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201510377548.2

    申请日:2015-07-01

    Abstract: 本发明公开一种多参数发动机高原环境试验装置及方法,所述装置包括箱体、进气腔体和排气腔体,待试验的发动机设置于箱体内,箱体内设置有第一温度调节模块、第一气压调节模块和第一湿度调节模块,进气腔体分别与发动机的吸气口和设置于箱体上的进气口密封连接,排气腔体分别与发动机的排气口和设置于箱体上的排气口密封连接,进气腔体连接有第二温度调节模块、第二气压调节模块和第二湿度调节模块,排气腔体连接有第三温度调节模块、第三气压调节模块和第三湿度调节模块。本发明调节箱体、进气腔体和排气腔体的温度、气压和湿度使发动机所处环境达到高原条件,实现多参数的发动机高原环境试验,具有结构简单、低成本且测试结果准确度高的优点。

    发动机下护板热辐射测试台架及其控制方法

    公开(公告)号:CN104568464A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410847786.0

    申请日:2014-12-29

    Abstract: 本发明涉及汽车测试的技术领域,更具体地,涉及发动机下护板热辐射测试台架及其控制方法。发动机下护板热辐射测试台架,其中,包括舱室、设于舱室下部的热辐射源,舱室的前部设有通气孔,护板样品设于舱室的底面,护板样品下部强通风。本发明结构简单,模拟发动机舱内实际情况,可多点控制,多参数调节,温度恒定,而且热辐射源为稳定可控恒热的管状热源。其控制方法可简易控制测试的过程,而且保证热辐射源功率恒定;在温度高于设点温度时主动断电保护,从而保证测试安全性。

    线束耐久测试装置
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103604620A

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201310608427.5

    申请日:2013-11-26

    Abstract: 本发明涉及汽车的技术领域,更具体地,涉及线束耐久测试装置。线束耐久测试装置,前后门线束测试装置包括前后门线束测试气缸、用于固定前后门线束且模拟前后门开启闭合动作的前后门线束测试支架,前后门线束测试气缸与前后门线束测试支架连接;尾箱门线束测试装置包括尾箱门线束测试气缸、固定于底座上的尾箱门线束第一固定夹具、用于模拟尾箱门开启闭合动作的尾箱转动臂,尾箱门线束分别固定于尾箱门线束第一固定夹具和尾箱转动臂上,尾箱门线束测试气缸与尾箱转动臂连接。其整体装置简单,可实现汽车前后门线束及汽车尾盖线束的疲劳动作耐久,节省大量人力物力。

    玻璃窗疲劳试验装置
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103592173A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201310540611.0

    申请日:2013-11-05

    Abstract: 本发明涉及检测装置的技术领域,更具体地,涉及一种玻璃窗疲劳试验装置,包括第一施压模块,所述第一施压模块包括支架,支架上装载玻璃窗,所述支架上设有用于测试玻璃抗风压或点载荷的测试模块。测试模块的设置是为了用于测试玻璃抗风压或点载荷的测试。本发明可以按标准对列车玻璃的抗风压及载荷试验,判定产品是否符合列车的使用环境,在产品制造,检验,试验工作提供有效的保证,且装置简单,安装方便,成本较低,经济效益和社会效益显著。

    按键划线耐久测试设备
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103176085A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201310075008.X

    申请日:2013-03-08

    Abstract: 本发明涉及测试设备技术领域,更具体地,涉及按键划线耐久测试设备。本发明解决的技术问题是提供按键耐久和触摸屏划线耐久功能可在同一台架上进行的按键划线耐久测试设备。按键划线耐久测试设备,包括机架、设于机架上的压力调节表、气源处理器,其中,还包括设于机架上的划线模块、动作切换模块、按键模块和控制模块,控制模块与气源处理器电连接,划线模块和按键模块均设于动作切换模块上,气源处理器包括两气体出口,两气体出口分别通过导气管连接划线模块和按键模块。通过动作切换模块进行简单的切换,即可通过简易换装实现测试功能转换,以简化测试的调节工作、降低成本,而且提高了工作效率,通过简单的调节即可满足不同样品的装夹及测试。

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