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公开(公告)号：CN113790889A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110911524.6
申请日：2021-08-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明涉及一种发动机实验台轴承滑油热循环测量系统，包括主油路和多条分油路，油箱、加热泵、温度传感器、供油齿轮泵、主油路溢流阀和冷却循环装置位于主油路上；油箱装载加热泵和温度传感器，供油齿轮泵为滑油系统的进油提供动力；冷却循环装置位于油箱的上游，分油路回油齿轮泵的下游；主油路溢流阀位于供油齿轮泵的下游。本发明通过在油箱安装加热泵和温度传感器，以及冷却循环装置，可以对系统内滑油进行温度控制，配合滑油管路上的温度传感器，能够对流入和流出发动机轴承的滑油温度进行实时监测。
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公开(公告)号：CN103712745A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310731406.2
申请日：2013-12-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M1/12
Abstract: 直升机旋翼桨叶重心参数测量装置及方法，涉及直升机旋翼桨叶重心参数测量装置及方法。为了解决现有测量装置及测量方法在测量直升机旋翼桨叶重心参数时方法繁琐并且不能测量弦向重心参数的问题，本发明通过利用高精度质量传感器的精密性和可靠性，通过一次安装三点定位对桨叶重心参数进行测量，以高速HBMQUANTUMX数据采集器和高速数据处理优化算法为核心设计直升机旋翼桨叶重心参数测量系统，测量桨叶弦向中心和展向中心，简化了测量方法，同时提高了测量精度并提供了一种能够测量弦向重心参数和高度重心参数的测量装置及测量方法。本发明用于测量直升机旋翼桨叶重心参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103471768A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310478428.2
申请日：2013-10-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01L25/00
Abstract: 一种多功能扭矩倍增器校准加载装置，涉及扭矩倍增器的测试及校准技术。本发明为了解决背景技术中扭矩的加载装置存在测量范围小、功能少、测量精度低，无法实现不同结构的扭矩测量器具的检定的问题。所述校准加载装置包括纯扭矩加载子系统、升降机构子系统、丝杠加载子系统、非同轴倍增器加载安装调整子系统和加载平台系统。本发明能够采用同轴、非同轴或者双力臂等多种扭矩加载方式，本装置是扭矩倍增器校准装置的重要组成部分，可以根据扭矩倍增器的尺寸和加载形式调整加载装置的加载位置和加载方式，一套加载装置就实现了发动机装配生产线多种类扭矩装置校准时的扭矩加载问题，极大地提高了设备的实用性，节约了成本。
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公开(公告)号：CN102944361A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210520642.5
申请日：2012-12-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M1/16
Abstract: 直升机旋翼桨叶动平衡参数校准装置，涉及直升机旋翼桨叶的测试及校准技术，为了解决背景技术中的直升机旋翼桨叶动平衡试验校准存在测量结果的误差较大、可靠性差的问题。利用动平衡试验台的三束激光器组成一个激光测量平台，通过桨叶切割激光光束的方法非接触测量旋翼桨叶的挥舞参数，以CPLD和DSP为核心设计脉冲时序测量和控制系统，测量旋翼桨叶挥舞和摆振特性参数。标定装置采用固定高度差的模拟桨叶，通过伺服马达以稳定的转速转动，由模拟桨叶切割激光光束的方法现场对旋翼桨叶动平衡试验台进行标定，将标定结果溯源到国家长度标准，保证测量结果的准确性和溯源性，为直升机旋翼桨叶的研制和实验提供计量保障。
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公开(公告)号：CN102410781A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110231463.5
申请日：2011-08-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F41A19/01
Abstract: 火炮发射次数检测装置及检测方法，属于炮台发射弹丸的检测技术领域。它解决了火炮发射采用人工计数准确性差的问题。本发明装置包括振动传感器、声音传感器、信号调理模块、单片机微控制器、键盘和数码显示器，振动传感器用于检测火炮发射的振动信号，声音传感器用于检测火炮发射的声音信号，本发明方法为首先设定阈值电压和阈值时间，信号调理模块对其输入的信号进行处理后输入给单片机微控制器，单片机微控制器对输入的信号进行判断，实现计数。本发明用于火炮发射现场对发射次数计数。
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公开(公告)号：CN203688147U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320868421.7
申请日：2013-12-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01L25/00
Abstract: 直升机旋翼桨叶动态铰链力矩校准装置，涉及一种直升机旋翼桨叶动态铰链力矩校准装置。为了解决直升机旋翼桨叶动态铰链力矩校准存在测量结果的误差大、可靠性差而对新型直升机的研究制造造成困难的问题，装置的铰链力矩传感器和标准传感器通过底座分别紧固在振动台上，铰链力矩传感器和标准传感器的受力端分别紧固安装一个标准砝码，信号采集装置用于分别采集标准传感器和铰链力矩传感器的信号，微型控制计算机用于显示测量结果，铰链力矩传感器和标准传感器的信号输出端与信号采集装置的输入端连接，信号采集装置的信号输出端与微型控制计算机的采集信号输入端连接。实用新型中直升机旋翼桨叶动态铰链力矩校准装置具有误差小、测量范围广的优点。
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公开(公告)号：CN219242093U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320124494.9
申请日：2023-01-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种风能自发电定位装置，涉及新能源的技术领域，本实用新型中，双层结构的S型风轮位于外围固定件中，外围固定件具有前后开口的封闭式风道并装有防护网，进出风方向可以互换而不影响风轮的工作，风轮与风道间隙小，风能利用率高，可提高发电效率，在任意风向和低风速下都能正常启动，外围固定件用于风轮的双支点安装，双支点安装比单点悬臂安装大大提高了风轮运行的稳定性和可靠性，提高了发电效率，该定位装置供电来源于组合型风轮发电和太阳能电池，与物流系统结合起来，安装在动车或火车上，为定位装置持续性、周期性供电，达到持续定位的目的。
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