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公开(公告)号：CN106290464A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610649809.6
申请日：2016-08-10
Applicant: 同济大学
CPC classification number: G01N25/20 , G01J5/00 , G01J2005/0077
Abstract: 本发明涉及一种基于红外成像的沥青混合料温度离析评价方法，用以评价沥青路面或机场沥青道面的混合料摊铺温度离析程度，包括以下步骤：1)校准红外热像仪，并对目标区域的沥青混合料进行拍摄，生成红外图像；2)获取红外图像中各个像素点的温度值；3)计算目标区域的沥青混合料的温度离析指数并构建温度离析评价标准，根据温度离析评价标准对目标区域的沥青混合料温度离析进行评价。与现有技术相比，本发明具有红外成像、简单方便、考虑全面、评价准确等优点。
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公开(公告)号：CN103956934A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410129915.2
申请日：2014-04-01
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及新能源收集转化设备领域，特别是涉及一种适用于沥青混凝土路面的叠柱式沥青路面能量收集装置及其用途。本发明提供一种适用于沥青混凝土路面的叠柱式沥青路面能量收集装置，包括水平设置的上表面顶板和下表面顶板，所述上表面顶板和下表面顶板之间为封装层，所述封装层中设有一个以上竖直的压电陶瓷柱单元，所述压电陶瓷柱单元的顶部与上表面顶板通过金属片相连，底部与下表面顶板通过金属片相连，每个压电陶瓷柱单元均包含若干压电陶瓷柱本体，所述各压电陶瓷柱本体之间均设有金属片。本发明为道路工程与能量收集的结合，提供了一种与沥青路面协同性好、能量转化效率高的叠柱式沥青路面能量收集装置。
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公开(公告)号：CN103266551A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310129622.X
申请日：2013-04-15
Applicant: 同济大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及混凝土铺面结构健康监测领域，特别是涉及一种水泥混凝土铺面健康监测传感器固定装置，用于模块化的快速、准确安装结构监测传感器。本发明提供一种水泥混凝土铺面健康监测传感器固定装置，包括底座、柱形管体和多功能套圈，所述柱形管体竖直位于底座上，所述多功能套圈套接于所述柱形管体的外侧壁上，所述多功能套圈上设有若干传感器安装梁。本发明的传感器固定装置能够精确定位传感器，并且固定方式简单有效、固定装置结构形式简单、且强度达标，其材料经济合理、功能多样化。
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公开(公告)号：CN103030347A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210545614.9
申请日：2012-12-14
Applicant: 同济大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明涉及程混凝土工程领域，特别是涉及一种低强度回填材料配合比的控制方法。本发明提供的控制方法，包括如下步骤：1）粉煤灰和砂石混合流动曲线的绘制：流动曲线的横坐标是粉煤灰取代砂石的比例K1，纵坐标是水固比K2，根据确定的坍落扩展度，绘制流动曲线；其中水固比K2=水的质量：水泥、粉煤灰和沙石质量之和，粉煤灰取代砂石的比例K1=沙石质量：沙石和粉煤灰质量之和；2）确定最佳用水量：得出最佳用水量点，并确定沙石和粉煤灰的掺量；3）确定水泥掺量：根据实际需要的抗压强度确定水泥和水的掺量。通过本发明所提供的控制方法配制出的CLSM是一种密实，少空隙的材料，施工时便易，混合料均匀，不发生过离析。
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公开(公告)号：CN119144160A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411293176.0
申请日：2024-09-14
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于高海拔机场沥青道面的复合改性沥青及其制备方法和应用。所述复合改性沥青的原料包括如下重量份的各组分：基质沥青100份；丁苯橡胶颗粒4份；纳米ZnO颗粒0～4份；所述基质沥青为90#基质沥青。所述基质沥青为90#基质沥青。最优配方为，以基质沥青添加组分为100％计：90#基质沥青100％，丁苯橡胶颗粒4％，纳米ZnO颗粒3％。与现有技术相比，本发明的改性剂的添加采用分批、多次少量的方式缓慢加入；采用高速剪切仪对沥青进行剪切搅拌，温度及转速的选择采用由低到高的方式进行调节，有利于改性剂在沥青中的分散，本发明的复合改性沥青，面对高海拔恶劣的气候环境，沥青材料有优越的抗紫外老化性能，同时有着较好的高温性能和低温性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119085514A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411183731.4
申请日：2024-08-27
Applicant: 同济大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明涉及一种机场刚性道面埋入式光纤光栅应变计数据校正方法和设备，利用预先构建的校正方程，对实测应变数据进行矫正，其中，校正方程的获取过程包括如下步骤：将埋入式光纤光栅应变计固定在试件模具上并填入混凝土，得到振捣成型后的标准试件；在埋入式光纤光栅应变计对应位置的标准试件表面设置应变片，通过均匀加载进行荷载试验；在荷载试验中，利用应变片获取标准试件表面的应变数据作为应变标准值，利用埋入式光纤光栅应变计获取实测应变数据；基于应变标准值与实测应变数据，构建校正方程。与现有技术相比，本发明实现了针对机场刚性道面的埋入式光纤光栅应变计数据校正。
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公开(公告)号：CN110426336B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN201910754175.4
申请日：2019-08-15
Applicant: 同济大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种路基土非饱和渗透系数测量系统及其相关测量方法。本发明提供一种路基土非饱和渗透系数测量系统，包括试样容纳装置和供水装置，所述试样容纳装置包括试样容纳件，所述试样容纳腔中还设有温度测量装置和基质吸力测量装置，还包括用于覆盖所述试样容纳件上敞口的顶盖，所述顶盖与试样容纳件之间可拆卸连接；所述试样容纳件还包括导气通道、进水通道和排水通道。本发明所提供的路基土非饱和渗透系数测量系统及其对应的测量方法具有功能集成、操作便捷、控制精准等特点，可在试验全过程中实时采集动态数据，并通过内部校核大幅提高测量精度，实现对土样含水率变化下非饱和渗透系数的自动化测量。
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公开(公告)号：CN117828430B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202311840831.5
申请日：2023-12-28
Applicant: 同济大学
IPC: G06F18/241 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/54 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06N3/0985
Abstract: 本发明涉及一种基于星载SAR的机场道面抗滑性能评价方法，该方法包括：根据SAR影像和高精度数字高程模型，获得多视强度图栅格图像对应点位的回波强度值；获取研究点位及对应研究区域所处区域类型、材质、工艺、道面激光扫描获取的与构造深度相关的表面纹理参数、实测摩擦系数；建立输出为SAR影像回波强度的前馈神经网络；根据所述前馈神经网络模型预测回波强度，将其与待预测SAR影像回波强度进行数值对比，从而确定摩擦系数最拟合值，根据所述摩擦系数最拟合值对道面抗滑性能进行评价。本发明通过对星载SAR数据、实测抗滑性能数据及其他关联因素的结合，建立星载SAR回波强度到抗滑性能的映射关系，从而能够有效地实现对机场道面抗滑性能评价。
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公开(公告)号：CN118065196A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410241427.4
申请日：2024-03-04
Applicant: 民航机场规划设计研究总院有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明提供了一种水泥混凝土道面结构体系及其工程应用方法，属于道面结构技术领域。本发明提供的水泥混凝土道面结构体系中各结构层或功能层通过其所处的位置和性能相配合，能够解决现有技术中的机场水泥混凝土道面改进方案多采用单一结构、性能仍有待改进的问题。本发明提供的结构体系能够显著延长道面的功能寿命和结构寿命，将本发明提供的水泥混凝土道面结构体系应用至机场道面工程，可提升道面服役期间的结构性能和各项功能性能，使水泥混凝土道面服役时间提高至40年以上，减少道面的维护成本和全生命周期费用，提高机场的运行安全性和运行效率。
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公开(公告)号：CN117828430A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311840831.5
申请日：2023-12-28
Applicant: 同济大学
IPC: G06F18/241 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/54 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06N3/0985
Abstract: 本发明涉及一种基于星载SAR的机场道面抗滑性能评价方法，该方法包括：根据SAR影像和高精度数字高程模型，获得多视强度图栅格图像对应点位的回波强度值；获取研究点位及对应研究区域所处区域类型、材质、工艺、道面激光扫描获取的与构造深度相关的表面纹理参数、实测摩擦系数；建立输出为SAR影像回波强度的前馈神经网络；根据所述前馈神经网络模型预测回波强度，将其与待预测SAR影像回波强度进行数值对比，从而确定摩擦系数最拟合值，根据所述摩擦系数最拟合值对道面抗滑性能进行评价。本发明通过对星载SAR数据、实测抗滑性能数据及其他关联因素的结合，建立星载SAR回波强度到抗滑性能的映射关系，从而能够有效地实现对机场道面抗滑性能评价。
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