基于载客量的地铁列车空调系统温度控制方法

    公开(公告)号:CN103307702B

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201310220343.4

    申请日:2013-06-04

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及地铁空调系统车厢内温度控制技术,具体是一种基于载客量的地铁列车空调系统温度控制方法。采集地铁车外环境温度信号和车内载客量信号,把这两种信号导入基于载客量的温度控制模型,得到地铁车厢控制温度。同时采集地铁车厢实际温度信号,当实际温度不等于控制温度时,地铁列车空调系统会自动调节使车厢实际温度达到控制温度。将温度传感装置安置在车辆扶手1.1-1.3m高度的位置,由于扶手一般为中空设计,因此这样的安装方法即美观又不易发现,能避免乘客触碰。控制温度满足乘客舒适性要求,地铁车厢1.1-1.3m处温度能准确的反映乘客范围的实际温度。

    基于载客量的地铁列车空调系统温度控制方法

    公开(公告)号:CN103307702A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201310220343.4

    申请日:2013-06-04

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及地铁空调系统车厢内温度控制技术,具体是一种基于载客量的地铁列车空调系统温度控制方法。采集地铁车外环境温度信号和车内载客量信号,把这两种信号导入基于载客量的温度控制模型,得到地铁车厢控制温度。同时采集地铁车厢实际温度信号,当实际温度不等于控制温度时,地铁列车空调系统会自动调节使车厢实际温度达到控制温度。将温度传感装置安置在车辆扶手1.1-1.3m高度的位置,由于扶手一般为中空设计,因此这样的安装方法即美观又不易发现,能避免乘客触碰。控制温度满足乘客舒适性要求,地铁车厢1.1-1.3m处温度能准确的反映乘客范围的实际温度。

    一种喷雾照明两用的路灯

    公开(公告)号:CN202972849U

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201220628710.5

    申请日:2012-11-26

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 一种喷雾照明两用的路灯,包括灯杆立柱底座,灯杆立柱,和立柱顶端的照明灯具,还包括喷雾进水总管,喷雾进水支管,雾化喷头,防尘塞子,电动阀门以及温度控制装置;一种喷雾照明两用的路灯,不仅有传统的照明功能,而且能结合喷雾降温技术,更有效地减低周围环境的温度,提高人体舒适度,并能够有效的节省空间。

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