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公开(公告)号：CN108983093A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810606161.3
申请日：2018-06-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及电机测试技术领域，公开了一种利用加速度计测量直线电机定位力方法，解决传统直线电机定位力测量机构复杂、测量精度低等问题。测试平台的被测直线电机安装在气浮或磁浮的非接触式导轨上，被测直线电机定子两侧由两组调整垫铁支撑；被测直线电机动子上安装测角仪，可以测量被测直线电机动子与水平线间夹角；被测直线电机动子上安装加速度计，可以测量被测直线电机动子沿着导轨方向运动的加速度；位置传感器实时检测被测直线电机动子位置，数据采集板卡能够实时采集测角仪、加速度计和位置传感器数据，测试数据可以由显示系统显示。本发明装置用于被测直线电机定位力测试。
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公开(公告)号：CN108716960A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810606159.6
申请日：2018-06-13
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及电机测试技术领域，公开了一种利用被测直线电机动子自身重力的加载方法，解决传统直线电机推力加载不连续、不精确和结构复杂等问题。测试平台具有一套具有安全制动功能的液压系统，液压缸一端安装在支架座上，另一端安装在工作台上，可以调节工作台的倾斜角度；被测直线电机定子固定在工作台上，被测直线电机动子利用驱动控制系统进行驱动；直线电机动子上安装配重块，可以调节配重块重量粗调负载力；直线电机动子上安装测角仪，通过测角仪显示角度计算当前配重下负载力，利用液压缸调角系统可以细调负载力；该装置具有显示系统，可以实时显示被测直线电机加载和运行状态。本发明装置用于被测直线电机推力测试。
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公开(公告)号：CN103471768B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310478428.2
申请日：2013-10-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01L25/00
Abstract: 一种多功能扭矩倍增器校准加载装置，涉及扭矩倍增器的测试及校准技术。本发明为了解决背景技术中扭矩的加载装置存在测量范围小、功能少、测量精度低，无法实现不同结构的扭矩测量器具的检定的问题。所述校准加载装置包括纯扭矩加载子系统、升降机构子系统、丝杠加载子系统、非同轴倍增器加载安装调整子系统和加载平台系统。本发明能够采用同轴、非同轴或者双力臂等多种扭矩加载方式，本装置是扭矩倍增器校准装置的重要组成部分，可以根据扭矩倍增器的尺寸和加载形式调整加载装置的加载位置和加载方式，一套加载装置就实现了发动机装配生产线多种类扭矩装置校准时的扭矩加载问题，极大地提高了设备的实用性，节约了成本。
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公开(公告)号：CN103471768A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310478428.2
申请日：2013-10-14
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01L25/00
Abstract: 一种多功能扭矩倍增器校准加载装置，涉及扭矩倍增器的测试及校准技术。本发明为了解决背景技术中扭矩的加载装置存在测量范围小、功能少、测量精度低，无法实现不同结构的扭矩测量器具的检定的问题。所述校准加载装置包括纯扭矩加载子系统、升降机构子系统、丝杠加载子系统、非同轴倍增器加载安装调整子系统和加载平台系统。本发明能够采用同轴、非同轴或者双力臂等多种扭矩加载方式，本装置是扭矩倍增器校准装置的重要组成部分，可以根据扭矩倍增器的尺寸和加载形式调整加载装置的加载位置和加载方式，一套加载装置就实现了发动机装配生产线多种类扭矩装置校准时的扭矩加载问题，极大地提高了设备的实用性，节约了成本。
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