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公开(公告)号：CN116043691A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211552375.X
申请日：2022-12-05
Applicant: 巨力索具股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种架桥机中支腿的组立方法，涉及桥梁架设施工技术领域，包括将联系梁、立柱、下横梁按图纸单独制作完成，按图纸在车间平台上划好联系梁、立柱、下横梁地样，将除联系梁与主梁之间的各连接法兰成组插入各件的连接缝与各件研配在一起，在两根联系梁上划定三根基准线，在两架桥机主梁对应确定三根基准线，在三线重合时将联系梁与主梁对应研配，并以此进行实际组装。本发明设计的架桥机中支腿的组立方法，为中支腿在水平平台上整体划线放样并组立各部件，配研各连接法兰板，以保证各连接法兰孔能够正确连接。通过在联系梁上划垂直、水平基准线及中心线与主梁上的中心线对位检查尺寸后研配好连接法兰，保证中支腿与主梁的安装精度。
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公开(公告)号：CN114988279A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210586401.4
申请日：2022-05-27
Applicant: 巨力索具股份有限公司
IPC: B66C13/08
Abstract: 本发明涉及吊装设备技术领域，特别是涉及一种大型罐体设备吊装翻转梁水平纠偏构件及方法。本发明通过在翻转销轴的梯形块的自重作用下，梯形块自行发生转动，使梯形块落入副支座的限位槽，梯形块的斜面与限位槽的斜面接触，靠载荷下压力及斜面纠偏，从而消除因定位划线误差、摆放操作误差及翻转梁整体变形导致的主铰支点与副铰支点之间产生的距离误差，实现翻转梁水平方向偏心纠正功能。
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公开(公告)号：CN112644585A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011507285.X
申请日：2020-12-18
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本发明运梁车车体组立的方法及其制作的运梁车车体，属于起重运输设备领域。本发明运梁车车体组立的方法，将运梁车车体分段组立连接，占地费用降低，降低了成本，在横梁与纵梁的交叉连接件与纵梁接头组焊后先加工纵梁接头销轴孔，然后再将主梁与横梁纵梁交叉连接件组立，而不是先将纵梁接头先加工成型再与纵梁组装焊接，因而不会因为焊接收缩造成纵梁销轴孔变形，提高了纵梁销轴孔的制作精度，不会影响销轴的安装及整个车体的载荷分布，采用本发明制作的运梁车车体，制作精度明显提高。
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公开(公告)号：CN110241640A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910466013.0
申请日：2019-05-31
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本发明带纬向束缚的环形吊装带的制作方法包括：将纤维丝束穿过处于叠压状态的护套，并套在缠绕设备的主动轮和从动轮上，涨紧；在纤维丝束外缠绕细丝束；启动缠绕设备，其电机驱动主动轮旋转，主动轮旋转带动环形的纤维丝束旋转，同时旋转装置驱动细丝束缠绕在纤维丝束外将其束缚，缠绕成为多束环索，此时，环形吊装带的承载芯制作完成；缠绕一定圈数后，将护套拉开，将环索的两端头缝合，完成环形吊装带的生产。本发明带纬向束缚的环形吊装带的制作方法，利用细丝束束缚纤维丝束不松散不错位，可以提高丝束利用率，降低生产成本，提高生产的环形吊装带的使用稳定性。
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公开(公告)号：CN105084210A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510524027.5
申请日：2015-08-25
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种可调整间隙的起重机水平轮机构，包括水平轮本体、轴承、轴承端盖、轴套、半月销和偏心轴，水平轮本体的一端与偏心轴连接，二者之间具有轴承，轴承与水平轮本体之间具有轴套；轴承的两端均设有轴承端盖，两轴承端盖与水平轮本体固定连接，两轴承端盖内圆面与轴承压盖挤压连接。本发明涉及的这种可调整间隙的起重机水平轮机构，无需更换新的水平轮，就能够补偿水平轮与轨道间的间隙，满足轨道正常的导向要求。
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公开(公告)号：CN217867776U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221293464.2
申请日：2022-05-27
Applicant: 巨力索具股份有限公司
IPC: B66C13/08
Abstract: 本实用新型涉及吊装设备技术领域，特别是涉及一种大型罐体设备吊装翻转梁水平纠偏构件。本实用新型通过在翻转销轴的梯形块的自重作用下，梯形块自行发生转动，使梯形块落入副支座的限位槽，梯形块的斜面与限位槽的斜面接触，靠载荷下压力及斜面纠偏，从而消除因定位划线误差、摆放操作误差及翻转梁整体变形导致的主铰支点与副铰支点之间产生的距离误差，实现翻转梁水平方向偏心纠正功能。
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公开(公告)号：CN216180023U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122565623.1
申请日：2021-10-25
Applicant: 巨力索具股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开一种用于核电站蒸汽发生器角度调节的滚转装置，包括：主驱动装置，主驱动装置通过蒸汽发生器驱动连接从动支撑装置；主驱动装置包括主驱动装置支座，主驱动装置支座的顶端转动连接有两个驱动滚轮，蒸汽发生器设置于两个驱动滚轮之间，驱动滚轮传动连接有减速箱，减速箱设置于驱动滚轮的一侧，减速箱传动连接有减速电机，减速电机固接在主驱动装置支座的一端；从动支撑装置包括从动支撑装置支座，从动支撑装置支座的顶端转动连接有两个从动滚轮，蒸汽发生器的粗端设置于两个从动滚轮之间。本实用新型可实现正反两个方向的旋转，保证蒸汽发生器正逆时针的可调节性。
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公开(公告)号：CN215711348U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121551175.3
申请日：2021-07-08
Applicant: 巨力索具股份有限公司
Abstract: 本桥式起重机用纤维绳起升装置包括：储绳架、链条、主链轮、排绳轴、从链轮、第一导轮架、第一导轮、支架、第一摩擦卷筒、第二摩擦卷筒、第二导轮、平衡滑轮支架、第三导轮、吊钩、储绳卷筒、排绳夹、第三带编码器驱动电机、第一带编码器驱动电机、第二带编码器驱动电机和储绳转轴，在靠近储绳卷筒支架端部装有第一导轮架，在第一导轮架上装有第一导轮，在支架上装有第一摩擦卷筒和第二摩擦卷筒，第一摩擦卷筒和第二摩擦卷筒相隔一定距离，在支架上装有平衡滑轮支架，在平衡滑轮支架上装有第二导轮和二个第三导轮，第二导轮和第三导轮相隔一定距离，吊钩通过纤维绳挂在二个第三导轮之间，纤维绳一端固定储绳卷筒上，另一端固定在平衡滑轮支架上。
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公开(公告)号：CN222144011U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420914871.3
申请日：2024-04-29
Applicant: 巨力索具股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型公开了一种架桥机主梁轨道及齿条公差的检测装置，包括伸缩横梁，伸缩横梁上对应设置若干个刻度标记，伸缩横梁的两端头通过立柱套筒装配一对伸缩立梁，一对伸缩立梁上对应设置若干个刻度标记，一对伸缩立梁可在伸缩横梁的梁体上来回滑动，伸缩横梁的中心线两侧安装一对定位机构，一对定位机构滑动连接在伸缩横梁的梁体上，伸缩立梁沿梁体自上向下依次设置第一检测板和第二检测板，伸缩立梁底部设置第三检测板，伸缩横梁中心处底端通过滑体车连接第四检测板，第四检测板对称安装在滑体车两侧。本实用新型安装快捷，实用方便，可以快速且准确的检测架桥机主梁轨道及齿条的公差，其整体结构可以伸缩，能够适应不同型号的架桥机检测。
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公开(公告)号：CN221680342U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202322915446.4
申请日：2023-10-30
Applicant: 巨力索具股份有限公司
IPC: B65H45/107
Abstract: 本实用新型一种吊装带平铺装置，包括安装在机架上的X轴直线驱动模组、安装于X轴直线驱动模组上在X轴方向上移动的X轴移动座、安装于X轴移动座上在X轴方向移动的Y轴直线主驱动单元和Y轴移动架，安装于Y轴移动架上的Y轴直线副驱动单元，安装于Y轴直线副驱动单元上并可由Y轴直线主驱动单元和Y轴直线副驱动单元共同驱动在Y轴方向上移动的旋转驱动组件，安装在旋转驱动组件上用于向料框中铺料的吊装带夹持模组。本实用新型通过旋转驱动组件带动吊装带夹持模组旋转驱动吊装带连续输送至料桶中，并通过X轴直线驱动模组、Y轴直线驱动模组带动旋转驱动组件在X、Y方向上同步运动，直接嫁接在料桶上使用，减少人工参与机会，提高生产效率。
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