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公开(公告)号：CN203638108U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320873599.0
申请日：2013-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及公开了一种传送平台传动滚轮升降装置，其特征在于设有平台架、支撑臂、轴承座、滚动滑轮、锲块和载重桩，固定支架设在升降摆臂的两端，固定支架上设有转轴，升降摆臂两端分别固定在固定板上，中心前端设有支撑臂，后端与转轴相铰接，下端设有伸缩油缸，前方设有驱动滚轮，固定板后端与转轴相铰接，支撑臂上端面设有定位凹槽，下端设有滚动滑轮，支撑臂下方设有楔块，驱动滚轴中部坐在支撑臂内，驱动滚轴两端分别与轴承座相连接，驱动滚轴上固定有驱动滚轮和从动链轮，楔块设在载重桩内，楔块上端面与滚动滑轮相接触，下端与载重桩滑动连接，伸缩油缸与楔块固定连接，载重桩与平台架固定连接，具有结构新颖、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN217149885U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220448891.7
申请日：2022-03-03
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: E01D19/12 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型涉及航空装卸设备领域，具体是指一种带缓冲机构的货桥桥面装置，包括桥面，桥面两侧，每一侧至少设有一个支架凹槽，支架凹槽内设有支架，支架上间隔安装有滚轮组件，支架一端与支架凹槽铰接，支架下端设有缓冲机构，缓冲机构包括缓冲架、连杆、限位座、弹簧、缓冲销轴、缓冲固定销和限位螺母，支架内设有缓冲架，缓冲架上设有调节槽，缓冲架下端设有连杆，缓冲架下方设有限位座，限位座上设有杆孔，限位座与桥面固定连接，连杆上套有弹簧，连杆上端与缓冲架限位连接，下端穿过限位座与限位螺母连接，弹簧上端与缓冲架相抵靠，下端与限位座相抵靠，本实用新型结构简单、带有缓冲机构、非自行设备装卸有缓冲、安全性高、使用成本低。
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公开(公告)号：CN216943565U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220448936.0
申请日：2022-03-03
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空装卸设备领域，具体是指一种货桥桥面装卸调节装置，包括桥面，桥面两侧，每一侧至少设有一个支架凹槽，支架凹槽内设有支架，支架上间隔安装有滚轮组件，支架一端与支架凹槽铰接，支架下端设有缓冲调节机构，缓冲调节机构包括缓冲架、连杆、活动架、限位座、弹簧和连接销，支架内设有缓冲架，缓冲架下端设有连杆，缓冲架下方设有活动架，活动架与限位座铰接，连杆上套有弹簧，连杆上端与缓冲架铰接，下端穿过活动架经连接销限位，弹簧一端与缓冲架相抵靠，另一端与活动架相抵靠，限位座与支架凹槽一侧的桥面框架固定连接，活动架上设有可拆卸机构，本实用新型结构简单、带有缓冲调节机构、非自行设备装卸有缓冲、安全性高。
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公开(公告)号：CN213921556U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202023034467.8
申请日：2020-12-16
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空装卸保障技术设备领域，具体是指一种装卸货桥桥面翻转装置，包括桥面，桥面上设有端面切换机构，端面切换机构包括支架、防滑板、滚轮组件和取出更换机构，桥面两侧，每一侧至少设有一个支架凹槽，支架凹槽内壁两侧分别设有限位孔，支架凹槽内设有支架，支架上间隔安装有滚轮组件，支架下端设有防滑板，所述防滑板两端分别设有与支架上下连通的插入口，支架两端分别设有取出更换机构，取出更换机构包括导向套筒、限位板、拉销、弹簧、挡块和限位块，本实用新型结构巧妙、成本低、桥面可在防滑面和滚轮之间翻转切换。
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公开(公告)号：CN207551833U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721752380.X
申请日：2017-12-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 一种辅助升降缸自动回位装置，包括辅助升降缸和固定轴，辅助升降缸安装在固定轴上并可在固定轴上左右摆动，固定轴的一端设有固定架，固定架包括左支架和右支架，在固定架同侧的辅助升降缸上固定有弹簧座，弹簧座由左弹簧座和右弹簧座组成，左弹簧座和右弹簧座沿辅助升降缸轴线对称设置，左侧复位弹簧一端与左弹簧座相抵触，另一端与左支架相抵触，右侧复位弹簧一端与右弹簧座相抵触，另一端与右支架相抵触，辅助升降缸处于中位时左侧复位弹簧和右侧复位弹簧预压幅度相同，左侧复位弹簧和右侧复位弹簧处于线性增力的区段，辅助升降缸左右摆动后左侧复位弹簧和右侧复位弹簧具有压力差。本实用新型结构简单可实现辅助升降缸自动复位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204899472U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520573755.0
申请日：2015-08-03
Applicant: 中国人民解放军空军勤务学院 , 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有逻辑功能的安全门锁，包括内把手、外把手、闩锁和固定块，所述固定块上安装有转换机构，所述转换机构通过拉杆Ⅰ、拉杆Ⅱ和拉杆Ⅲ分别连接内把手、外把手和闩锁，所述固定块上还安装有电动驱动器，所述电动驱动器设置在转换机构下方，以使电动驱动器中的推杆在伸出时能够抵住转换机构旋转；所述电动驱动器通过导线连接传感器。本实用新型结构新颖、安全可靠，在高空作业时，采用此门锁能够使舱门锁闭，而且内外把手均不能打开，当舱门落到低处时，舱门可以通过内外把手自由开门，这种门锁确保了乘员或作业人员在高空作业时的人身安全，满足了各种高空作业领域随车升降驾驶室或作业平台护栏安全的需要等优点。
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公开(公告)号：CN204871628U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520573824.8
申请日：2015-08-03
Applicant: 中国人民解放军空军勤务学院 , 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/32
Abstract: 本实用新型公布一种机场升降装卸平台姿态调整装置。它包括安装在摆渡车辆和升降装卸平台之间的叉式剪刀臂，叉式剪刀臂前臂上端与升降装卸平台之间连接有前调平机构；叉式剪刀臂后臂上端与升降装卸平台之间连接有后调平机构；前调平机构包括安装在升降装卸平台下的前偏移油缸；前偏移油缸缸筒两端各安装有一个调平油缸Ⅰ，调平油缸的缸体连接在叉式剪刀臂前臂上端；后调平机构包括安装在升降装卸平台下的后偏移油缸；后偏移油缸缸筒两端各安装有一个调平油缸Ⅱ，调平油缸Ⅱ的缸体连接在叉式剪刀臂后臂上端。本实用新型实现机场升降装卸平台四点的微调，和左右的横移，具有结构新颖、安全可靠、承载大、平台姿态调整可靠准确等优点。
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公开(公告)号：CN209719717U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920394596.6
申请日：2019-03-27
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车操控技术领域，具体来说是指一种汽车底盘转向和车距调整装置，包括汽车底盘，汽车底盘的行走框架上设有驱动车轮转向的机械驱动机构和动力系统以及转向控制系统，行走框架从前至后间隔设有至少五组车轮结构，机械驱动机构包括前转向机构和后转向机构，前两组车轮结构和后两组车轮结构的转向节臂分别经前、后转向机构与行走框架相连接，第三组车轮结构的转向节臂前端和后端分别与行走框架相连接，前转向机构和后转向机构以第三组两个车轮转向轴的中心连线为中心镜像设置，转向机构包括第一四连杆机构、第二四连杆机构、第一油缸、第二油缸、第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，本实用新型具有转弯半径小、车距可缩短。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209649974U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920394349.6
申请日：2019-03-27
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设备技术领域，具体来说是指一种独立悬挂可旋转180°的行走装置，包括底盘，底盘上设有动力系统和行走机构，行走机构的轮胎上设有悬挂机构，悬挂机构包括固定座、转轴、转向连接臂、连接件、螺栓、螺母、转向臂、摆动臂、悬挂油缸和控制阀，固定座两端固定在行走机构的行走框架上，转向连接臂两端分别设有连接件，连接件上设有连接螺栓孔，转向臂两端分别设有转向螺栓孔，转轴穿过转向臂和转向连接臂经轴承与固定座相连接，转向臂一端与转向连接臂固定连接，转向臂与摆动臂相铰接，摆动臂与轮胎相连接，悬挂油缸两端与转向臂和摆动臂铰接，悬挂油缸与控制阀连接，本实用新型具有轮距总宽度可变小、转场无需拆卸部件等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207595879U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721758890.8
申请日：2017-12-16
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B65G21/22
Abstract: 本实用新型公开了一种支撑位置和导板宽度可调的传输平台，包括平台，所述平台中心设有动力传输单元，两侧对称设有固定支撑导轨，其特征在于所述平台上由固定支撑导轨向外侧依次间隔平行设有至少两个活动导轨定位槽，所述第一活动导轨定位槽或第二活动导轨定位槽内活动设有活动导轨，所述活动导轨经快速锁紧锁具固定在平台上，本实用新型可以根据货物的底板框架进行支撑货物，通过改变活动支撑的位置和活动导板的宽度适应不同的货物装置。保障了货物的顺利传输，具有操作方便、通用性强、设备成本低、使用空间可调等优点。
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