基于载客量的地铁列车空调系统温度控制方法

    公开(公告)号:CN103307702B

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201310220343.4

    申请日:2013-06-04

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及地铁空调系统车厢内温度控制技术,具体是一种基于载客量的地铁列车空调系统温度控制方法。采集地铁车外环境温度信号和车内载客量信号,把这两种信号导入基于载客量的温度控制模型,得到地铁车厢控制温度。同时采集地铁车厢实际温度信号,当实际温度不等于控制温度时,地铁列车空调系统会自动调节使车厢实际温度达到控制温度。将温度传感装置安置在车辆扶手1.1-1.3m高度的位置,由于扶手一般为中空设计,因此这样的安装方法即美观又不易发现,能避免乘客触碰。控制温度满足乘客舒适性要求,地铁车厢1.1-1.3m处温度能准确的反映乘客范围的实际温度。

    一种使用椭圆管翅式换热器的轨道车辆空调机组

    公开(公告)号:CN104034092A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201410226112.9

    申请日:2014-05-26

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种使用椭圆管翅式换热器的轨道车辆空调机组,包括压缩机、冷凝器、节流元件和蒸发器;压缩机、冷凝器、蒸发器通过制冷剂管路连接形成封闭的循环回路,节流元件设置在制冷剂管路形成的循环回路上,冷凝器和/或蒸发器内设置椭圆管翅式换热器,该椭圆管翅式换热器由翅片及穿插在翅片上的椭圆状结构的换热管构成,多个椭圆管翅式换热器平行设置,各换热管相互连接形成换热管束。与现有技术相比,本发明采用椭圆管翅式换热器,其结构紧凑,换热效率高,获得相同的换热量,所需换热器体积小,进而可降低空调机组外形尺寸;或者在同样机组外形尺寸和换热器体积条件下,可以放置更多数量的换热管。

    一种绿色智能屋顶降温系统

    公开(公告)号:CN219797382U

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202320892458.7

    申请日:2023-04-20

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本实用新型提供一种绿色智能屋顶降温系统,属于雨水回收利用与建筑喷淋降温技术领域,包括雨水收集装置、喷淋装置和自动控制系统,雨水收集装置和喷淋装置之间通过管道相互连通,自动控制系统基于喷淋状态下屋顶内外表面的热平衡方程,考虑影响喷淋水量和蒸发散热量的主要因素,计算维持室内适宜温度所需的最小喷淋水量及一天内的变化,进而控制雨水收集装置和喷淋装置的启停,实现对屋顶的降温。本实用新型使用过程中消耗的水资源为系统收集的雨水,不需要城市自来水等资源,同时因为雨天和晴天的交替,喷淋系统消耗的水量可以及时得到补充,高效地利用了雨水资源,是一款完全绿色可循环的自动系统。

    一种制冷剂循环净化系统
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213040809U

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202022027910.2

    申请日:2020-09-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种制冷剂循环净化系统,属于制冷剂净化技术领域。本实用新型包括主净化系统、循环系统、回收系统;主净化系统包括入口阀、入口三通阀、压力调节器、气液分离器、第一油分离器、收油瓶、干燥过滤器、压缩机、第二油分离器、冷凝器、出口三通阀;循环系统包括依次设在循环管路上的第一循环电磁阀、循环泵、第二循环电磁阀;回收系统包括回收管路、回收装置、停止电磁阀。本实用新型可以在不提升净化成本的前提下对制冷剂进行循环净化,大大提高所回收的制冷剂的纯度。

    一种地铁列车用均匀送风风道

    公开(公告)号:CN201901138U

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN201020298338.7

    申请日:2010-08-19

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本实用新型属于地铁列车通风系统领域,具体涉及一种地铁列车用均匀送风风道。该送风风道横截面呈矩形或近似矩形结构,由孔板和壁板组成,第二壁板一侧连接第一壁板一侧,另一侧连接第三壁板一侧;第四壁板一侧连接第三壁板另一侧,另一侧连接第五壁板一侧;孔板一侧连接第五壁板另一侧,另一侧连接第一壁板另一侧;所述孔板位于地铁列车风道下板中间。本实用新型结构简单,取消了风量调节装置,风道内没有可活动的零部件,消除了活动零部件在风力作用下产生的噪声,并且降低了制造成本和故障维修费用。其送风的横截面视车顶空间情况确定,与现有地铁列车的送风风道相比,本实用新型结构更为简单,制作更为方便,适用性更强。

    一种铁路冷链用多温区冷库

    公开(公告)号:CN202582000U

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201220124094.X

    申请日:2012-03-29

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种铁路冷链用多温区冷库,主要用于铁路冷链运输过程中,货物转运过程中等待上车前的临时贮存。目前铁路冷链运输过程中,铁路车站没有专门用于临时贮存等待转运货物的冷库,必须借助当地的普通冷库来实现,增加了货物腐坏的可能性。本实用新型包括库体和制冷设备两部分,所述的库体包括设备间、月台区、暂存区和冷藏区,所述的设备间分置于库体的对角,所述的月台区分置与库体的两侧,所述的暂存区位于月台区与冷藏区之间,所述的冷藏区包括高温区、中温区、低温区及冻结区等多个温度区域。

    一种船舶的耐高湿排风空气净化系统

    公开(公告)号:CN217864679U

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202222086301.3

    申请日:2022-08-09

    Abstract: 本实用新型涉及空气净化技术领域,尤其是涉及一种船舶的耐高湿排风空气净化系统,包括排风管道、耐高湿高效空气净化器、百叶窗;所述耐高湿高效空气净化器设置于排风管道内部,所述百叶窗设置于耐高湿高效空气净化器远离排风管道的一侧。本实用新型的一种船舶的耐高湿排风空气净化系统能够满足排风口含病毒气流的净化过滤效果;耐高湿高效空气净化器的滤网采用防潮玻纤滤料能够满足海上潮湿环境下的正常使用;系统利用螺栓连接百叶窗和耐高湿高效空气净化器能够方便进行检修维护。

    一种喷雾照明两用的路灯
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202972849U

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201220628710.5

    申请日:2012-11-26

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 一种喷雾照明两用的路灯,包括灯杆立柱底座,灯杆立柱,和立柱顶端的照明灯具,还包括喷雾进水总管,喷雾进水支管,雾化喷头,防尘塞子,电动阀门以及温度控制装置;一种喷雾照明两用的路灯,不仅有传统的照明功能,而且能结合喷雾降温技术,更有效地减低周围环境的温度,提高人体舒适度,并能够有效的节省空间。

Patent Agency Ranking