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公开(公告)号:CN113428158A
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202110793540.X
申请日:2021-07-14
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种内燃机式增程器扭转振动混合控制方法,包括以下步骤:S1、进行稳态工况下发动机力矩波动补偿,得到稳态工况下的力矩波动补偿值;S2、进行工作模式切换时的瞬态力矩波动补偿,得到工作模式切换时的力矩波动补偿值;S3、将稳态工况下的力矩波动补偿值与工作模式切换时的力矩波动补偿值求和得到的总力矩补偿值作为增程器运行控制系统内的发电机控制模型转矩的指令输入,实现增程器系统扭转振动全工况的主动控制。与现有技术相比,本发明针对稳态及工作模式切换时的瞬态工况,对增程器系统进行全工况的扭振控制,更有效地提高增程器式汽车NVH性能。
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公开(公告)号:CN117365487A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311323427.0
申请日:2023-10-13
Applicant: 同济大学 , 上海公路桥梁(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装配式能源竖井系统及其施工方法,所述竖井系统包括由多个管片拼接而成的管片主体,所述管片中设有热交换管,管片主体同一环中的多个管片中的热交换管依次连接构成一条换热回路。所述装配式能源竖井系统还包括流入管路、流出管路,以及分别和流入管路、流出管路匹配的泵站,换热流体自流入管路输入至所述换热回路的入口,并从所述换热回路的出口输出至流出管路,换热后的换热流体自流出管路输送至用户端。与现有技术相比,本发明开发了城市地区地下竖井的能量交换功能,可使城市竖井作为热量交换装置为其他建筑提供地热能源。
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公开(公告)号:CN114459777A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202210031363.6
申请日:2022-01-12
Applicant: 同济大学
IPC: G01M17/013
Abstract: 本发明涉及一种电动轮综合性能加载试验装置,包括可移动的台架,台架上安装有垂向载荷加载模块、侧向载荷加载模块和下摆臂固定模块,垂向载荷加载模块用于模拟电动轮在路面行驶时受垂向载荷而发生的上下跳动;侧向载荷加载模块用于通过转向生成法生成侧向力,对电动轮施加侧向载荷;下摆臂固定模块用于实现下摆臂三向可调的功能,实现试验台对不同车型的通用性;台架连接至底盘测功机。与现有技术相比,本发明结构简单紧凑、适用范围广,可有效可靠地进行电动轮的驱动制动性能测试、NVH性能测试、电动轮耐久度测试和组合载荷作用下的电动轮总成作用性测试等多种测试。
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