-
公开(公告)号:CN103925011B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201410155378.9
申请日:2014-04-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 一种9F级双抽轴向排汽汽轮机,它涉及一种排汽汽轮机。本发明为了解决现有的9F级燃机配套汽轮机机组无法实现高参数抽汽,而且还存在占地面积大和土建成本高的问题。本发明前轴承箱采用落地结构安装在机架上,高压缸通过下猫爪支撑在前轴承箱的左侧,低压缸设置在高压缸的左端,抽汽调节阀设置在高压缸上,转子穿设在前轴承箱、高压缸、抽汽调节阀和低压缸上,所述抽汽调节阀包括四个结构相同的抽汽调节阀,四个抽汽调节阀并排设置在高压缸上,阀碟竖直设置在阀座上,阀碟和阀座的配合面为球形截面,阀杆竖直设置在阀碟上,汽封套装在阀杆上,套筒套装在阀碟和汽封的外部,低压缸为轴向排汽低压缸。本发明用于燃气-蒸汽联合循环电站。
-
公开(公告)号:CN218206810U
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202222390533.8
申请日:2022-09-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种适用于超临界工业抽汽用的旋转隔板,属于汽轮机旋转隔板。为了解决现有的隔板体中转动环易变形,使得转动环存在旋转卡涩的问题。本实用新型包括汽封圈、汽封体、隔板体、转动环和罩环;汽封圈、汽封体、隔板体、转动环和罩环均为环形结构,汽封圈安装在隔板体的内环面上,所述的汽封体同轴安装在隔板体的出汽侧,转动环同轴安装在隔板体的进汽侧,并对隔板体产生正压力,同时转动环与隔板体之间形成转动摩擦副;所述的罩环罩在转动环上并同轴安装在隔板体上,所述的罩环、转动环和隔板体之间形成两个上下对称的压力平衡室,所述的两个压力平衡室保证了转动环对隔板体所产生的正压力的恒定。本实用新型主要用于调节大功率汽轮机的抽汽能力。
-
公开(公告)号:CN216446977U
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202123158190.4
申请日:2021-12-15
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D11/04
Abstract: 一种用于超超临界汽轮机的汽封供汽系统,包含高压缸、辅助蒸汽供汽调节管道组、高压汽封漏气管道组、主汽阀阀杆漏汽管道组和汽封母管;主汽阀阀杆漏汽管道组与高压缸相连,高压汽封漏汽管道组分为两根高压汽封漏汽一段管道和两根高压汽封漏汽二段管道,两根高压汽封漏汽一段管道的一端与汽封相连,两根高压汽封漏汽一段管道的另一端的汇合端与抽汽管相连,两根高压汽封漏汽二段管道的一端与汽封相连,两根高压汽封漏汽二段管道的另一端的汇合端与汽封母管相连,主汽阀阀杆漏汽管道组通过分支蒸汽管道与高压汽封漏汽二段管道相连,辅助蒸汽供汽调节管道组与汽封母管相连。本实用新型提高了辅助蒸汽的温度,满足汽轮机极热态启动的要求。
-
公开(公告)号:CN208858420U
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201821433365.3
申请日:2018-09-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D25/24
Abstract: 为了解决焊接容易导致隔板变形、隔板部分损伤的情况下需要更换整圈的隔板的问题,本实用新型提供一种低压末级、次末级铸铁装配式隔板,用于汽轮机中。本实用新型包括多支单隔板,每支单隔板包括围带、叶型和叶根,在低压内缸上设置隔板槽,每支单隔板的叶根装夹在相应隔板槽中,叶根通过隔板槽与低压内缸固定连接。所述单隔板采用QT400-15A制成的。所述单隔板通过数控机床加工而成,叶根和隔板槽的连接无需焊接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN204098969U
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201420560669.1
申请日:2014-09-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D25/24
Abstract: 一种供热汽轮机调节供热抽汽压力径向进汽回转隔板组件,本实用新型涉及一种供热汽轮机调节供热抽汽压力径向进汽回转隔板组件,本实用新型为了解决现有技术中传统的汽轮机普遍采用轴向进汽的回转隔板,当在高压力抽汽的汽轮机使用,转动环的开启与关闭状态时,导致转动环与隔板体在转动时容易出现卡涩现象,传统的回转隔板需要配置较大尺寸的外接油动机,将会使得成本增加,结构复杂,操作繁琐的问题,所述回转隔板组件包括回转隔板体、N个转动环、N个内环和N个喷嘴组,内环包括管体、圆形盖板和连接环,回转隔板体的中部加工有圆柱形凸起,回转隔板体靠近外圆面沿径向均布加工有N个通孔,本实用新型用与供热汽轮机中使用。
-
公开(公告)号:CN203742680U
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201420188249.5
申请日:2014-04-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 一种9F级双抽轴向排汽汽轮机,它涉及一种轴向排汽汽轮机。本实用新型为了解决现有的9F级燃机配套汽轮机的抽汽存在控制不方便、汽流冲击损失大,占通流空间大和旋转隔板卡涩的问题。本实用新型前轴承箱采用落地结构安装在机架上,高压缸通过下猫爪支撑在前轴承箱的左侧,低压缸设置在高压缸的左端,抽汽调节阀设置在高压缸上,转子穿设在前轴承箱、高压缸、抽汽调节阀和低压缸上,所述抽汽调节阀包括四个结构相同的抽汽调节阀,四个抽汽调节阀并排设置在高压缸上,阀碟竖直设置在阀座上,阀碟和阀座的配合面为球形截面,阀杆竖直设置在阀碟上,汽封套装在阀杆上,套筒套装在阀碟和汽封的外部。本实用新型用于燃气-蒸汽联合循环电站。
-
公开(公告)号:CN213775465U
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202023186984.7
申请日:2020-12-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种60MW等级亚临界超高温再热空冷汽轮机,涉及汽轮机技术领域。本实用新型是为了解决现有的汽轮机多为双缸机型,结构复杂的问题。本实用新型所述的一种60MW等级亚临界超高温再热空冷汽轮机,包括:高中低压合缸模块、前轴承箱、后轴承箱、盘车装置、立健、定中心梁、高压主汽调节联合阀、中压主汽调节联合阀、两根高压导汽管、两根中压导汽管和转子。一种60MW等级亚临界超高温再热空冷汽轮机是通过单缸机组、简化系统和单跨布置来实现汽轮机结构精简的目的。主要用于发电厂发电。
-
公开(公告)号:CN205503191U
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201620341241.7
申请日:2016-04-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
CPC classification number: Y02E20/14
Abstract: 一种光轴高背压供热汽轮机,它涉及一种供热汽轮机。本实用新型解决了现有蝶阀调整抽汽供热机组在供热工况下,低压转子易产生鼓风发热现象,且机组热效率低,供热抽汽能力较差的问题。本实用新型的低压转子为光轴转子,低压缸的上端设有两个低压进汽口,每个低压进汽口各与一个堵板密封连接,采暖抽汽管道的下端与中压缸上方的两个中压排气口连通,采暖抽汽管道的上端管壁上分别开设有第一供汽口和第二供汽口,第一供汽口与现有热网加热器连接,第二供汽口与冷却蒸汽管道的一端连接,冷却蒸汽管道的另一端穿过其中一个堵板与相应的低压进汽口连通,减温减压装置设置在冷却蒸汽管道内。本实用新型用于供热。
-
公开(公告)号:CN218206805U
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202222610167.2
申请日:2022-09-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D15/10 , F01D11/04 , F01D1/02 , F01D3/00 , F01D5/12 , F01D5/14 , F01D9/02 , F01D17/10 , F01D25/00 , F01D25/04 , F01D25/12 , F01D25/24
Abstract: 一种330MW亚临界冲反结合汽轮机,属于汽轮机结构优化改造领域,本申请解决目前的330MW等级带有集中供热需求的大容量机组存在无法满足于用户基本电负荷及不同的热负荷需求且热效率低的问题,本申请汽轮机包括一号轴承箱、二号轴承箱、三号轴承箱、高中压缸、低压缸、连接管、高中压转子和低压转子,本申请有效的提高了机组容量,应用多级小焓降和新型小间隙汽封技术,将高中压部分由I+7+7级改为I+14+10级,降低压力级间损失,整体提高了高中压模块缸效率,提升电厂热经济性,机组中的中压模块前八级为反动式预扭装配叶片,后两级为旋转隔板和冲动级,采用冲反结合布置,既能保证汽机中压缸效,又使中压模块具有较强力的抽汽可调节性,可满足热用户的使用要求。
-
公开(公告)号:CN213899066U
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202022725450.0
申请日:2020-11-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 国家电投集团河南电力有限公司平顶山发电分公司 , 华能沁北发电有限责任公司
Abstract: 一种带有分段推力平衡系统的高压内缸,属于汽轮机组制作领域,本实用新型为了解决现有高压内缸中的推力平衡系统当机组补汽量较大时,机组推力变得更加敏感,原有的推力平衡系统不能很好的对机组推力进行平衡,容易影响1000MW机组使用时的安全性的问题,本实用新型所述高压内缸包括缸体,缸体中安装有高压转子,高压转子的一端与缸体的进汽侧之间沿周向设有高压进汽侧端汽封,高压转子的另一端与缸体的出汽侧之间沿周向设有高压出汽侧端汽封,缸体内靠近进汽侧处设有高压蜗壳进汽腔室,高压蜗壳进汽腔室与进汽侧之间设有分段推力平衡系统,高压蜗壳进汽腔室与缸体的出汽侧之间依次设有补汽阀进汽及平衡鼓漏汽腔室、零号抽汽腔室和一号抽汽腔室。
-
-
-
-
-
-
-
-
-